吉利星越L能否成SUV的顛覆者?
吉利星瑞去年上市,聲稱“家轎顛覆者”,然至今都月銷萬(wàn)輛。如今吉利星越L基于沃爾沃與吉利共創(chuàng)的CMA平臺(tái)打造,同樣也是進(jìn)軍高質(zhì)感、大體格、強(qiáng)動(dòng)力的領(lǐng)域,將在7月5日交付首批用戶,值得一提的是,星越L并沒(méi)有像其他品牌的汽車一樣,先預(yù)售再交付,這種做法的確出乎意料。

目前星越L只公布了14.8-18.8萬(wàn)的預(yù)售價(jià)。在交付日只針對(duì)部分用戶,且會(huì)借助多退少補(bǔ)的做法。有部分消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得今年的吉利非同凡響,變得不務(wù)實(shí)了,在營(yíng)銷方面弄得花里花哨就是不上市,這不,吉利星越L就來(lái)了!
近15萬(wàn)的起售價(jià)看到這款車的設(shè)計(jì)的確有些驚喜,融入了沃爾沃的理念,新車的造型方面給人一種“硬漢”的形象,整體輪廓也剛毅大氣,基于吉利汽車4.0代產(chǎn)品家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉的整個(gè)直瀑式格柵用了內(nèi)嵌的方式,進(jìn)氣格柵的周會(huì)加了不少的粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。如果非要覺(jué)得這款車是模仿沃爾沃的樣式,那你就錯(cuò)了,畢竟LOGO與細(xì)節(jié)之處還是有明顯的的區(qū)別的,兩側(cè)的點(diǎn)陣式LED光源也極具辨識(shí)度。

從車身側(cè)面來(lái)看,新車沒(méi)有用過(guò)多的線條修飾,筆直的腰線從大燈顏值到尾燈處,給人一種高級(jí)的視感。至于車身尺寸上,新車的長(zhǎng)寬高分別為4770mm、1895mm、1689mm,軸距為2845mm。
內(nèi)飾方面,隱藏了在新車的最大亮點(diǎn)之一。首先是設(shè)計(jì)上,吉利星越L摒棄了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),換上了更加科技的現(xiàn)實(shí)系統(tǒng),獨(dú)立的全液晶和儀表盤和約10CM的貫穿式中控屏設(shè)計(jì)更有科技感,其下方的電子排擋處也有不少的領(lǐng)克菱形元素。在氣質(zhì)上,這款車也拿捏得死死的。
在配置方面,還搭配了全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示等設(shè)備。安全性上,新車基于CMA架構(gòu),通過(guò)了全球頂級(jí)安全基因,最高標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù),擁有24個(gè)環(huán)境安全感知傳感遠(yuǎn)遠(yuǎn),在安全性方面有著很大的保障。
在動(dòng)力方面,星越L搭載了沃爾沃同款的Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7速濕式DCT變速箱,低功率版本最大功率為160kW,最大扭矩為325N·m;匹配了8AT變速箱,高功率版本最大功率為175kW,最大扭矩為350N·m。介于星越L搭載了全球新一代四驅(qū)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)性能的提升,響應(yīng)速度也增加了16.7%,傳動(dòng)方面更加精準(zhǔn)了。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
- 【深度報(bào)道】從探索到落地,商用車產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型正當(dāng)時(shí)
- 【深度報(bào)道】質(zhì)量和可靠性提升成新能源商用車破局硬門檻
- 【深度報(bào)道】商用車市場(chǎng)的“十五五”:存量競(jìng)爭(zhēng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)與生態(tài)重塑
- 新加坡自動(dòng)駕駛大變局:中國(guó)無(wú)人駕駛軍團(tuán)集體“登陸”獅城!蘑菇車聯(lián)、文遠(yuǎn)知行、小馬智行各有千秋
- 沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案首席產(chǎn)品官——沙魯克·卡茲米:無(wú)人駕駛卡車時(shí)代即將到來(lái)
最新活動(dòng)更多
- 1 改寫(xiě)出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺(jué)遭調(diào)查 特斯拉自動(dòng)駕駛遇生死考驗(yàn)
- 3 北京在全國(guó)首推“智駕險(xiǎn)”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭(zhēng):誰(shuí)才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺(tái)?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會(huì)論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 為啥有人認(rèn)為自動(dòng)駕駛純視覺(jué)方案比激光雷達(dá)方案好?
- 8 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時(shí)停下是為了更快的奔跑
- 9 2026百人會(huì)論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說(shuō)這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷
- 10 中國(guó)自動(dòng)駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰(shuí)才是真正的“沙漠之狐”?
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市


分享










