3月24日，資本邦了解到，吉利全新高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌定名為“極氪”，同時(shí)極氪公司在3月23日注冊(cè)成立。

值得注意的是，極氪公司的注冊(cè)地并非在中國(guó)，而是在英國(guó)海外屬地開(kāi)曼群島，這意味著極氪公司是一家外資企業(yè)。公開(kāi)資料顯示，極氪公司背后有兩大股東，分別是吉利汽車(chē)和吉利控股集團(tuán)。其中，吉利汽車(chē)持股51％，吉利控股集團(tuán)持股49％，計(jì)劃注冊(cè)資本20億元人民幣。

據(jù)悉，未來(lái)極氪公司將在中國(guó)成立一家間接全資擁有的外商獨(dú)資企業(yè)，該外商獨(dú)資企業(yè)將在中國(guó)從事研發(fā)、采購(gòu)及銷(xiāo)售包括極氪品牌智能純電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)出行相關(guān)產(chǎn)品，以及提供相關(guān)服務(wù)。

那么，吉利為什么要把極氪公司的注冊(cè)地選在外海，再通過(guò)外商獨(dú)資的方式布局市場(chǎng)呢？吉利控股集團(tuán)CEO李東輝回應(yīng)稱：“這樣運(yùn)作是為了更方便開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。此外，未來(lái)極氪將尋求海外上市，目前的股權(quán)設(shè)計(jì)也是為引入戰(zhàn)略投資者保持靈活性。”

需要指出的是，如果極氪公司未來(lái)在國(guó)際資本市場(chǎng)上市，將為吉利增添新的融資渠道。目前，吉利汽車(chē)盡在香港上市。雖然這兩年吉利想回A，但是并不是很順利。據(jù)資本邦了解，吉利在申請(qǐng)科創(chuàng)板上市還沒(méi)新的進(jìn)展。面對(duì)向電氣化、智能化快速轉(zhuǎn)型，吉利對(duì)資金的需求將會(huì)非常大，這意味著吉利選擇讓極氪公司在海外市場(chǎng)上市的可能性非常大，以便獲得國(guó)際資本的支持。

李東輝在接受媒體采訪時(shí)表示：“制造智能電動(dòng)汽車(chē)需要在自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、專屬平臺(tái)架構(gòu)以及芯片等領(lǐng)域投入大量的資金，依靠一家公司顯然難以支撐這么大的資金投入。因此，目前汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始形成協(xié)同共享趨勢(shì)。”

在汽車(chē)領(lǐng)域，近期登入海外市場(chǎng)的只有蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)以及理想汽車(chē)共三家新能源車(chē)企。未來(lái)，或許極氪公司也將和上述三家公司一樣登入美股市場(chǎng)。在技術(shù)方面，極氪公司將整合各類(lèi)資產(chǎn)和技術(shù)，包括但不限于電動(dòng)車(chē)車(chē)型技術(shù)、浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)（SEA）使用權(quán)、品牌授權(quán)、三電技術(shù)、供應(yīng)鏈體系建設(shè)及用戶生態(tài)建設(shè)等。

關(guān)于產(chǎn)品方面，據(jù)悉，極氪公司首款產(chǎn)品將基于吉利推出的SEA浩瀚智能架構(gòu)打造，新車(chē)將在今年上海車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)將從今年第四季度開(kāi)始交付。另外，在未來(lái)5年內(nèi)，極氪汽車(chē)將每年推出至少一款全新車(chē)型。

目前，吉利旗下的新能源汽車(chē)品牌主要為吉利汽車(chē)和幾何品牌。不過(guò)，吉利依靠幾何品牌和吉利品牌汽車(chē)很難去沖擊中高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)幾何品牌以及吉利品牌的認(rèn)知已經(jīng)形成。

因而，吉利想要在新能源汽車(chē)市場(chǎng)向上沖擊特斯拉等高端新能源汽車(chē)品牌的市場(chǎng)份額，此時(shí)成立極氪汽車(chē)且定位中高端市場(chǎng)顯得非常有必要。極氪汽車(chē)的到來(lái)，將彌補(bǔ)吉利品牌在中高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的空白，進(jìn)一步完善吉利在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋。此外，極氪公司注冊(cè)在海外也更有利于吉利開(kāi)拓國(guó)際新能源汽車(chē)市場(chǎng)，例如進(jìn)入歐洲市場(chǎng)等。