近日，有傳言稱吉利將接盤國金汽車，不過此消息并未得到吉利汽車證實，但是從吉利汽車一貫的買買買來看，并不是不可能。那么，國金汽車值得吉利汽車去收購嗎？編輯覺得真不值得！

一直買買買的吉利多買一家國金也不差錢

當然，一切節油可能，就如同吉利一直否定收購力帆汽車，最后還是收購了。并且在今年1月13日的＊ST力帆發布《力帆實業（集團）股份有限公司2021年第一次臨時股東大會會議資料》公告顯示，吉利系高管楊健、徐志豪、鐘鉉將進入力帆董事會。

從目前吉利收購的汽車品牌來看，有豪華汽車品牌沃爾沃和極星，而吉利汽車集團旗下有我們熟悉的吉利、領克和幾何，還有不熟悉的寶騰汽車、路特斯汽車和Smart汽車，如今有了力帆，再多個國金汽車，也不是不可能，但國金值得吉利汽車收購嗎？

還得從國金汽車是誰說起，其實很多人不知道國金汽車是誰，它在2016年06月12日成立，注冊資金12．5億元，法定代表人蘇毅政，主營汽車及新能源汽車、零部件和配件的研發、生產、銷售、租賃及運營服務等。

吉利不差單獨的新能源品牌且國金GM3無競爭力

目前，國金汽車僅有一款在售新能源MPV車型，國金GM3，該車在2017年11月推出，市場低迷，國金GM3的銷量無法查詢，而指導價22．98－24．98萬元的國金GM3，如此價格購買別克GL8難道不香嗎？購買任何一款合資燃油MPV都比國金GM3香。

定位緊湊型MPV的國金GM3全系搭載55千瓦時的三元鋰電池，工信部純電續航350公里，如此續航里程在寒冷冬季和高速路況下，打折后可能就行駛不了多少公里，由于國金GM3沒有什么競爭力，導致了國金GM3市場無人問津。

在國內緊湊型MPV市場，除了五菱宏光和寶駿730等極少車暢銷外，幾乎暢銷的都是別克GL8這樣的中大型MPV，吉利收購只有一款在售車型的國金汽車有什么用處？吉利汽車并不差新能源，畢竟吉利還有專門的幾何汽車主打新能源，還有吉利旗下的諸多新能源車型。

除緊湊型MPV嘉際外吉利在MPV市場有所布局

即使國金汽車建設了MPV、轎車、SUV、微型車四大研發平臺，而吉利并不差平臺。早在2019年時國金汽車就曝出資金鏈問題，以長期放假方式變相裁員，同時拖欠員工工資。目前缺乏新車型和技術的國金汽車，吉利買來干嘛？畢竟國金汽車遠不如力帆集團，難道吉利想以國金汽車進軍淄博為據點的山東市場，建立根據地，這種可能性不大。

其實，吉利自己的MPV嘉際，銷量也很低迷，而只有一款純電MPV的國金汽車，很可能被吉利看不上。據統計，嘉際新能源在2020年全年總批售了25663輛，定位插電混動的嘉際，也是緊湊型MPV，收購國金GM3難道是讓其余嘉際相互打架？

寫在最后

盡管吉利收購國金汽車沒有得到官方證實，但從國金汽車擁有的新能源拍照來看，雖然有MPV、轎車、SUV和微型車四大研發平臺，但只有一款GM3在售車型的國金汽車，可能被吉利汽車也看不上，畢竟國金汽車和力帆不是一個體量級。網友們覺得，吉利會真的收購國金汽車嗎？