昂科威是個非常有耐心的小伙子？

2020-12-02 16:37

根據國家市場監督管理總局信息，上汽通用即將召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計649357輛。

此次召回的原因，則是上汽通用別克的老大難問題，剎車失靈，由于制動軟管接頭部位的密封性與整車制動壓力不匹配，長期使用后可能導致密封性能下降，甚至出現制動液滲漏，無法制動的慘劇。說制動液滲漏有些保守了，那完全就是爆裂。

昂科威的制動問題，早在三年前就大面積爆發？

時隔三年才處理，這不禁讓人想起了當年上汽通用大面積的斷軸召回事件。從斷軸事故被爆出到上汽通用召回，其中間隔了整整5年的時間，而召回更是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況才下開展的，斷軸召回涉及到了72萬輛昂科威，92萬輛英朗、52萬輛威朗、24萬輛科沃茲、27萬輛科魯茲、10萬輛探界者，面積之大，時間之久，影響之惡劣，堪稱汽車行業的負面教材。

斷軸召回等5年，制動召回等3年，昂科威是個非常有耐心的小伙子？