曾經(jīng)在2014年創(chuàng)酷推出來(lái)的時(shí)候，編輯準(zhǔn)備給家人購(gòu)買一輛，那時(shí)候創(chuàng)酷還加價(jià)銷售，如今的創(chuàng)酷經(jīng)銷商大幅降價(jià)都賣不動(dòng)，為何曾經(jīng)加價(jià)的創(chuàng)酷不香了？未來(lái)可能也香不起來(lái)了！

合資小型SUV集體遭遇滑鐵盧被中國(guó)品牌緊湊型SUV打敗

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前10月創(chuàng)酷總批售了2108輛，而創(chuàng)酷自國(guó)產(chǎn)推出以來(lái)，銷量持續(xù)走下坡，下滑到2020年是最慘淡的一年，畢竟2019年總批售還有17845輛。那么，為何創(chuàng)酷越來(lái)越不香了呢？

從大環(huán)境來(lái)看，合資小型SUV都處在下滑期，但依然有XR－V和繽智這樣的暢銷小型SUV，兩款車在今年前10月總批售量分別為129297輛和119983輛。創(chuàng)酷在同期銷量不及XR－V和繽智零頭，難道是XR－V和繽智搶占了創(chuàng)酷的份額？其實(shí)不是！

從定價(jià)9．99－13．99萬(wàn)元的創(chuàng)酷來(lái)看，如此價(jià)格在合資小型SUV不算貴，但卻能比肩中國(guó)品牌緊湊型SUV車型的指導(dǎo)價(jià)，加之熱銷中國(guó)品牌緊湊型車的價(jià)格還有優(yōu)惠，與其買創(chuàng)酷等合資小型SUV，真心不如買哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和博越等暢銷中國(guó)品牌緊湊型SUV，不僅車身大一圈，動(dòng)力強(qiáng)勁不少，配置也豐富了不少。

雪佛蘭習(xí)慣大降價(jià)損害品牌力而全系三缸機(jī)讓雪上加霜

賣不動(dòng)的創(chuàng)酷經(jīng)銷商大幅降價(jià)也賣不動(dòng)，創(chuàng)酷在全國(guó)最低價(jià)已經(jīng)賣到了6．49－9．09萬(wàn)元，依然還是賣不動(dòng)。有著合資外衣附身的創(chuàng)酷，不至于這么囧態(tài)地賣不動(dòng)。還得從雪佛蘭的品牌說(shuō)起，雪佛蘭定位比別克品牌低，而全國(guó)最低價(jià)10萬(wàn)元就能買中型轎車邁銳寶XL，經(jīng)銷商的大幅降價(jià)讓雪佛蘭的品牌溢價(jià)能力很受傷。

雪佛蘭在華很多車型都是國(guó)產(chǎn)的韓國(guó)大宇車型，因?yàn)橥ㄓ眉瘓F(tuán)收購(gòu)的韓國(guó)大宇，從韓系車在華的定價(jià)來(lái)看，韓系車的定價(jià)越來(lái)越和中國(guó)品牌看齊，而換標(biāo)雪佛蘭的大宇車在華，定價(jià)就偏高了，加之經(jīng)銷商的持續(xù)降價(jià)，以及三缸機(jī)的神配置，最終犧牲了雪佛蘭的品牌力，與其買雪佛蘭，不如買很多中國(guó)品牌車型。

回到創(chuàng)酷車型上來(lái)，以前搭載1．4T四缸機(jī)的創(chuàng)酷，現(xiàn)在全系搭載1．0T和1．3T三缸機(jī)，不管通用的三缸機(jī)有多好，但它畢竟是三缸機(jī)，匹配的6MT、6AT和CVT變速器，變速器雖然穩(wěn)定，但三缸機(jī)的穩(wěn)定性欠佳，抖動(dòng)就不用多說(shuō)，超車時(shí)就知道費(fèi)勁。

老創(chuàng)酷口碑差而2021款真橙限量版1．0T三缸車價(jià)格高

在質(zhì)量口碑方面，創(chuàng)酷也不是很好，盡管創(chuàng)酷保有量不是很高，但在車質(zhì)網(wǎng)上的投訴就高達(dá)近2100條，涉及的問(wèn)題主要還是2014款創(chuàng)酷，而2019款在售創(chuàng)酷的問(wèn)題并不多，頂多是三缸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足等反饋，現(xiàn)款在售創(chuàng)酷品質(zhì)相對(duì)2014款來(lái)說(shuō)還是穩(wěn)定了不少。為何現(xiàn)款創(chuàng)酷在經(jīng)銷商大幅優(yōu)惠下還是賣不動(dòng)呢？因?yàn)槔峡顒?chuàng)酷的質(zhì)量口碑差影響了現(xiàn)在用戶購(gòu)買。

最近創(chuàng)酷又推出了2021款真橙限量版，售價(jià)12．59萬(wàn)元，搭載1．0T三缸機(jī)，匹配6AT變速器，如此動(dòng)力總成，難道搭載1．3T三缸機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)不更香嗎？2021款創(chuàng)酷真橙限量版估計(jì)賣不出去多少輛，盡管還有交500元定金提車可獲得5000元消費(fèi)紅包、價(jià)值6600元超值購(gòu)車禮包及VaVa毛衍七的簽名寫真，而動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)，以及每年100G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)等促銷，恐怕也難打動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)買，畢竟搭載1．3T動(dòng)力更強(qiáng)的創(chuàng)酷終端優(yōu)惠后也比限量版便宜至少2萬(wàn)元。

寫在最后

三缸機(jī)害苦了通用，不管是雪佛蘭還是別克在華銷量的腰斬，都與搭載三缸機(jī)有密切關(guān)系。搜狐汽車數(shù)據(jù)顯示，今年前10月國(guó)產(chǎn)雪佛蘭在華總批售241554輛，同比下滑44．12％。如果創(chuàng)酷等雪佛蘭車型還不恢復(fù)四缸機(jī)，恐怕銷量還會(huì)持續(xù)下滑。如今，您知道全系三缸機(jī)的創(chuàng)酷為何不香了吧？