紅旗H9能否做中國市場的勞斯萊斯？

2020-11-24 09:05

自打進入2020年以來,紅旗汽車一發不可收拾,先是整體銷量暴增,甚至已經居于二線豪華品牌銷量的前列。2020年10月份銷量出爐,紅旗更是持續走俏,更重要的是,旗下旗艦轎車車型H9在上個月大賣2103臺車,超過了凱迪拉克旗艦轎車CT6,并對沃爾沃S90形成了趕超之勢,這樣的銷量表現,紅旗H9讓人眼前一亮。

在紅旗H9銷量持續走俏的同時,也有不少質疑的聲音,而對于兩千多臺的銷量數據,又有多少含金量呢?首先,咱們得認清這樣一件事情,紅旗H9是8月份剛剛上市的新車型,到2020年11月也不過才上市三個月。10月則是紅旗H9上市后的第二個銷量完整月份,上市兩個月跟沃爾沃S90和凱迪拉克CT6平起平坐,這樣的銷量成績,紅旗H9還是比較讓人信服。

最近從工信部的報道中我們獲悉,紅旗H9將會在現有動力基礎之上增加一款全新2．5T發動機,最大功率203kW,定位于2．0T與3．0T車型之間,匹配的是DCT雙離合或是AT變速箱,這樣一來,紅旗H9的動力選擇更加豐富,銷量成績也將會更進一步,這樣看來未來紅旗H9趕超沃爾沃S90并不是什么不可能的事情。

即便如此,紅旗H9距離一線豪華品牌依然有著不小的差距。紅旗H9定價為30．98-53．98萬元,這樣的售價區間與BBA旗下的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L正好處于同一價格區間,雖然目前來看紅旗H9的銷量數據確實已經能夠跟凱迪拉克CT6、沃爾沃S90掰掰手腕,但是在一線豪華品牌的巨大壓迫之下,紅旗H9要走的路,還有很長。

正所謂,人紅是非多,目前紅旗H9還要面對的就是部分網友的質疑,畢竟從技術層面講,紅旗H9三大件的機械制造水平上沒有突飛猛進的進步,紅旗H9銷量的走俏,很大一部分原因要歸功于目前紅旗汽車整體營銷水平的提升。不過話又說回來,豪華品牌車型比拼的向來不是產品力,要不然也不會輪到雷克薩斯E200加價賣車,品牌力才是決定豪華品牌銷量的關鍵。

寫在最后

作為豪車,紅旗H9確實有著遠超同級BBA車型的氣場,豪華感的營造無與倫比。上市三個月就能銷量小超凱迪拉克CT6,緊逼沃爾沃S90,也證明了紅旗H9在大家心中的地位。只是造車不是一錘子買賣,隨著紅旗汽車保有量的增長,H9的技術實力也會被公之于眾,屆時,紅旗H9到底能不能做中國市場的勞斯萊斯,咱們拭目以待。

紅旗H9 凱迪拉克勞斯萊斯