在今年的廣州國際車展上，作為東道主的廣汽本田在成立22年來目前累計收獲800萬用戶。可以說在燃油車領域，買發動機送車的廣汽本田，在面臨電動化的趨勢下，廣汽本田也不得不全面提速電動化戰略，首款純電動轎車EA6登陸廣州車展，而廣本展臺有何看點？

22年豐碩成果引領燃油車向混動轉型時代

1998年城里的廣汽本田至今22年，業界流傳的買發動機送車的廣本，可見發動機品質的穩定性之好，而通過持續導入Honda FUNTEC科技，廣汽本田不僅將Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統和Honda CONNECT（智導互聯）系統擴大很多車型，從“自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大動力布局，形成強大的產品矩陣競爭力。

今年，廣汽本田推出了新款冠道（NEW AVANCIER）、第四代飛度（ALL NEW FIT）和廣汽本田首款純電動SUV VE－1煥新上市。在i－MMD銳·混動技術方面，繼雅閣（ACCORD）和奧德賽（ODYSSEY）之后，2020年廣汽本田又推出了皓影（BREEZE）銳·混動和凌派（CRIDER）銳·混動。據統計，今年廣汽本田成立“銳?混動聯盟”累計銷量突破20萬輛，今年1－10月累計銷量達到95，538輛。

服務體驗和保值成為業界標桿造就高銷量

在服務方面，包括發起FUN Plogging益趣跑環保公益活動，推廣特約店上門取送車、透明服務e體化等服務，讓廣汽本田在今年全球權威性第三方評測機構J．D．Power 發起的銷售滿意度（SSI）和售后滿意度（CSI）調查中，均排名TOP3，在2020年中國汽車用戶售后滿意度CACSI調查中，一舉斬獲合資品牌No．1。

在保值率方面，J．D Power頒發的《2020中國汽車保值率風云榜》紫檀獎中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二，旗下多款車型分獲各自細分市場保值率榜單前三，其中，雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）勇奪第一，奧德賽（ODYSSEY）、繽智（VEZEL）獲得第二，冠道（AVANCIER）獲得第三。

全新第四代飛度（ALL NEW FIT）貼合了泛Z世代喜好，上市以來也是銷量一路飆升過萬輛。

未來10年廣本將朝著混動和電動化發展新征程

在廣州車展上，廣汽本田發布了下一個10年的2030愿景。首先，持續導入混動產品，強化“銳?混動聯盟”陣營，引領混動市場新格局。其次，廣本今后將推出更多純電車型，而本次車展首款純電動轎車EA6，不僅外觀摩登現代和時尚，前臉更是獨特而精致，犀利的切面腰線，EA6將與VE－1一起，組成廣汽本田“SUV＋轎車”雙子星。

奧德賽（ODYSSEY）歷經18年累計收獲60萬精英家庭用戶，編輯有一輛18年剛國產的奧德賽，至今仍在服役，且車況很好。2021款奧德賽（ODYSSEY）銳?混動在廣州車展的亮相，又將掀起MPV領域什么風向標？

2020年，廣汽本田全面深化數字化交互（Digital Transformation Reality），第四代飛度（ALL NEW FIT）上市發布會的數字化交互技術，升級廣汽本田云展廳（GAC Honda Virtual Showroom）。現在用戶“足不出戶”，便可享受一站式看車、咨詢、購車的優質服務。

廣汽本田會員平臺“FUN享會”10月15日在官微、官網、商城等同步上線。

寫在最后

回望22年廣汽本田的發展，在品牌、產品、服務、品質等一系列領域不斷創新和精進，從0到800萬用戶的突破，面對后疫情時代的市場變化，廣汽本田銷量不降反升，背后恰好是消費者購車越來越理性的情況下，而廣本車型引領價值消費的根本體現。未來的10年，廣本將以燃油車、混動車和純電動汽車并行發展，又將取得什么樣的輝煌成績呢？讓我們拭目以待。