對十年前的汽車市場有所記憶的消費者，應該都知曉現代伊蘭特當年的威名。自2003年引入中國以來，伊蘭特便一直是中國A級車市場銷量榜單上的常客，迄今為止，已經在中國積累了超過470萬的用戶。時至今日，第七代車型再次煥新而出，并且，新車依然延續“伊蘭特”這個曾經給中國消費者留下深刻印象的品牌名稱，希望能通過全新的設計語言和先進的造車平臺，實現伊蘭特的強勢回歸。究竟實力如何呢？請繼續往下看：

年輕化的外觀

作為以年輕人為目標客戶的先鋒座駕，第七代伊蘭特力圖融合更多前衛、動感的設計元素，以便得到更多年輕人的認同。事實證明，伊蘭特設計師們的工作是卓有成效的，新車一經發布，便引起了年輕消費者的熱捧。

外觀方面，第七代伊蘭特采用了被稱作“Sensuous Sportiness（感性運動）”的設計理念，大量運用楔形元素，很好的提升了車輛整體的質感。

大嘴式的中網內部由碎鉆模樣的楔形構件填充，采用楔形設計的LED日間行車燈也炯炯有神，整個前臉非常具有未來感。這樣極有辨識度的前臉，是第七代伊蘭特吸引中國年輕消費者的關鍵。

車身側面，第七代伊蘭特的線條立體、硬朗，上升式的楔形造型、寶石切面的腰線等設計，都非常引人注目。在線條的運用與切面的配合上，伊蘭特達到了爐火純青的地步，傳達出的時尚動感氣息對年輕人有一種特殊的吸引力。

伊蘭特的車尾設計層次分明，凌厲線條與寶石切面相互配合的設計手法再次顯現威力，雖然復雜，但卻毫不凌亂，反而有一種特殊的動感。值得一說的是，第七代伊蘭特則采用了同級獨有的H型貫穿式設計，燈組內使用眾多的楔形元素，設計感十足，夜間點亮后毫無疑問是車流中的一景。

專為年輕人打造的車內空間

在國內，年輕消費者正在迅速成長為社會的中堅力量，他們的審美觀念深刻地影響著汽車行業的設計潮流。作為一款年輕化的A級轎車，第七代伊蘭特為年輕人精心打造了一個沉浸式的智能座艙，力圖成為年輕人日常出行的最佳伴侶。

內飾方面，大尺寸的中控屏是目前最流行的內飾設計元素，第七代伊蘭特采用了同級獨有的雙10．25英寸智慧連體屏，滿滿的科技感和高級感給年輕消費者留下了深刻印象。與此同時，64色氛圍燈、D型方向盤等新潮設計，也深受年輕人歡迎。

第七代伊蘭特的車身尺寸為4680mm×1810mm×1415mm，2720mm的軸距為同級最長，1810mm的車身寬度也帶來了寬敞的橫向乘坐空間，雖然是A級車，但第七代伊蘭特卻為年輕人消費者帶來了不亞于B級車的空間體驗。

豐富的內部配置

科技的飛速發展，使得年輕一代對汽車的配置普遍有著更高的要求，智能化和安全性配置更是他們關注的重點，第七代伊蘭特融合了現代汽車的多種核心技術，為年輕消費者帶來了超越同級車型的貼心配置。

智能網聯方面，第七代伊蘭特搭載了第三代智能網聯系統，提供高度便捷的智能語音識別、車家互控、BLE藍牙鑰匙、位置共享等前沿便捷功能，車主可以用手機實現開關車門、遠程啟動、車窗升降等各種操作。中國的年輕消費者早已經習慣了萬物互聯的智能時代，這種車輛、人、智能手機、智能家居的無縫連接完全是為他們量身定做。

在安全配置方面，第七代伊蘭特還擁有包括主動剎車、車道保持、疲勞駕駛提醒在內的23項安全配置和駕駛輔助功能，既有科技感，又能提升駕乘便利性與安全性，完美契合年輕人的需求。

強勁的動力性能

在發動機領域，現代集團高深造詣是業內聞名的，作為現代在中國市場的絕對核心產品，伊蘭特在動力性能的提升自然是不遺余力。

第七代伊蘭特采用Gamma 1．5L和Kappa 240T GDi兩種不同的動力系統，前者匹配智能CVT變速器，最大功率84．5千瓦，最大扭矩143．9牛米；后者匹配7DCT變速器，最大功率103千瓦，最大扭矩為211牛米。

值得一說的是，第七代伊蘭特基于現代汽車第三代技術平臺i－GMP打造，具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心等優勢，這樣的設計，可以讓底盤可以根據駕駛員的意圖實現快速反應，大大提升了車輛在高速和彎道行駛時的穩定性和靈敏性。對年輕人說，這將是一個非常聽話的出行伴侶。

結束語：不久后的10月25日，第七代伊蘭特將煥新上市。客觀來說，如今中國A級車市場的競爭遠比十年前更激烈，但第七代伊蘭特也已經脫胎換骨，它的入市，將幫助現代汽車實現品牌復興，中國的A級車市場也將因此而更加精彩。