2020北京車展馬上就要正式開幕了，作為2020年疫情以來少有的國際A級車展，本屆北京車展的陣容注定會十分豪華。今年北京車展的主題叫做“智領未來”，所以最大的看點自然落在了智能和科技。當然，除了酷炫的概念車，最為實用的乘用車、買菜車也有不少亮點。不知道你期待的是哪一款呢？

概念車——真正的智能

沒有設計限制的概念車可以足夠天馬行空，充滿未來感的駕駛輔助功能和網聯功能基本只能在這些概念車上看到。

今年的北京車展有不少值得關注的概念車型，其中包含海外和中國自主品牌的多款新車。雷克薩斯LF－30概念車是關注度較高的一款，畢竟日系品牌向來對純電動車都顯得十分保守，而LF－30概念車則是把重點放在了座艙上，“Tazuna（韁繩）”概念打造的座艙配合AR等功能，很有未來感。

另外，紅旗全新超跑概念車S9也將出現在北京車展。這臺概念車最早是在去年的法蘭克福車展上亮相，這次算是它的國內首次公開亮相。

在電動化為主流的汽車市場，各大品牌的概念車也都在探索新能源與科技的結合。奧迪Q4 e－tron概念車、高合HiPhi X、紅旗E－HS9、領克DC1E等等概念車都代表著各自廠家對于未來的思考與發展方向的嘗試。那么你最期待看到的是哪款概念呢？

量產／買菜車——近距離的新車

當然，相比那些距離量產還有距離的概念車，每屆車展最值得關注的還是已發布或將要首發的民用量產車型，或者說買菜車。受疫情影響而沉寂多時國內車市同樣也會在這次車展迎來“新車井噴”，眾多新車的亮相一定能讓最近買車的人出現更多新選擇。

首先是全新奔馳S級，雖然新內飾爭議較大，但各種黑科技的加持說不定最后會變成一款“真香”車。另外，奔馳E級和寶馬5系這對老對手也將要在北京車展相遇，豪華感和性能之間的選擇將會是一個新的問題。

另外在豪華車方面，奧迪的RS Q8和新款奧迪RS 5 Sportback也將在車展亮相，保時捷Panamera、蘭博基尼Urus特別版等等新車也都會出現。

在更實用的買菜車方面，全新大眾高爾夫也終于將要揭開面紗，第八代高爾夫首次搭載CANFD及車載以太網技術會帶來怎樣的智能化表現值得關注。另外上汽大眾途觀X、一汽大眾cc獵裝版也是大眾旗下值得關注的車型。

全新北京現代伊蘭特也將在北京車展開啟預售，基于第三代平臺i－GMP打造，并運用現代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運動設計的伊蘭特，在此基礎上采用了Parametric Dynamics參數化動感設計理念，將參數設計結構融入整車的造型設計中，提升了車輛品質感。

當然，國內六大汽車集團的一汽集團（紅旗、奔騰）、東風公司（東風風神、東風風行、東風風光、啟辰、鄭州日產、猛士）、上汽集團（榮威、名爵、大通、新寶駿）、長安汽車（長安乘用車、長安歐尚）、北汽集團（BEIJING汽車、北京越野）、廣汽集團（廣汽傳祺、廣汽新能源）均組織集團旗下所有品牌和全系列產品大規模參加本屆車展。吉利、哈弗、奇瑞、比亞迪、領克、WEY、長城皮卡、江淮、捷途、星途及觀致等品牌也將給觀眾帶來最新研發的技術及產品。

新能源汽車品牌中，特斯拉、蔚來、Polestar、威馬、歐拉等品牌時隔2年多帶著全新的產品繼續登陸北京車展。值得一提的是，小鵬、賽力斯、天際、合眾及高合HiPhi等品牌將首次亮相北京車展。

性能車——車迷的最愛

對于喜歡汽車的人來說，性能車才是永恒主題。本屆北京車展上，瑪莎拉蒂MC20、全新寶馬M3／M4、日產GT－R50 by Italdesign、AMG A 45 S等高性能車型也會悉數登場。

另外，硬派越野車嚴格來說也能劃歸這一類別。消費者們開始追求差異化的SUV產品后，我們看到了越來越多的廠商開始推出此類車型，例如致敬經典的北京BJ40致敬2020版、因為名字上熱搜的哈弗大狗、WEY坦克300等等。當然，路虎衛士、奔馳G350這些老牌新款同樣能在今年的北京車展看到。

2020北京車展預計將迎來數百款新車的首發／上市，由于篇幅有限我們并沒有一一介紹。但從整體趨勢來看，未來汽車的“新四化”（電動化／自動化／智能化／網聯化）仍舊會是主題，那么北京車展上會有哪些新技術出現？我們下期文章見。