當前位置：
OFweek 智能汽車網
> 正文
取消觸控屏 回歸物理按鍵！本田：為了安全
2020-04-01 15:29
快科技
關注
大屏不僅蔓延到手機，汽車也比不例外，當下車載觸控大屏已經成為了眾多車企的主流選擇。然而根據最近研究表明，使用觸控大屏帶來的交通風險要遠遠大于酒駕、毒駕。
日前，本田對外宣布，海外版全新飛度（JAZZ）將回歸物理按鍵，取消空調等功能的觸屏操作。據悉，國內2020款飛度也已經取消了觸控空調按鍵。
按照本田飛度項目負責人的說法，此舉主要是為了盡可能避免車輛行駛期間車載功能干擾到駕駛員。
該負責人表示：“根據用戶反饋，空調或座椅加熱功能如果使用觸屏，必須要分神看著屏幕才能完成操作，不利于行車安全；而物理按鍵可以喚醒人腦的動作記憶，用戶只需記住刻度盤的位置即可完成操作，雙眼能夠始終關注道路情況。因此，本田回歸了物理按鍵，以便用戶操作時減少分神。”
事實上本田并不是第一家取消觸控大屏的企車企，早在去年7月初，馬自達官方發布消息稱：將在未來所有新車型上取消大尺寸中控屏幕，僅保留一小塊的顯示屏，而即將海外上市的馬自達3將不再配備觸摸屏。
前幾日，英國一項道路安全研究報告指出觸控大屏比酒駕、毒駕更危險。當使用觸摸屏操作 CarPlay 和 Android Auto 等互聯系統時，駕駛員對路面情況的反應時間，會增加多達57％和 53％。
不使用觸控屏幕，也就無需再探身去操控屏幕，而是使用手邊的旋鈕、按鍵控制，讓車輛功能更易于掌控，或許這也不失為是一個好選擇。你覺得呢？
分享
聲明：
本文系OFweek根據授權轉載自其它媒體或授權刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，如有新聞稿件和圖片作品的內容、版權以及其它問題的，請聯系我們。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
