投后估值78億元，特來電擬引進鼎暉投資、國調基金等入股

12月16日，特來電母公司特銳德發布公告稱，特來電擬通過增資擴股方式引進戰略投資者。本次增資總金額合計不超過13.5億元，投后估值約為78億元。公司擬增資金額約2億元，關聯方投資人金陽基金、鴻鵠基金擬增資金額合計不超過3億元。擬定非關聯投資人為鼎暉投資、國調基金。本次增資特來電的投資人包括并不限于上述投資人及/或其指定的關聯方。特銳德表示，通過本次增資，將大幅提升特來電的資本實力和未來業務開拓能力，進一步推進及完善公司在充電領域業務的戰略布局。

路透社：北汽擬成為戴姆勒第一大股東

據路透社當地時間12月15日援引知情人士消息，北汽集團計劃增持戴姆勒5%股份，讓所持的股份達到10%。屆時，北汽將超越吉利（持有9.69%）成為戴姆勒第一大股東。北汽希望借此獲得戴姆勒董事會席位。此外，消息人士透露，北汽已開始購買戴姆勒散股，而匯豐銀行正在協助北汽完成該工作。據戴姆勒此前發布的消息，截至11月15日，匯豐銀行已通過股權互換直接持有戴姆勒5.23%帶有投票權的股份。不過，戴姆勒表示，目前尚未收到北汽增持戴姆勒股份的通知。

傳特斯拉計劃在歐洲超級工廠實現75萬輛電動汽車量產目標

據外媒報道，德國農業部長阿克塞爾·沃格爾在向當地議會提交的一份聲明中透露，特斯拉計劃最終將其位于德國柏林的“4號超級工廠”的產能增至75萬輛。他還透露，特斯拉柏林超級工廠第一階段的建設計劃是年產25萬輛電動汽車，第二階段的年產量將增加到50萬輛，第三階段將使該工廠的年生產能力達到75萬輛。迄今為止，該公司在全球范圍的年產量約為36萬輛。

長城汽車公告：光束汽車項目正式獲批

12月16日消息，長城汽車發布公告稱，該公司與寶馬（荷蘭）控股公司合資（光束汽車生產基地項目）已于12月14日取得《中華人民共和國外商投資企業批準證書》（商外資 蘇府資 字［2019］103263 號 ）。此外，公告稱，長城汽車未來還將根據批準證書等資料辦理合資公司工商登記手續并履行信息披露義務。

豐田被曝計劃2020年從中國開始正式導入純電動車型

12月16日，據新出行報道，豐田計劃2020年從中國開始正式導入純電動車型，并計劃到2025年在中國導入10款以上純電動車型，實現全球電動化車型銷量550萬臺的目標。從銷量來看，中國現已成為豐田汽車全球范圍內的重要市場之一。今年1-10月，豐田汽車在全球范圍內累計售出汽車804.7萬輛，同比增長1.6%，其中在中國市場銷量達到131萬輛，同比增長7.2%。

滴滴陳汀：正聯合主機廠參與更適合運營車輛的研發

12月16日，在第十屆全球新能源汽車大會現場，滴滴出行高級副總裁兼小桔車服總經理陳汀透露，目前滴滴已經與多家主機廠探討了關于聯合研發更加適合運營車輛的相關事宜。“相比于私家車，運營車型有著諸多特殊之處，比如開車門時能不能有報警裝置，后排能不能也加入安全氣囊等等。”陳汀表示，除了整車方面的攜手外，滴滴也在跟上下游產業洽談相關合作，如：壽命更長的輪胎、更換時間更久的機油等產品。

何小鵬：小鵬汽車正進行C+輪融資，未來12個月會有很多好消息

12月16日，在第十屆全球新能源汽車大會現場，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬透露，繼不久前剛剛完成4億美金的融資之后，小鵬汽車正在進行C plus輪的融資，在未來的12個月里小鵬會帶來很多好消息。此前，11月13日，小鵬汽車宣布成功簽署C輪融資，總金額為4億美金(折合人民幣28億元)。同時，小鵬汽車還獲得招行、中信以及匯豐銀行等多家中外銀行總額達數十億元的無抵押信用貸款。

楊浩涌：11月車好多集團已經盈利，賬上還有超50億元現金

12月16日，在瓜子二手車“質量革命”行動媒體溝通會上，車好多集團CEO、瓜子二手車與毛豆新車創始人楊浩涌接受媒體采訪時稱，“二手車過去幾年一直是超過10%的增長，今年掉到個位數增長”，盡管如此，他還是對行業表示長期樂觀。談到公司的運營發展，楊浩涌表示，公司賬上還有超過50億元現金。“11月整個集團已經盈利了，四季度整個集團應該也會盈利。”

Waymo收購人工智能公司Latent Logic

據外媒報道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo收購了人工智能（AI）公司Latent Logic，以尋求加強自己的模擬技術。Latent Logic的總部位于英國牛津，是一家專門從事自動駕駛汽車測試的人工智能公司。該公司于2017年從牛津大學分離出來，它通過“模仿學習”的方式對人類行為進行模擬，可以用于車輛測試。

作者：首席出行官