首席出行要聞丨5G重新定義汽車工業;“長城炮”10月銷量5020輛
5G重新定義汽車工業,車企布局智能網聯角力萬億市場
我國已正式進入5G商用時代。在業內看來,5G對交通和汽車行業的轉型發展將產生深遠影響。5G將數據傳輸速度推升到一個新的高度,在眾多的智能垂直場景應用領域中,智能網聯汽車成為政策布局與企業競逐的焦點,未來幾年有望呈現爆發式增長,迎來萬億級市場規模。業內認為,5G最大的應用是移動狀態的物聯網,而移動物聯網最大的市場可能是車聯網。
“長城炮”10月銷量5020輛,計劃到2020年年銷突破20萬輛
長城汽車最新銷量報告顯示,2019年10月,長城汽車銷量同比增長4.48%至11.5萬輛,今年1-10月,長城汽車累計銷量同比增長6.66%至83.91萬輛,已完成全年銷量目標78.4%。長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰此前表示,“長城炮”到2020年實現年銷突破20萬輛;2025年全球累計銷量將破300萬輛。
沃爾沃亞太區首座電池實驗室落地上海
據吉利官方消息,11月7日,沃爾沃汽車亞太區研發中心電池實驗室在上海嘉定正式揭幕,該實驗室為沃爾沃在瑞典哥德堡總部之外的首座電池實驗室。據悉,新的亞太區電池實驗室啟用后將專注于插電式混合動力汽車和純電動汽車電池的開發和驗證,使沃爾沃汽車在中國具備基于本土及全球標準的電池開發測試能力,確保電氣化車型的安全、穩定性、續航里程等各種關鍵性能。
阿波羅輪胎上半財年利潤大降
近日,印度輪胎企業阿波羅發布2019-2020財年上半年財報。財報顯示,這家公司第二季度銷售額達到了5.5685億美元(約合人民幣38.91億元),同比下降6.3%。
二季度運營利潤達到6181萬美元(約合人民幣4.32億元),同比下降9.2%;凈利潤1173萬美元(約合人民幣8195萬元),同比下降43.2%。
上半年的總銷售額達到11.7156 億美元(約合人民幣81.85億元),同比下降2.9%。
上半年運營利潤達1.341億美元(約合人民幣9.37億元),同比下降10.5%;凈利潤為3211萬美元(約合人民幣2.24億元),同比下降了43.5%。
據悉,這家企業在輪胎替換市場的銷量實現正增長。同時,他們在歐洲地區的輪胎銷量也有所增長。因此,阿波羅輪胎董事長Onkar S Kanwar表示,雖然當前印度汽車市場充滿挑戰,但他對輪胎市場的發展前景仍然充滿信心。
大眾與西門子計劃在盧旺達合作試點移動出行項目
日前,大眾汽車集團與西門子簽訂了一份聯合開發協議,雙方計劃在盧旺達開展電動車移動出行試點項目。這也是非洲大陸的首個移動出行項目。在項目試運營期間,大眾和西門子將向盧旺達首都基加利引入四輛大眾高爾夫新能源汽車和一個電動車充電站。隨著試點項目的啟動,盧旺達也將成為首個引入大眾電動車型的非洲國家。
哈啰出行、寧德時代、螞蟻金服宣布建立三方合資公司寧德智享
11月8日消息,哈啰出行、寧德時代和螞蟻金服的三方合資公司寧德智享在日前正式成立,哈啰出行創始人兼CEO楊磊出任寧德智享CEO。哈啰方面表示,在兩輪電動車近3億市場保有量,日均7億次的騎行需求下,希望通過兩輪能源網絡的搭建,使換電服務替代充電;預計到2020年,搭載寧德智享標準化電池產品的新國標車預計將服務超100萬用戶。
南昌擬建1.6萬余個新能源汽車充電樁
據南昌市自然資源局透露,南昌將在中心城區規劃建設1.6萬余個充電樁,目前,《南昌市新能源汽車充電樁設施布局規劃》正在進行批前公示。根據規劃方案,共規劃分散式公共充電樁設施298處,合計充電樁約9300個。南昌將在規劃范圍內規劃64座城市公共集中式充電站,建設不少于7000個充電樁。
沃爾沃開始在歐洲銷售新型電動卡車
據electrek報道,沃爾沃宣布將在歐洲部分市場銷售其新型電動卡車,并于明年開始交付。此前沃爾沃專門推出了續航里程達200公里的全電動垃圾車沃爾沃FE Electric,專門用于重量較大的城市配送以及垃圾運輸。
本文已標注來源和出處,版權歸原作者所有,如有侵權,請聯系我們。
作者:首席出行官 來源:億歐汽車
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
5月13日立即預約>>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 8 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好?
- 9 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰略判斷
- 10 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?


分享










