同比增長18.9%,凱迪拉克5月逆勢上漲
日前,上汽通用凱迪拉克官方正式公布了凱迪拉克5月銷量情況數據。5月凱迪拉克銷量為20,587輛,同比上漲18.9%。1-5月累計銷量為93,382輛,同比下滑5%,整體銷售情況與去年基本持平。
在車市低迷的大環境之下,凱迪拉克5月銷量同比大漲近20%,實現逆勢翻盤,對于凱迪拉克來說,銷量回暖將有利于凱迪拉克延續去年的二線豪華品牌銷量冠軍的位子。然而事實上,在銷量數據背后,卻是大幅度的終端優惠。受國內車市下行的大環境影響,以及國六的即將實行,凱迪拉克在二線豪華陣營雖然一直處于前列,但是受雷克薩斯、沃爾沃等同級競爭對手的擠壓,進入2019年的凱迪拉克并沒有一直持續去年的高光時刻。據悉,5月份,凱迪拉克銷量突破2萬輛,實現18.9%的同比增長很大程度上是由于ATS-L車型的清庫存降價銷售活動。

據了解,進入2019年后,凱迪拉克ATS-L開始進入國六過渡期,對國五車型進行清庫存優惠。全國平均優惠價在9萬左右,28T技術型版本在大多數地方的裸車成交價為18萬元。而此前ATS-L的優惠幅度僅在4—5萬元區間,起售價為22萬元,而如今正是由于其優惠力度翻倍,5月份凱迪拉克才得以突破2萬輛,將整體表現控制在去年的平均水平。
另外,5月份,XT5和XTS仍然充當銷量主力,分別售出5227輛和4876輛,XT4銷量也突破4000輛。其中,5月份XTS的優惠幅度也達到9萬左右,成交價在21萬元。由于國五車型的即將停售,凱迪拉克XTS和ATS-L沒有國六后續車型,CT6將成為凱迪拉克唯一的在售級轎車。根據數據顯示,由于凱迪拉克銷量重心逐漸向替代車型CT6轉移,因此,在升級新款車型上市后,CT6 5月份銷量也突破2300輛,同比增長99.1%。

通過終端的大幅度優惠,凱迪拉克5月銷量逆勢上漲,成功領跑二線豪華陣營。但是對于一個豪華品牌來說,價格的無限下探將對品牌價值以及產品的保值率造成極大的損害。如今凱迪拉克的國五車型即將清空,但是進入國六的緩沖期后,還將有多種不確定因素。如今在車市下行之下,凱迪拉克不僅要兼顧銷量和盈利,還要補救降價帶來的品牌力的下降,下半年凱迪拉克將以何種方式繼續鏖戰市場,車評第8區也將持續關注!
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