自主前景堪憂！17個品牌4月庫存深度超兩月

2019-05-15 10:26

根據日前中國汽車流通協會發布的2019年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果顯示，4月份，汽車經銷商庫存預警指數為61％，環比上升5．7個百分點，同比上升6．47個百分點，庫存預警指數位于警戒線之上。截至目前，汽車經銷商庫存指數已連續16個月超過警戒線。

4月份，自主品牌、高端豪華＆進口品牌庫存系數環比呈上升趨勢，合資品牌環比略微下降。自主品牌庫存系數為2．55，環比上升20．9％；合資品牌庫存系數為1．74，環比下降2．2％；高端豪華＆進口品牌庫存系數為1．78，環比上升17．9％。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0．8～1．2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數＞ 1．5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數＞2．5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。結合上述情況可見，4月庫存問題嚴峻。

4月份庫存深度超過2個月的品牌有17個，其中庫存深度最高的五個品牌為長安、奇瑞、榮威、通用雪佛蘭、通用別克。

長安自主4月合計批發7．1萬輛，同比－28％，環比－44％，其中乘用車4．0萬輛，同比－42％，環比－54％，3月批發量較高，4月減少批發以控制庫存一定程度上也影響了數據；其它車型（商用車、交叉型等）3．1萬輛，同比＋4％，環比－22％。

此外，目前我們并沒有得知奇瑞汽車和上汽榮威等車企4月的銷量，但從目前的市場整體銷量和經銷商庫存指數持續高位，而以往的車企一般都是報喜不報憂，由此可以預測，兩家4月銷量并不樂觀。

在汽車下鄉政策和購置稅的下調雙重利好下，國內汽車銷量在經過3月份短暫的回暖后，再次陷入僵局，如今不少車企經銷商庫存指數持續高攀，加上鄉鎮需求勞動力進入芒種季節，需求量會再次下滑，未來幾個月國內車市銷量不容樂觀。

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