我身邊的很多朋友在買車時都喜歡問：這款車的耐久性怎么樣？能不能用住啊？于是我就問他：這輛車你打算開多久？而他們經常給我的回答是：我想開一輩子！

那么在中國，一輛私家車能開一輩子嗎？理論上說：能！根據商務部、發改委、公安部、環境保護部在2013年1月聯合發布《機動車強制報廢標準規定》：小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。我們以普通私家車每年行駛一萬公里計算，行駛到六十萬公里需要六十年，真的就是一輩子了。并且即使開到了六十萬公里，也不是強制報廢，而是引導報廢。也就是說，如果你想繼續開，也是可以的，只要它能夠滿足相應的法律法規就可以。從這個意義上來說，汽車是可以無限期使用下去的。不過有一點需要注意：這條法規的有效期是在2099年，超過了這一年，政策會如何變化就不好說了。

但是我們的私家車真的能用那么久嗎？如果單純從技術上來說，確實是可以的。現在汽車上的三大件：發動機、變速箱、底盤，都是非常可靠的，如果使用保養得當的話，使用壽命基本都在幾十萬公里之上。我們經常聽說某某品牌的出租車百萬公里無大修，某國舉行老爺車大賽，美國一輛沃爾沃轎車行駛了五百萬公里還在使用，等等，都說明汽車的耐久性是沒問題的。只不過超過一定年限的汽車，安全性會大打折扣，一方面車身上的金屬會疲勞導致強度下降，另一方面車身的安全結構、安全裝置、安全理念等與現實社會脫節，很難通過安全評價。曾經有人用一輛五十年前的豪車與現在的普通家用車做對撞實驗，結果現在的汽車完勝。也可以說，現在的汽車，在幾十年之后上路行駛，其實是很危險的！

那么即使在技術上可行、法規上許可，國家是不是就允許你自由的上路行駛呢？其實也不是，事實上，國家是希望你的車及早報廢的，個中的原因自不必細說，你我都懂的。為此，國家也制定了一些法律法規來限制超過一定年限的車上路行駛。在2013年之前，超過十五年的車是強制報廢，2013年之后，雖然不強制報廢了，但是規定超過十五年的車每年檢車兩次，超過二十年的車每年檢車四次，只要通過不了，就會被強制報廢。

另外，國家還通過環保法規來限制超限機動車的行駛。比如每年進行的尾氣檢測，如果不能通過，仍然會被強制報廢。還有就是對低排放標準的車型進行限行，比如在北京、上海等一線大城市，國一、國二排放的車型不允許在市區行駛，隨著排放標準的升級，這一限行措施將更加嚴格，即使現在國四、國五的車型，幾十年之后，可能也只允許在郊區行駛了。

其實，即使一切外界條件都允許，幾年之后，我們自身可能就不喜歡這輛車了。有數據表明，中國家庭的平均換車周期是三年多一點，所以，買車時想要開一輩子的想法，在后來都化為了泡影。就像我們在婚禮上信誓旦旦的說要愛對方一輩子，但事實上離婚率高居不下一樣。汽車雖然可以使用很多年，但是超過一定年限后，故障率會升高，停產的車型后期維修保養都很困難，到那時，即使你不想換都不行了！