加上合眾的30億 這10家造車新勢力融資共計1,000億元
2019-04-23 14:37
汽車投資參考
關注
4月22日,造車新勢力合眾新能源對外宣布,該公司獲得了由政府產業基金領投的30億元B輪股權融資,累計融資超過70億元。
巧合的是,根據胡夫統計的數據,加上這一筆,造車新勢力企業中處于領跑地位的10家公司的股權融資金額正好超過1,000億元,達到1021.4億元。

上面的10家公司中,除了蔚來汽車外,其他企業全都沒有在公開市場上融資,目前已明確要上市融資的有小鵬汽車;其他企業的問題,在于能不能,而非想不想。
說明一下,蔚來汽車在完成IPO后曾發行了一筆6.5億美元的可轉債融資,考慮到上圖中統計的都是股權融資,因此在統計時并未計入這一筆。
國內資本市場的寒冬,想來不用胡夫贅述,大家只需要知道連王思聰先生都沒錢了,不得不讓熊貓直播破產,就能知道市場有多冷。
在這種情況下,造車新勢力們依然能夠拿到資金,從根本上說還是得益于制造業對地方經濟強大的拉動作用。
畢竟,實業才是國家發展的根基,而汽車之于工業界,恰如皇冠上的明珠。
聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
5月13日立即預約>>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 8 為啥有人認為自動駕駛純視覺方案比激光雷達方案好?
- 9 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰略判斷
- 10 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?


分享










