強化“第一戰略” 寶馬依舊看好中國市場前景

2019-04-19 10:09

據乘聯會數據，3月份車市持續分化，其中豪華車增速7．5％，同時第一季度累計銷量同比增長5．4％，而合資品牌和自主品牌均存在著不同程度的下降。在中國汽車市場整體出現疲態時，豪華車可謂獨樹一幟。

“寶馬集團認為，中國將在出行領域的發展中占據領導地位。”寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事諾達為寶馬參加2019上海車展定了調——在他身后，國產全新BMW 3系迎來了全球首發。

去年10月，華晨寶馬成為了國內汽車產業股比開放政策的先行者。前任華晨集團董事長祁玉民曾透露，“寶馬對華晨的支持，是一個一攬子系統性的談判”，而全新BMW 3系無疑是股比開放后，雙方合作的產物。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“寶馬在中國的成功與3系的國產歷史緊密相連，公司將繼續落實中國戰略。”今年3月底，上一代BMW 3系已停產，據悉這款車在寶馬鐵西工廠總共產出684141輛。2018年BMW 3系共售出135566輛，是名副其實的“銷量擔當”。

華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德預測，中國市場對新車型的需求會非常旺盛，經歷今年的產量爬坡后，全新國產BMW3明年會進一步放量，“我相信，全新一代3系的銷量一定會超過現款，并且它將幫助我們夯實中國市場的銷量。”

數據顯示，寶馬集團（含MINI）在中國大陸市場3月銷量為6．07萬輛，同比增長12．5％；1－3月銷量累計達到了16．84萬輛，同比增長10．1％，領先于奧迪的15．93萬輛，與排名第一的奔馳僅相差5900輛。

除了國產全新BMW3所在的緊湊型轎車市場，豪華大型SUV也正成為國內豪華車市場的競爭焦點。

本屆車展上，大型SUV凱迪拉克XT6完成了亞洲首秀，中大型SUV奔馳GLE亮相，甚至保時捷也帶來了大型SUV全新Cayenne Coupe……即使是豪華品牌也在兼顧豪華性、運動性和實用性。

值得一提的是，在上海車展的前一天，寶馬集團宣布創新BMW X7正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為100萬元至162．8萬元。BMW X7對于寶馬來說有著特殊的含義——寶馬的第一款大型豪華車，也意味著寶馬將會成為BBA中SUV車型最多的品牌。據悉，2019年是寶馬“大型豪華車之年”，全年將迎來7款BMW品牌大型豪華車。而在中國市場，寶馬將在今年推出25款新車。

“強化寶馬的大型豪華車陣容是公司全新‘第一戰略’的重要內容，我們的目標是為客戶提供真正情感化的品牌體驗。”諾達表示。

上海車展寶馬