戈恩用了20年的時間重振日產，并日以繼夜地工作著，但最后卻被日產送上了被告席。

卡洛斯·戈恩終于有機會能為自己說話了，在自己被捕的50天后。

這位四面楚歌的前日產主席在1月8日上午戴著手銬進入東京地方法院，他穿著深色西裝，卻沒有系領帶。在法庭草圖中顯示的戈恩在法庭上看起來比過去更瘦了，臉頰凹陷。

據戈恩兒子安東尼·戈恩所述，其父在拘留期間體重已經減輕了10公斤（22磅）。除了體重減輕之外，戈恩那標志性的黑發根部也已經逐漸變灰。

當天早上，東京地方法院門口聚集了大量媒體以及前來旁聽的民眾。有1,122人排隊等候抽簽分配的14個旁聽席位。

在法庭上，戈恩用英語進行了長達10分鐘的自我闡述。在這10分鐘里，戈恩堅持認為自己是無罪的。此前，戈恩也一再要求就自己繼續被拘留一事舉行公開聽證會，不過屢被拒絕。

各執一詞

根據日本法律，嫌疑人在沒有受到指控的情況下最多可以被拘留23天，然后可以根據不同的指控反復被捕，這是日本檢方拘留嫌疑人的慣用策略。

戈恩被捕案件使得日本的刑事司法系統受到國際社會的密切關注，日本檢方將嫌疑人長期拘留、每天在對嫌疑人進行長達八小時的審訊中禁止辯護律師在場的做法引起外界的強烈批評。

安東尼·戈恩在周日在法國周刊《Di Dimanche》上發表的一篇采訪中說，檢察官一直在向其父親施加壓力，希望戈恩承認自己的財務不當行為，并在日語版供詞上簽字，要求他用日語表示認罪。“矛盾的是，父親并不會說日語，我堅信他能證明自己的清白。”　

不過戈恩的首席辯護律師Motonari Otsuru在一個半小時的聽證會后舉行的新聞發布會上，承認戈恩可能會在周五第二次被起訴并被拒絕保釋，“一般情況下，確實存在保釋未經批準的情況。”但他同時表示，戈恩的案件可能不會超過六個月。

但對于安東尼·戈恩的言論，Otsuru表示：“戈恩先生沒有一次向我們說過任何關于被要求用日語簽署的問題。”另外，Otsuru稱，戈恩在東京拘留中心有一定空間，包含一張西式床，而并非此前有報道稱的戈恩睡在狹窄牢房地板上的蒲團床墊上。

至今戈恩的家人仍被拒絕訪問，而他自己的律師只能獲得有限的訪問權限。相比之下，日本檢方可以在沒有他的律師的情況下詳細詢問他。

接下來Otsuru律師團隊還將請求法院立即終止戈恩的拘留，該拘留原定于1月11日進行。不過此次戈恩的“被拘留理由公示手續”是一種很少使用的日本法律手段，該法律允許嫌疑人向法院請愿聽取他們被拘留的理由。

雖然此次公示不太可能改變案件的進程，但戈恩終于有機會講述他在過去50天里一直沒能說出的話。

全盤否認

當天，主審法官Yuichi Tada宣讀了指控并宣布戈恩被拘留的原因之一是戈恩在國外有住所，有消滅罪證或是逃往國外的可能，因此對戈恩進行拘留是有必要的。而戈恩在當天的聽證會上，也對少報薪酬、將個人投資損失轉嫁給公司等指控進行回應。

關于起訴書，戈恩表示，延期退休后賠償金額尚未確定，而且他從未收到任何尚未披露的報酬。他說，沒有什么違反法律的。

“我是被冤枉的，且因為沒有證據的指控而遭到了不公正的拘留。事實上，與檢方提起的指控相反，我從未從日產公司獲得任何未經披露的薪酬，也從未與日產簽訂任何具有約束力的合同以獲得不經披露的固定數額的薪酬。”

戈恩表示，他對日產汽車一直懷著敬愛與感謝的心情，為日產汽車盡心盡力，光明正大且合法地處理各項業務，絕無損害日產汽車。他表示自己的行為“正直、合法，是在公司內部高層知悉及同意的情況下”協助日產汽車。

在聲明中戈恩強調了他對日產的奉獻精神，以及他在1999年抵達日產時，將其從近乎破產的尷尬境地轉變為成功。他還表示，2008年金融危機最嚴重時，臨時轉讓給日產公司的外購合同沒有給日產帶來任何損失。

“我們改變了日產，將其從1999年的2萬億日元（185億美元）債務轉為2006年底1.8萬億日元（166億美元）的盈利，另外銷量從1999年銷售的250萬輛增長到了2016年的580萬輛。”戈恩說，在他看來這些成就并與無與倫比的全球日產員工團隊一起，是其生命中最大的快樂，也是其家人的最大樂趣。

另外，他還對涉嫌于2009年至2012年通過日產子公司“中東日產”向在將簽約方改回資產管理公司時為信用擔保提供協助的沙特阿拉伯友人Khaled Juffali的公司匯款總計1470萬美元一事進行了辯護。

對此，戈恩表示，其基于（日產）相關部門的批準，支付了出于合法商業目的資金，而不是為個人幫助提供某種回報。其律師也指出：“這是正當報酬。”

Khaled Juffali公司發表的聲明稱，這筆款項是為了支持和促進日產在沙特阿拉伯的商業戰略。援助之一是幫助日產在與沙特阿拉伯王國建立的日產沙特阿拉伯合資企業中獲得“重大”所有權，聲明還提到了Khaled Juffal的i公司提供了多種有形的服務，繼續保證日產汽車有限公司和日產中東的實質利益。

“在我十年的職業生涯中，我一直以誠信行事，從未被指責過任何不道德行為，”戈恩極力的控制著自己的情緒試圖平靜的告訴法庭。

戈恩被譽為將雷諾-日產-三菱聯盟搭建的支柱，目前該聯盟是是世界上最大的汽車帝國，去年其全球銷量為1060萬輛。在該聯盟中，雖然目前日產已經超過雷諾成為一家規模更大，利潤更高的合作伙伴，但雷諾控制著日產43%的股份，而日產僅擁有雷諾15%的股份，并且沒有投票權。另外，日產還持有三菱控股權34%的股權，但雷諾和三菱沒有交叉持股。

之前也有分析稱，目前日產與雷諾之間不平衡的關系就是戈恩此次被捕的關鍵因素。但如果戈恩被判有罪，可能面臨長達10年的監禁。

最后，戈恩在庭上再次向日產“表白”，“我對日產真的很感激和欣賞，作為公司的高管我非常光榮，而我也將支持日產并幫助恢復其成為日本最好的公司作為唯一的目標。”

為了達到這些目標，戈恩用了20年的時間重振日產，并日以繼夜地工作著，但最后卻被日產送上了被告席。

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