2018年，中國汽車市場停止了連續28年的銷量增長。根據中國汽車工業協會統計的數據，2018年全年汽車產銷分別完成2780．92萬輛和2808．86萬輛，同比分別下滑4．16％和2．76％。

在市場下行的大勢下，東風本田2018年全年終端累計銷量接近70萬輛，與2017年基本持平。其中，12月單月終端銷量107356輛，同比大增40．6％，為其15周年畫上圓滿的句號。值得一提的是，東風本田的當家主力車型之一思域成為了本田在華年銷量率先突破20萬輛的車型，同比增長超過13％。而CR－V以及XR－V年銷量均超過10萬輛，且在12月紛紛刷新單月銷量記錄。

整體而言，在乘用車市場遭遇寒冬、銷量下滑的情況下，東風本田市場表現依然穩健。“2018年上半年東風本田經歷了一些風波，下半年開始逐漸恢復。在此之中，東風本田開始更加注重品牌、質量的發展。”東風本田方面表示，當前中國車市已進入“微增長”時代，東風本田會在產品上繼續發力，應對市場的變化。

均衡發展

2018年，在復雜交錯的市場中，東風本田發布了全新的品牌主張——“更科技、更時尚、更自如”，并進一步調整了產品布局。根據規劃，2018年～2020年，東風本田將以品牌戰略升級為契機，將新的品牌主張涵蓋到研發、制造和營銷等多個層面。

其中，東風本田新品牌主張下的首款車型INSPIRE于2018年10月上市，這款中高級轎車與雅閣同平臺打造，將目光瞄向了年輕消費群體。除了主打運動化、個性化的風格，更提供了豐富的科技配置。另外，廣州車展推出的享域概念車也一款全新的轎車車型，計劃于2019年上半年上市。

實際上，東風本田并非只做SUV，只不過SUV給大眾留下的印象比較深刻。而近幾年在轎車領域也在不斷布局，比如思域的熱銷就是一個例子。“未來也不會完全注重某一個領域，整個產品線會慢慢補充，做均衡的發展。”東風本田方面表示，東風本田正在加碼在轎車領域的布局。與此同時，2019款CR－V以及CR－V／XR－V／思域三款車型的15周年紀念版也在2018年下半年陸續推出。

品牌進化

實際上，從2014年“Stay ahead．”志在先端品牌行動口號以后，東風本田就開始注重與年輕人的溝通。2018年發布的新品牌主張“更科技、更時尚、更自如”，無論是產品、技術，還是用車方式以及服務等，都將年輕化更全面的滲透了進去。

通過全新的品牌形象打造而來的全新車型，比如第十代思域、INSPIRE以及2019款CR－V等，都呈現出更多符合年輕消費者價值觀、消費觀和生活觀的改變，并且從良好市場反應也可看出對這一年輕化戰略的極大認可。

而隨著新品牌主張的推進，接下來東風本田還將陸續導入本田FUNTEC技術的新成果，同時融合更年輕的時尚元素。同時，在中國汽車市場“微增長”時代下，東風本田也將把年輕時尚的特質延伸至市場營銷、推廣、售后服務等諸多領域，實現真正的“高質量”發展。