專訪 | 廣汽三菱李曲明:夯實基礎迎接未來挑戰
正當國內車市持續低迷,不少人對車市前景缺乏信心之際,10月16日,廣汽三菱汽車有限公司在湖南長沙隆重舉辦研發中心和零部件產業園開工及發動機工廠投產活動。 湖南省、長沙市領導,以及廣汽集團負責人,廣汽三菱經銷商代表及供應商代表等千余人,出席了廣汽三菱研發中心和零部件產業園開工活動,共同見證廣汽三菱發展道路上又一歷史性時刻。

活動結束后,廣汽三菱執行副總經理李曲明就廣汽三菱研發中心建設、發動機工廠投產、以及未來發展前景等問題接受了【一錘定音】的采訪。
一錘定音:請簡單介紹一下廣汽三菱研發中心和零部件產業園,以及發動機工廠的基本情況。
李曲明:廣汽三菱研發中心位于長沙經開區,占地615畝,計劃2020年12月投入使用。
根據廣汽三菱未來產品規劃的開發需求,研發中心建設并預留面向未來產品需求的研發大樓、試驗道路、試驗室、試制車間以及新能源實驗室等研發硬件設施。在造型、試驗驗證以及新能源方面提升本地化研發能力。未來將形成同時應對多個車型大改款、小改款、多車型項目正向研發的開發能力,從而能夠快速開發出適合中國市場需求的特色產品、暢銷車型。

廣汽三菱零部件產業園計劃引進數十家汽車零部件配套企業,將大幅提升零部件本地配套率,為加快湖南汽車產業鏈布局、推動產業集群化發展提供強有力的支持。
廣汽三菱發動機工廠占地面積324畝,一期年產能達20萬臺。項目2017年3月開工建設,只用了短短18個月就實現投產,創造了國內同類工業項目建設的新速度。

發動機工廠以世界級標準建設,其技術水平、產品品質、先進設備均處于行業領先地位。目前生產歐藍德用的2.0L,2.4L自然吸氣發動機和即將上市的奕歌車型用的1.5T雙噴射渦輪增壓發動機。
一錘定音:研發中心和零部件產業園的開工,以及發動機工廠的投產,對廣汽三菱今后的發展,有什么重要意義?
李曲明: 廣汽三菱研發中心承載著產品開發和技術突破的重任,將引進國際化優秀人才、配備國際先進研發設備、設立世界頂級新能源試驗中心,進一步提升企業自主研發綜合實力。

廣汽三菱研發中心的建設將極大地增強企業的自主研發能力,以適應國內日趨激烈的市場競爭。發動機工廠的投產,將進一步加強廣汽三菱自主配套能力和擴充產能。這兩項重大舉措,進一步夯實了廣汽三菱的發展基礎,有利于企業在未來復雜的市場環境下提高競爭力,持續健康發展。

隨著廣汽三菱研發中心和零部件產業園項目的實施,廣汽三菱將建成以整車工廠為中心,發動機工廠和研發中心為兩翼,輻射周邊汽車零部件配套企業的發展格局。從而助推長沙市及經開區打造優勢產業集群,對本地工業新興優勢產業鏈建設,具有重要戰略意義。
一錘定音:剛剛投產的廣發動機工廠生產的1.5T雙噴射渦輪增壓發動機,搭載在即將上市的廣汽三菱全新重磅SUV車型——奕歌上面。亦歌這款車型在豐富廣汽三菱產品線方面,起到什么作用?
李曲明:奕歌在日本上市第一個月,當月銷量排行第一,日本乘用車總榜排第三,非常成功。國產奕歌11月6日上市,這是廣汽三菱非常有競爭力的一款車型,是繼歐藍德之后又一主力車型。

憑借時尚的外觀造型、領先的駕控性能和越級的智能安全配置,奕歌在試駕環節,得到了媒體的高度認可。公布預售價后,許多年輕消費者很感興趣,有可能成為爆款車型。

作為廣汽三菱首款全球同步上市的戰略車型,亦歌兼具動感造型與實用空間,兼得基因傳承與科技創新,兼顧強勁動力與環保節能,上市后將進一步豐富廣汽三菱的產品矩陣,對于擴大銷量、提高企業競爭力都有重要作用。
一錘定音:廣汽三菱已經度過了最困難時期,開始快速增長。在中國車市低迷的情況下,廣汽三菱今年前三季度同比增長32%,在合資車企中名列前茅。你認為主要原因是什么?
李曲明:由于產品線比較單薄,廣汽三菱成立前幾年,銷量一直比較平穩。針對產品線比較單薄的問題,廣汽三菱2015年提出實施“五年十款新車”產品導入計劃。經過兩年發展,廣汽三菱形成了歐藍德、勁炫、帕杰羅、祺智PHEV的產品矩陣,極大地提高了企業的產品力和競爭力。

2017年廣汽三菱銷量同比增長93%,成為國內合資整車企業中增幅最大的企業之一。企業結束了多年徘徊、成為實現跨越式發展的重要一年。
在國內車市低迷的大環境下,今年前9個月,廣汽三菱銷量突破10萬,達到了107619輛,同比增長32%,增幅在國內合資車企中名列前茅。這也是廣汽三菱連續13個月月銷量破萬。

從初出茅廬的汽車新軍到累計實現40萬輛整車生產銷售,廣汽三菱逐漸在國內汽車市場占據一席之地。隨著發動機工廠的投產和奕歌的上市,為廣汽三菱逆勢上揚、繼續穩步健康發展注入了新的活力。
一錘定音:有分析認為未來幾年國內車市有可能持續低迷,在困難的形勢下,廣汽三菱如何應對?
李曲明:由于中美貿易戰的影響,以及對中國經濟增長預期不明朗,最近幾個月一些國內汽車消費者消極觀望。整體來看,汽車剛需并沒有消失。今后幾年中國汽車市場低速增長的可能性很大。

中國汽車市場增長乏力、競爭更趨激烈的環境下,作為整車企業來說,迅速推出適應消費者需求的新產品、構建產業體系和配套能力,提高自身競爭力,至關重要。
面對未來挑戰,廣汽三菱努力夯實基礎、提高應變能力、實現自主創新,為消費者提供更多優質產品,以滿足他們對美好汽車生活的憧憬和向往。(完)
李曲明簡歷:
李曲明,男,漢族,廣東鶴山人,1963年8月生,1986年7月參加工作,1988年12月加入中國共產黨,大學學歷,工學學士,工程師職稱。
1986年-1998年 任職于廣州標致汽車公司
1998年-2018年8月,歷任廣州達康經濟發展有限公司、五羊-本田摩托(廣州)有限公司、廣汽集團內廣州汽車集團零部件有限公司管理職務。
2018年8月底,出任廣汽三菱汽車有限公司執行副總經理。
本文同步刊登于《環球》雜志2018年第22期

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