同比大降46%,大眾凌渡銷量為啥慘遭腰斬?
日前,全國乘聯會整理并發布了各車企及車型的9月份銷量數據,之前一向銷量堅挺的德系車也不再是鐵板一塊,拿上汽大眾來說,其當月依然熱銷188000輛汽車,但較去年同期相比卻大降達14%之多。
而具體到其旗下各車型,則狀況更甚,拿大眾凌渡來說,其9月份一共賣出去9616輛,同比降幅達46%,幾近腰斬。

眾所周知,在大部分國人消費者眼里,大眾汽車乃是“金字招牌”一塊,因而其銷量增勢向來都非常好;而即便現今汽車市場不景氣,但像大眾凌渡這樣腰斬式的下跌,實在有點太不“大眾車”了。那么問題來了,大眾凌渡為何銷量會下降如此之多呢?
前面說了,整體汽車市場不景氣是原因之一,但凌渡46%的同比跌幅,遠超當月上汽大眾14%的跌幅,同樣也遠超轎車市場的整體跌幅,足以說明這并非主因。那么其銷量大降的主因到底是什么呢?在車宇世界看來,主要問題還是在其自身——產品力和口碑。

首先來說說產品力方面,凌渡憑借漂亮大氣的外觀,以及不錯的油耗及乘坐空間表現,一度在中國俘獲了不少消費者的“芳心”。但在“大眾汽車”這塊金字招牌的掩蓋之下,消費者對其的槽點也同樣不少,根據國內某領先汽車行業網站數據,不少車主對其“后排空間小”、“起步動力肉”、“頭部空間有些局促”、“懸架偏硬”、“胎噪比較大”等進行了吐槽,說明其需改進之處也不少。此外,其它競爭對手紛紛推陳出新,也給其市場拓展增添了不少壓力。

其次,大眾凌渡口碑不斷惡化,這也或對其銷量造成了不小的影響。根據國內某權威汽車質量投訴網站數據,僅僅是近兩個月以來,凌度遭到來自車主們小毛病投訴就包括:儀表臺開裂、吃胎偏磨、車內異味、電瓶故障、門窗異響、天窗異響、中控臺異響、轉向系統異響、汽油泵故障、減震器異響、行車安全輔助系統故障及胎壓監測故障等,不一而足。問題雖不大,但卻令不少車主不堪其擾。

而關于發動機等大的質量問題投訴要更多,像發動機異響、發動機燒機油、發動機漏機油、發動機噪音大、變速器異響、變速器頓挫、底盤異響、制動系統ABS故障,乃至汽車自然等,不勝枚舉。尤其是變速器和發動機問題投訴,占了總投訴輛相當大一部分比例,其狀簡直是觸目驚心。
此外,車宇世界注意到,僅兩個月來,也有多例有關服務方面的投訴,包括:過度維修、維修技術差、不予索賠、互相推諉、操作不規范,乃至出售庫存車等等。質量問題令車主不堪其擾,服務方面又做的不到位,實在令人寒心,難怪不少消費者選擇遠離。

通過以上介紹和分析可以看出,大眾凌渡當前在品質方面存在問題還是比較嚴重的,而這或是造成其市場折戟的重要原因。最后車宇世界想告誡各車企的是,品質乃是企業的生命線,丟掉了它那么最終能也將遭市場拋棄。
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