上半年盈利110億!北京奔馳有什么特殊“秘技”
日前,北京汽車(chē)發(fā)布公告,2018年上半年北京奔馳盈利超過(guò)14.3億歐元(約合人民幣110億)。這個(gè)數(shù)字是由戴姆勒與北京奔馳各占的股比計(jì)算出來(lái)的。

在北京奔馳合資公司中,戴姆勒持股49%,北京汽車(chē)持股51%,按照戴姆中期所獲權(quán)益7.03億歐元來(lái)計(jì)算,2018年上半年北京奔馳盈利超過(guò)14.3億歐元(約合人民幣110億),北京奔馳已經(jīng)成為北京汽車(chē)最賺錢(qián)的品牌。

今年上半年,北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售120.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.6%,超額完成上半年挑戰(zhàn)目標(biāo)。其中,北京奔馳銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),截至到6月底其銷(xiāo)量達(dá)到25.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.6%,占北汽集團(tuán)總銷(xiāo)量的20.9%。在40萬(wàn)到60萬(wàn)級(jí)別的中型國(guó)產(chǎn)豪華SUV中,奔馳GLC上半年銷(xiāo)量6.34萬(wàn)輛,同比增加9.97%,奧迪Q5上半年銷(xiāo)量4.43萬(wàn)輛,同比下降23.83%;寶馬X3今年4月份在中國(guó)才剛剛上市,上半年銷(xiāo)量?jī)H0.23萬(wàn)輛。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈的常態(tài)下,北京奔馳能取得這樣的成績(jī),可見(jiàn)北京奔馳產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力之強(qiáng)以及中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于奔馳品牌的認(rèn)可。
直擊客戶痛點(diǎn),貼合細(xì)分市場(chǎng)


通過(guò)2018年上半年銷(xiāo)量對(duì)比可以看出,北京奔馳主力車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)還是非常可觀的。奔馳品牌整體的產(chǎn)品吸引力較好,現(xiàn)有客戶對(duì)于品牌和產(chǎn)品的認(rèn)知程度較高,同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中存在著車(chē)型的細(xì)分領(lǐng)域差別,對(duì)于競(jìng)品有一定的階段優(yōu)勢(shì)。

在國(guó)產(chǎn)化方面,奔馳的動(dòng)作也很快速,北京奔馳將全新C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV等車(chē)型引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn),并相繼推出了長(zhǎng)軸L版本,據(jù)可靠消息稱(chēng),GLC也將推出長(zhǎng)軸距版本GLC-L,這又將為奔馳系助力,為消費(fèi)者提供更加多樣化的購(gòu)車(chē)選擇,令消費(fèi)者獲得更優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。

這一代奔馳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也深受消費(fèi)者喜愛(ài),更加年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),現(xiàn)代化科技感的內(nèi)飾都為旗下車(chē)型添色不少。GLC SUV就是一個(gè)成功實(shí)例,GLC由GLK而來(lái),通過(guò)數(shù)據(jù)得知GLC銷(xiāo)量遠(yuǎn)比GLK高得多,奔馳在SUV車(chē)型上的轉(zhuǎn)型獲得了更多消費(fèi)者的青睞,又一次為北京奔馳帶來(lái)了不錯(cuò)的成績(jī)。

不僅如此,北京奔馳在同一款車(chē)型上也有兩種風(fēng)格可以選擇,這樣做細(xì)化了細(xì)分市場(chǎng),給不同的消費(fèi)群體不同的選擇,北京奔馳的C級(jí)、E級(jí)在外觀設(shè)計(jì)有兩種風(fēng)格供消費(fèi)者選擇,既可以滿足商務(wù)風(fēng)格,又可以彰顯年輕運(yùn)動(dòng),此方法為細(xì)分市場(chǎng)份額提供有力保障。
北京奔馳今年上半年取得這樣的成績(jī),其實(shí)沒(méi)有什么特殊秘技,而是認(rèn)真深耕中國(guó)市場(chǎng)的結(jié)果。了解并滿足用戶需求,把握住品牌優(yōu)勢(shì)以及用戶痛點(diǎn),進(jìn)行深度挖掘研究,進(jìn)一步細(xì)化細(xì)分市場(chǎng),通過(guò)市場(chǎng)反饋完善自己服務(wù)與產(chǎn)品,從而獲得消費(fèi)者青睞,這才是正確的路徑。
北京奔馳在中國(guó)的優(yōu)異表現(xiàn)無(wú)疑是戴姆勒集團(tuán)的“定心丸”,為戴姆勒集團(tuán)宣布一分為三重組上市一事也提供了相對(duì)安全的保障。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
推薦專(zhuān)題
- 1 改寫(xiě)出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺(jué)遭調(diào)查 特斯拉自動(dòng)駕駛遇生死考驗(yàn)
- 3 北京在全國(guó)首推“智駕險(xiǎn)”,各車(chē)企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭(zhēng):誰(shuí)才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣(mài)芯片還是賣(mài)平臺(tái)?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會(huì)論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時(shí)停下是為了更快的奔跑
- 8 為啥有人認(rèn)為自動(dòng)駕駛純視覺(jué)方案比激光雷達(dá)方案好?
- 9 中國(guó)自動(dòng)駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰(shuí)才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會(huì)論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說(shuō)這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市


分享










