近日，DS 旗下發(fā)布了一款全新概念車型——DS X E-Tense。風(fēng)格迥異成為了該車型的最大亮點(diǎn)，其采取了不對稱美學(xué)基礎(chǔ)，為車迷帶來了一款極具視覺沖擊力的概念車，我們就來一起去了解一下它吧。畢竟，給你留下深刻印象的汽車產(chǎn)品并不是很常見。

從外觀上看，DS X E-Tense概念車真的是一款高性能的賽跑車，內(nèi)置了一個座位的賽車模式，同時也是三個賽車模式，而左右不對稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格也引起了廣泛關(guān)注。單從前臉俯視觀看，它不是一個矩形，更像是一個菱形，幾乎所有的線條都呈現(xiàn)圓潤質(zhì)感，跟主流的跑車存在著本質(zhì)上的差別。

陳舊的設(shè)計(jì)已經(jīng)無法滿足DS X E-Tense概念車的設(shè)計(jì)需求，顛覆性的不對稱設(shè)計(jì)給了車迷無限激情和遐想。

內(nèi)飾方面，整體造型異常浮夸，全程800個小時進(jìn)行打造，另外，新車內(nèi)飾的皮革材質(zhì)與智能音箱設(shè)備均來自法國著名時尚品牌Moynat品牌和Focal品牌。不得不說的是，年輕人都喜歡在車內(nèi)飾擺放一個運(yùn)動時鐘，DS X E-Tense自帶BRM Chronographes品牌的運(yùn)動時鐘，無疑提升了汽車品質(zhì)。

還有一點(diǎn)，DS X E-Tense概念車的內(nèi)飾中央通道做得十分精巧，為乘員提供了充足的活動空間，中央扶手巧妙的搭配了蒙皮與鍍鉻材料，給整車增添了一股魅力男人的味道。看來，法國人造車這次是認(rèn)真的了。

而性能方面，DS X E-Tense概念車主要是采用了四個車輪電機(jī)，其綜合輸出已經(jīng)達(dá)到了上千馬力，要知道，這是一個在賽跑上賽車應(yīng)該有的動力輸出，當(dāng)你開啟了賽跑模式，便可以享受到賽跑的刺激；如果你僅僅是在普通的城市公路上駕駛，DS X E-Tense則會把動力總輸出限制在536馬力，操作起來也是非常方便。

DS X E-Tense概念車作為一款具有未來感的車型，考慮到市場前景，它主要還是采用了自動駕駛技術(shù)，吸引更多的年輕愛車群體。除了以上的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之外，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還專門地為車輛設(shè)計(jì)了通風(fēng)式座椅以及駕駛員安全頭盔，滿足了駕駛員多元化需求。 

這臺DS X E-Tense概念車毫無疑問是一臺高品位的，有設(shè)計(jì)美感的轎跑車，其高性能是整車最吸引人的一個地方，在拼性能的同時也能夠充分兼顧品位，為DS X E-Tense賦予的內(nèi)在精神打call！