3月6日，吉利汽車宣布，全新帝豪正式上市，作為一款功勛車型，新車推出了1.5L+CVT和1.5L+5MT兩種動力組合共6款車型，官方指導價為6.98萬-9.88萬元。

借助新外形設計、內飾質感提升，以及吉利汽車已經應用的得心應手的智能網聯系統，吉利希望進一步提升帝豪市場競爭力，進一步滿足消費者多元化需求。

數據顯示，2017年，吉利帝豪銷量超過26.4萬輛，成為唯一一個進入中國轎車銷量前十名的自主車型，平均每個月“2萬+”。 而上市8年多，帝豪累計銷量已超過140萬輛。

實際上從帝豪誕生之日起，汽車K線就發現，之所以中國消費者對這款產品青睞有加，很重要的因素就是這款車雖然從產品上有了非常大的提升，但是卻非常“接地氣”。例如：這款車外形設計、配置、做工和售價在中國品牌以及合資品牌當中均可圈可點。

因此，對于全新帝豪而言，需要繼續發揮強項，同時作為中堅力量鞏固吉利的轎車優勢。其實，從去年下半年到今年年初，吉利汽車已經相繼對旗下博瑞、遠景和帝豪GL實現了較大升級。

此次，全新帝豪也算異曲同工，但同樣給人接地氣的感覺。吉利汽車表示，新車采用了吉利家族式水滴漣漪上格柵，線條更加精煉，設計簡潔，同時還配備了LED大燈。

除了前臉，全新帝豪尾部進行了全新設計：LED尾燈采用分體式設計，增強了尾部的辨識度和精美度；后保下部裝備了后霧燈，更具安全警示性。

內飾上，全新帝豪在延續吉利全新家族式環抱一體式座艙、拱橋式中控臺設計、吉利家族回紋等設計元素基礎上，細節處理、選材用料等方面更具匠心。特別是對副儀表板的整體造型進行了全新設計，讓整體看上去更寬適更具檔次感，提升了車內舒適度。

科技配置方面，全新帝豪8英寸高清電容觸摸屏，集成了全新一代G-Netlink吉利智能車載系統。

此外，新車不僅配備了集ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、ESC電子穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、HBA制動輔助系統、TCS牽引力控制系統六位一體的全方位安全系統；還有TPMS智能胎溫胎壓監測系統、智能高清行車記錄儀、AQS空氣質量管理系統、PM2.5智能空氣凈化系統等，增強人車安全防護。

雖然此次新車搭載1.5L DVVT發動機，最大功率為80KW，最大扭矩為140N·m，匹配5MT和CVT兩種變速箱，但百公里綜合油耗僅分別為5.7L和5.9L。吉利汽車官方表示，全新帝豪還全系標配EPS隨速電動助力轉向系統，實現低速輕盈、高速沉穩。

3月6日，吉利汽車公布產銷快報顯示，今年前兩個月，該公司銷量為26.5萬輛，同比增長38%；并實現2018全年銷量目標158萬輛的17%。其中，帝豪車型銷量為4.4萬輛，而伴隨全新帝豪的上市，也將對吉利汽車業績構成利好。