原西拓工業(yè)董事長(zhǎng)衛(wèi)俊的加盟，可謂是讓游俠汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展又增添了一個(gè)堅(jiān)定的籌碼。游俠歷經(jīng)四年的發(fā)展，大致分為兩個(gè)大的階段，自2015年發(fā)布后，讓這個(gè)以科技屬性為北京的新興造車企業(yè)進(jìn)入到了主流汽車、科技圈，這也為增添了游俠汽車在汽車制造行業(yè)有了更多合作的契機(jī)，為市場(chǎng)做了充足的品牌鋪墊。

與大多新興造車企業(yè)一樣，在量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)上，游俠也受到來自行業(yè)的質(zhì)疑，隨著2016年新任董事衛(wèi)俊的加入，兩年后的今天，游俠已經(jīng)形成大批量整車生產(chǎn)研發(fā)的產(chǎn)業(yè)布局和量產(chǎn)準(zhǔn)備。在今年4月底宣布了游俠超級(jí)工廠的建設(shè)事宜后，游俠X的上市也最終確定下來。

與其他代工方案不同，游俠第一款產(chǎn)品擁有高度自主性設(shè)計(jì)和產(chǎn)品研發(fā)能力，量產(chǎn)版的游俠X將是一個(gè)基于全新電動(dòng)底盤平臺(tái)所生產(chǎn)的成熟性電動(dòng)汽車，這也意味著起目前公開的信息中，500km以上的續(xù)航力，支持超級(jí)充電，KITT OS智能人車交互系統(tǒng)和輕量化的全鋁車身結(jié)構(gòu)都將可以根據(jù)游俠自身的產(chǎn)品定義得到實(shí)現(xiàn)。

相比其他新興造車企業(yè)，游俠至今給外界傳遞的產(chǎn)品定位依然顯得特立獨(dú)行，大多新興造車企業(yè)不約而同地選擇了電動(dòng)SUV作為第一代車型，其對(duì)標(biāo)特斯拉model X，理由也很簡(jiǎn)單，傳統(tǒng)汽油車?yán)颯UV的高增長(zhǎng)，讓在沒有任何數(shù)據(jù)和市場(chǎng)積累的新企業(yè)有了一些可靠的選擇。而游俠汽車無論從概念設(shè)計(jì)階段還是量產(chǎn)階段，其產(chǎn)品規(guī)劃則顯得更加純粹和清晰。

“電動(dòng)汽車領(lǐng)域缺少了太多好的產(chǎn)品，無論轎車還是SUV，都有著充分的入市機(jī)會(huì)。游俠有著自己獨(dú)立的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品理念，我們希望像保時(shí)捷這樣的企業(yè)，從設(shè)計(jì)到性能，從駕乘到體驗(yàn)，從智能到安全，重投研發(fā)，將每一款車型都做到極致，以精品化為核心。”游俠汽車董事長(zhǎng)衛(wèi)俊曾多次提到。

雖官方還未公布量產(chǎn)版游俠X的具體信息，不過從多家供應(yīng)商處確認(rèn)，游俠X產(chǎn)品要求確實(shí)高于目前已上市的大多電動(dòng)產(chǎn)品，其性能對(duì)標(biāo)了model s，加上本身游俠自主的設(shè)計(jì)能力和品牌定位，根據(jù)整體發(fā)布進(jìn)程，也基本能確定這款產(chǎn)品將面向未來成熟電動(dòng)汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。

截止目前為止，蔚來、游俠、車和家等首批新造車企業(yè)也陸續(xù)公布了產(chǎn)品上市的節(jié)奏，除車和家的小型SEV因?qū)儆诘退佼a(chǎn)品不受到生產(chǎn)資質(zhì)所約束外，蔚來的ES8代工版本將在年底率先發(fā)布，預(yù)計(jì)明年下半年上市交付，游俠汽車則在明年中旬發(fā)布，預(yù)計(jì)年底可上市交付。至此，國(guó)內(nèi)首批新造車企業(yè)能否打破對(duì)其的偏見，讓市場(chǎng)來驗(yàn)證這一切。