青黃不接的百度，能否用AI突圍、破繭化蝶？
青黃不接的百度，渴望用AI破圍
目前的百度，實際上正處于一種青黃不接的尷尬境地。
百度的營收支柱是廣告業務，錯失移動互聯網紅利之后，百度在互聯網廣告市場中先被阿里和騰訊趕超，又在字節跳動的強勢崛起中市場份額被不斷擠壓。所以百度廣告收入持續下滑，營收結構劇烈變化，并不能說是出于百度自己的意愿。
不管是主動還是被動，在廣告業務越來越靠不住的情況下，百度必須盡快尋求應對之法。目前百度作出的應對并不復雜，簡單歸納起來就是兩條：
第一，用AI技術賦能自身的移動生態。隨著這一動作的不斷推進，不僅百度自身移動生態被激活，其在互聯網廣告市場中的競爭力也將得到顯著提升。從技術層面看，在以AI技術對抗AI技術的競爭中，百度沒理由會輸。
第二，持續推進AI新業務的商業化進程。對于AI技術的商業化，百度非常上心，甚至一度流傳起“百度 All in AI”的說法。經過近幾年的持續探索，百度目前在智能語音交互、智能云服務、自動駕駛這三個方面都取得了比較顯著的成效。體現在具體業務上，就是搭載DuerOS的小度智能音箱登頂國內市場成為銷冠；百度智能云高速增長；Apollo在自動駕駛和智能交通領域收獲頗豐。
在其他方面，愛奇藝近幾年也為百度的營收增長作出了突出貢獻。不過愛奇藝能起到的也只是救急作用，已經陷入增長困局的愛奇藝未來很難再為百度作出更大的貢獻。
總之，百度掌握著國內領先的AI技術，也是國內目前從AI的基礎層到技術層再到應用層覆蓋領域最廣的科技巨頭，領先的AI技術就是百度最大的優勢。百度想要徹底打破當前的窘境，最好的辦法就是盡快把AI技術優勢進行商業化變現。
AI商業化是否已經撥云見日？
2019年初，李彥宏發出一封內部信，他評價百度AI商業化的探索正在“撥云見日”。
如今一年多時間過去，百度積極推動的AI商業化進程已經取得了不少成果。
不過具體到AI新業務的表現上，只能說現在依舊難堪大任，李彥宏只能謹慎的表示：“AI新業務有望在未來幾年成為營收增長的重要動力。”但AI新業務因為時間不足，發展尚不充分，并不能說明百度的AI商業化取得突破依舊遙遙無期。
從大環境來看，盡管疫情給百度的廣告業務造成了劇烈的沖擊。但疫情同時也為國內社會的數字化轉型按下了快進鍵，客觀上也會為人工智能技術的市場普及掃除一些障礙。對于急于推進AI商業化的百度而言，這是求之不得的難得機會。具體到業務表現上，這同樣也是二季度百度智能交通解決方案取得突破性新進展的客觀原因。
從宏觀環境分析，百度AI商業化已經迎來了難得的發展機會。短期之內，如果百度能夠抓住機會實現AI業務的突破性發展。百度AI商業化才能算是真正地實現了撥云見日。
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