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人工智能新風尚,這些企業“新技能”你get到了嗎?

智慧交通:粵港澳灣區智能車路協同系統

智能車路協同是指采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術,全方位實施車車、車路等實時信息交互,并在全時空動態交通信息采集與融合的基礎上,開展車輛主動安全控制和道路協同管理,充分實現人、車、路要素的有效協同,保證交通安全,提高通行效率,從而形成的安全、高效和環保的道路交通系統。

粵港澳灣區智能車路協同戰略主要由深圳、廣州、佛山、東莞、惠州、珠海、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門2個特別行政區形成的城市群,區域交通面向城際間城市群環境展開,城市交通面向“9+2”各個城市內部進行。

無人駕駛:北汽新能源達爾文(Darwin System)整車人工智能系統

達爾文系統不是某項特定技術,而是人工智能技術在新能源汽車上的一系列應用。北汽新能源將分階段落地達爾文系統,對自動駕駛而言,2018年到2020年將會分階段實現L2、L2.5、L3級別的自動駕駛。北汽新能源在今年北京車展上上市的EU5已經可以實現L2級自動駕駛。2019年將實現L2.5級自動駕駛,屆時可以全覆蓋高速公路場景。到2020年將實現L3級自動駕駛,可以覆蓋更多城市路況和高速場景。除去自動駕駛之外,達爾文系統還具備智能座艙監測、代客泊車等功能。而這些正是達爾文系統可進化的一個體現。

智能醫療:清華大學生物醫學工程智能精準診療

在ofweek 醫療產業大會上,多年來致力于醫學影像處理、精準微創診療、立體影像顯示和尖端醫療技術開放等重點項目研究的清華大學生物醫學工程副系主任、國家“****”特聘專家廖洪恩教授表示,在智能型精準診療中,醫學圖像可作為醫生新的“眼”;醫療機器人作“手”;智能化醫療作“腦”,從而滿足精準診療檢診信息的融合、治療手段的完備、精準診療的提升等臨床需求。

智能零售:深蘭機器視覺零售

深蘭有領先世界的機器視覺零售技術,比如一個商品被一些柵欄給遮擋,被遮擋面積超過50%,但深蘭依然可以識別出是什么商品以及它對應的價格。目前,深蘭旗下的無人便利店和自動販售柜等產品,已經與國內外多家零售企業合作,進行定制化產品研發和應用,完成了零售場景升級和運營效率的提升,并逐步實現精細化運營。

3D AI:武漢大學遙感信息工程學院LiDAR傳感器

武漢大學遙感信息工程學院姚劍教授在2018 ofweek 人工智能大會曾講過,LiDAR分為單線和多線,單線最早是在機器人,尤其是現在最火的掃地機器人、AGV小車。另外一種新型的傳感器,更多的是應用在教學、科研領域,但近幾年有一些企業把這個傳感器推向新的高潮,尤其是消費級領域。RGD的傳感器是以結構光為主,以小型化為主,不斷嵌入手機端。

結語:對于人工智能、物聯網、區塊鏈等新興技術,很多人質疑它們的發展,但也有很多人堅信不疑它們的潛力。而一個產業是否能夠長期發展下去,形成成熟的產業結構,取決于技術是否能廣泛實現實際落地應用。在新興技術的浪潮中,人工智能無疑是實際落地應用最廣泛的。發展至今,人工智能已經擁有在機器人、工業、家居、醫療、安防等領域眾多的成功的實際應用案例,并隨著技術的不斷成熟,很多人工智能產品已經進入人們的日常生活中,并受到用戶的廣泛認可。可以預見的是,未來人工智能技術將會持續突破,并將建立一個屬于人工智能的全新時代!

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