導語Introduction本田全固態電池的試生產，離量產又進一步。作者丨王小西責編丨杜余鑫編輯丨何增榮全固態電池一直在喊“狼來了”，量產時間也很飄忽。大部分的企業都將量產時間定在了2027年。不過，就算量產，能有多大的量？成本能做到什么程度？都是問題
電源 | 2024-12-04 17:35 評論11月24日，作為車市年度收官之戰的2024廣州車展正式落下帷幕。相比去年廣州車展，本屆廣州車展受到了汽車市場變遷潛移默化的影響，無論是參展品牌、車型，還是車企在現場展出的技術理念、發布的未來戰略，都出現了不小的變化
新能源汽車 | 2024-12-04 17:33 評論物聯網 | 2024-12-04 16:21 評論
如果是關注芯片產業的人，應該都清楚，最近這5年以來，美國對中國半導體的打壓是越來越厲害。 之前各項禁令的目標，明確是要鎖死我們的邏輯芯片在14nm，DRAM在18nm，NAND閃存在128層，然后限制任何能夠制造這些先進芯片的設備，出口到中國來
電子工程 | 2024-12-04 16:03 評論新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術快速發展，汽車行業正迎來前所未有的變革。 關注汽車行業最新動態，深入剖析市場趨勢，零態LT特推出《車圈》欄目，以專業的視角，關注全球汽車行業最新動態、各大車企
人工智能 | 2024-12-04 15:24 評論文：互聯網江湖 作者：劉致呈 最近，美團(股票代碼:3690.HK)發布了2024年第三季度業績報告。 表現怎么樣呢？非常之“炸裂”！ 第三季度，美團實現營收約936億元
物聯網 | 2024-12-04 15:12 評論本文系深潛atom第868篇原創作品 "無法獨立行走，如何在海外脫穎而出" 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 自2022年12月7日，首次向港交所遞交了招股書后，多點DMALL連續4次沖擊港交所，終于通過聆訊，獲得了上市資格
云計算 | 2024-12-04 13:59 評論“種種不利因素之下，快手追趕步伐愈發沉重。不過，AI和出海也已經成為快手求變路上的新引擎。” @科技新知 原創 作者丨思原 編輯丨蕨影 快手的人事動蕩似乎還未結束
通信 | 2024-12-04 13:56 評論宜賓，是全國的白酒產業高地，白酒也是宜賓的“一號產業”。2023年，宜賓規模以上白酒企業營收突破1800億元，利潤突破400億元。其中，五糧液2023年營收833億元，凈利潤302億元
太陽能光伏 | 2024-12-04 13:51 評論作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 12月2日，Stellantis集團CEO唐唯實辭職。這位曾救PSA于水火、促成Stellantis誕生的“成本殺手”就此謝幕
新能源汽車 | 2024-12-04 11:18 評論芝能智芯出品 小芯片（Chiplet）技術的推動下，芯片設計領域出現了兩種方法，自上而下和自下而上，逐漸成為兩條分支。 ● 大型垂直整合企業傾向于嚴格定義小芯片的插槽規格，以保持對市場的
電子工程 | 2024-12-04 11:15 評論前段時間，在中芯國際的財報披露電話會議上，中芯聯席CEO趙海軍表示稱，當前行業內的成熟芯片，產能是有點過剩了。 他為何會這么說，原因就是目前行業的成熟芯片平均產能利用率，還達不到70%了，而中芯國際自己的產能利用率只有70%左右
電子工程 | 2024-12-04 11:05 評論作者｜路世明 編輯｜大 風 自2024年初以來，汽車行業內寒氣逼人，價格戰愈演愈烈，難見平息之勢。競爭白熱化、繼續下去將無利可圖、無一企業能承受數百億虧損，此類言論在車圈不絕于耳
新能源汽車 | 2024-12-04 11:04 評論“我們經常在線下碰到女孩說，你是不是斯斯？一直聽你的聲音，沒想到活了，還有臉。”閃光少女斯斯是一位內容創作者，主持并制作女性成長類紀錄片《閃光少女》，2023年開始嘗試播客，推出《給女孩的商業第一課》，有了這樣新奇的體驗
通信 | 2024-12-04 10:40 評論誰能想到，日系三杰之一的日產，居然爆出驚天大雷，半年凈利潤暴跌93.5%，最近一個季度甚至深陷虧損泥潭。 日產爆雷，背后折射的是日本汽車行業“集體潰敗”。 1. 凈利潤暴跌93.5% 豐田、本田和日產，被譽為日本汽車行業的三顆明珠，代表著日系車的驕傲
智能汽車網 | 2024-12-04 10:22 評論簽約的不是余承東，可能入股引望，組建新合資公司，在四界之下的20-25萬元做文章，這才是廣汽和華為合作的真實軌跡。 兜兜轉了三年后，廣汽與華為的關系又一次取得了實質性進展，雙方簽署深化合作協議，將聯合打造全新高端智能汽車品牌
新能源汽車 | 2024-12-04 09:49 評論本文由半導體產業縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自thenextplatform 究竟英特爾將何去何從？ 我們沒想到今天會寫到帕特·基辛格（Pat Gelsinger）從他最熱愛的公司“退休”這件事
電子工程 | 2024-12-04 09:39 評論12月2日，據《每日新聞》報道，已根據美國破產法第11章申請破產保護的Northvolt正在與多家中國公司進行詳細談判，其中包括全球最大的電動汽車電池制造商——寧德時代（CATL，股票代碼300750.SZ）
鋰電 | 2024-12-04 09:18 評論導語 Introduction 脫鉤可能是權宜之計，但最終目標是實現芯片的自主可控。 作者丨賽佳彤 責編丨楊 晶 編輯丨何增榮 “中國汽車智能化要與
智能汽車網 | 2024-12-04 09:17 評論
