華為再引熱議。8月8日，華為心聲社區發布了一篇由任正非重新簽發，題為《華為到該炸掉研發金字塔的時候了》（下稱《金字塔》）的舊文。《金字塔》還有一個副標題，為“關于我司軟件研發效率與質量提升的思考”。很明顯，這是《金字塔》一文作者對華為“研發金字塔”問題的認識和思考
通信 | 2021-08-20 15:46 評論8月10日，工業和信息化部在對全國人大四次會議第5736號建議的答復中表示，下一步，工信部將積極配合制定氫能發展戰略，研究推動將氫氣內燃機納入其中予以支持。 氫氣內燃機引起了市場關注。氫氣內燃機是否就是氫燃料電池系統？二者的區別是什么？我們做個基本的梳理
氫能 | 2021-08-20 15:33 評論在造車的路上,企業并不孤單。一波接著一波的企業涌入,一波接著一波的淘汰,作為這兩年最大的風口,新能源車行業上演了各種劇情的故事。早在三四年前,董明珠、龐青年、許家印、姚振華等一眾企業大佬開始跨界造車,這一波企業在各地建設產業園幾乎成了標配
新能源汽車 | 2021-08-20 15:22 評論【嗶哥嗶特導讀】近日，“雙減政策”得到落實，使教育的重心回歸到學校與家庭，也因此，教育智能件產品的市場規模得到擴大，帶動了產品中連接器的需求量。連接器為教育智能硬件產品提供了強大的技術支持，為我國的教育事業添磚加瓦
智能制造 | 2021-08-20 15:18 評論小米生態鏈；被困的鯰魚，無處可去。7月9日，根據上交所披露，小米生態鏈企業之一的易來智能科創板IPO終止。7月15日，趣睡科技經歷兩次中止審查之后，通過了科創板首發。通過對比這兩家公司業績發現，易來智
智能制造 | 2021-08-20 15:07 評論【嗶哥嗶特導讀】2021年7月30日，趙鵬作為特邀嘉賓參加第二屆（寧波）家電電源與智能控制技術研討會。 2021年7月30日，中國家用電器研究院的應用技術研究所副所長／ 智能家電研究中心主任趙鵬參加了第二屆（寧波）家電電源與智能控制技術研討會
智能家居 | 2021-08-20 14:57 評論新眸科技組作品撰文|周堯編輯|凌石智能手機功能迭代趨向同質化的當下,手機品牌出圈成為了更為艱難的挑戰。根據Strategy Analytics的報告顯示,全球范圍內排名前五的五家供應商已經占據了全球76%的市場份額
物聯網 | 2021-08-20 14:57 評論前段時間中芯國際發布了2季度的報表,業績爆炸,營收、利潤、合同負債、產能利用率、毛利率均創下了新高。不過也有很多人認為,中芯國際目前主要靠的還是成熟工藝,畢竟FinFET/28nm貢獻的營收占比不到15%
電子工程 | 2021-08-20 14:49 評論曾經，為了豐富汽車的功能，車企大張旗鼓地往車上搭載各種ECU（汽車電子控制單元）。據悉，從1993年到2010年，奧迪A8車型上使用的ECU數量就從5個驟增至100余個。如今，為了推動汽車的智能化升級
電子工程 | 2021-08-20 14:43 評論文／周雄飛編輯／子夜一場自救鬧劇的上演，讓接近瀕死的眾泰汽車再次站在了聚光燈下。近期，＊ST眾泰發布了《眾泰汽車股份有限公司管理人關于公司重整進展的公告》，這份公告中提到，眾泰汽車已完成重整前接受投資
鋰電 | 2021-08-20 14:30 評論醫療器械行業上市公司：萬東醫療（600055）、戴維醫療（300314）、拱東醫療（605369）等。本文核心數據：投融資數量、投融資區域分布、投融資金額、投融資輪次、熱門投資領域投融資事件數量：合計
醫械科技 | 2021-08-20 14:30 評論自從榮耀發布了高端旗艦Magic3之后，大家就發現其長得與Mate40系列似乎很像，從正面屏幕，到機身背面的相機結構，都長得差不多。特別是Magic3 Pro和Mate40 Pro，前開孔大小，屏幕大小，甚至分辨率大小，以及66W快充都是一樣的
智能制造 | 2021-08-20 14:28 評論時代馬車無情輾過，想要不被碾作成泥，只有跑得再快一些。進入到2021的下半年，被蔚來、小鵬、理想遠遠甩在身后造車新勢力第二梯隊們，不得不面對一個殘酷的現實——通往成功的賽道越來越窄，向前之路越來越坎坷
鋰電 | 2021-08-20 14:23 評論上海作為中國的經濟中心城市和曾經的第一大工業城市，汽車一直都是其支柱產業，所以面對新四化浪潮，曾經以燃油車為中心的上海汽車工業怎么會錯過這個時刻呢？雖然中國汽車工業在過去幾十年里經歷了快速發展，但中國車企仍未突破燃油車的核心三大件（發動機、變速箱、底盤），距離歐美企業依然相去甚遠
鋰電 | 2021-08-20 14:19 評論近些年來，在科技的推動下，智能機器人發展成績斐然，其功能和應用領域也逐漸擴展。現如今，為加快機器人創新應用，進一步推動民爆行業的發展，2021年8月17日，工業和信息化部安全生產司、裝備工業一司以視頻的方式組織召開了一場關于“民爆行業＋機器人”應用推廣交流的視頻會議
機器人 | 2021-08-20 14:00 評論根據運營商的數據，截止至6月底，國內已經有5億5G套餐用戶，滲透率超過了30％。不過與此同時，也有眾多的用戶，手持5G手機，卻關掉了5G功能，逼得運營商不得不出“絕招”，按照媒體的說法，運營商要求手機廠商們，在今年新出的手機的下拉面板中，去掉5G開關，相當于要設置一些障礙，讓用戶不得不用5G
通信 | 2021-08-20 13:56 評論芯片設計公司為什么要維持高強度研發投入?這么多研發費用都花到哪里去了?芯片設計公司研發團隊有什么特點?芯片從業者薪水真的年年漲嗎?和《六個角度看滬深股市芯片設計公司與全球前十之差異》此篇一樣,這一篇我們仍將從上市公司年報等公開的數據角度談芯片設計業
電子工程 | 2021-08-20 13:55 評論近日，捷達品牌獨立于一汽－大眾，選擇單飛的消息傳遍汽車圈。有關媒體報道，未來捷達品牌的產銷業務將獨立運營，品牌總部也將遷至成都。對于消費者而言，捷達既是老朋友，又是新品牌，作為進入國內汽車市場最早的一批合資車型，老捷達伴隨了一代人的成長，但2019年剛剛宣布獨立的新捷達，卻難免有些羽翼未豐
新能源汽車 | 2021-08-20 13:39 評論作者：趙長進出品：全球財說8月9日，欣旺達（300207． SZ）披露2021年半年度報告，這也是電池行業的首份中報。在各業務板塊中，除了手機數碼類和筆記本電池增長外，公司表示動力電池在銷售表現上持續取得了重大突破
鋰電 | 2021-08-20 13:35 評論
