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吉利在新能源汽車領域上停滯不前的原因有哪些?

導語:新能源汽車行業正在加速前進,然而吉利卻在新能源汽車領域上停滯不前,毫無存在感的吉利新能源、幾何的落敗、極氪出師不利等等,種種跡象似乎在表明吉利汽車不適合搞新能源。對于吉利新能源的不作為,作為吉利汽車的前臺掌舵人安聰慧無疑負有主要責任

新能源汽車 | 2021-09-03 13:14 評論

錯過小米,湖北汽車工業怎么辦?

北京時間9月1日,雷軍宣布成立小米汽車有限公司,注冊資金100億元人民幣,雷軍出任法人代表,并且亮出了17人的核心團隊。但是當天并沒有查詢到最重要也是全行業最關心的注冊地。到了9月2日,國家企業信用信

新能源汽車 | 2021-09-03 13:09 評論

收購華晨中華,寶馬為獨資建廠做準備?

[ 寶馬在下一盤很大的棋。]2020年11月正式進入破產重整程序的華晨集團將剝離汽車制造業務,而接收方是與華晨集團合作了18年的德方伙伴寶馬集團。8月31日上午,華晨集團等12家企業實質合并重整案召開

新能源汽車 | 2021-09-03 13:02 評論

既沒有“軀殼”也沒有“靈魂”,北汽還想在極狐身上不勞而獲?

躺著賺錢的時代早已過去,只有自身掌握核心技術才能致勝,否則終將被時代淘汰。早在徐和誼時期,北汽藍谷就對極狐品牌有著高瞻遠矚的規劃,高層領導心懷極大夢想,頻頻在那幾次頗花心思的發布會上大談極狐和北汽的未來

鋰電 | 2021-09-03 12:24 評論

降維打擊?比亞迪海豚的決心是改寫整個純電動車市場格局!

如果問比亞迪e平臺3.0到底有哪些突破,或許海豚就是答案。從海豚開始,比亞迪將真正開啟駛向星辰大海的航段,擔負起純電動車型普及者的重任。而這款讓業內翹首以待的新車型,也終于在本屆成都車展上正式上市。9

鋰電 | 2021-09-03 12:18 評論

背靠海爾光環,卡奧斯如何走出工業互聯網之路?

《科創板日報》(上海,記者 黃心怡)訊,近日,海爾旗下工業互聯網獨角獸企業卡奧斯COSMOPlat宣布完成超10億元B輪融資,投后估值達到150億元。據悉,本輪融資主要用于卡奧斯工業互聯網平臺核心能力的持續升級、產品體系的完善及業務拓展

智能制造 | 2021-09-03 12:04 評論

成都車展開幕 智能網聯汽車成趨勢

     在成都,悠然的生活、熱辣的火鍋,成為無數人“向往的生活”。     8月29日,成都車展如期而至。本屆成都車展以“潮動蓉城·樂駕不

新能源汽車 | 2021-09-03 11:56 評論

蔚來銷量滑坡為何“怪罪”疫情,卻忽略其它?

用民生視角報道汽車資訊/左右觀車9月2日報道——9月剛到,8月的汽車銷量快報也接踵而至,完全可以用幾家歡樂幾家愁來形容。本期我們關注的重點是蔚來汽車在8月的表現。從公布的銷量數據來看,8月造車新勢力的

鋰電 | 2021-09-03 11:47 評論

萬物新生的綠色基因:用ESG重塑“閑置”價值

萬物新生發布了上市以來的首份ESG報告,向外界展示了公司對可持續發展的理解,以及ESG管理與實踐的最新進展。你多久會換一部手機?你更換手機的原因又是什么?根據Counterpoint Research的調查,過去中國用戶的平均換機周期為22個月

環保 | 2021-09-03 11:45 評論

比亞迪、長安、吉利與長城,誰能成為世界級的中國汽車品牌?

在前幾天長安汽車科技生態大會上,長安汽車董事長朱華榮慷慨激昂的說:未來十年,全球一定會誕生世界級的中國品牌。十年前就有自主廠商發出相似的豪言壯語,要從中國走向全世界。十年后,當初放出豪言的眾泰已經直接破產,證明光有口號是不行的

鋰電 | 2021-09-03 11:39 評論

5G時代,無源物聯網會是下一個引爆點嗎?

前言:一張蜂窩網絡連接千億級終端,關鍵點在無源物聯網。無源物聯網技術確實能夠涵蓋千億級物聯網節點,針對無源物聯網的研究一直持續進行著。作者 | 方文圖片來源 |  網 絡蜂窩網絡上實現無源物聯網的必要性蜂窩網絡對于物聯網的支持,主要分為3個不同速率檔位,即高速物聯、中速物聯和窄帶物聯

物聯網 | 2021-09-03 11:33 評論

什么是長城汽車下一個5年騰飛的基石?

這或許是汽車行業最“大手筆”的激勵。近日,長城汽車股東大會決議通過第二期股權激勵計劃。公告顯示,此次股權激勵覆蓋近9000名激勵對象,授予數量共計44028.5萬股,授予價值超224億元,覆蓋了50%的核心員工

新能源汽車 | 2021-09-03 11:29 評論

從71家企業分析中國自動駕駛的未來

從上世紀80年代初,美國就開始研究自動駕駛技術的軍事化應用;進入21世紀后,由于深度學習算法的引入,自動駕駛技術迎來了爆發性的突破。有企業率先看到了自動駕駛走進百姓生活中的可能性,意識到自動駕駛技術將進一步解放勞動力,創造新的商業藍海

人工智能 | 2021-09-03 11:28 評論

新綸科技:聚焦新材料主業 搶抓國產化替代產業

前言  受益于新能源汽車市場的增長,2021年上半年新綸科技新能源材料業務實現營業收入3.52億元,同比增長131.33%。據悉未來,新侖科技擬更名為“新綸新材”以匹配聚焦的新材料業務。新綸科技擬更名“新綸新材”8月25日晚間,新綸科技(002341.SZ)發布2021年上半年業績報告

新材料 | 2021-09-03 11:23 評論

蔚來“事故”之后,“新造車”元老如何跑得更快?

文|智能相對論作者|Kinki8月12日,一名31歲的企業家在一起交通事故中罹難,在他的訃告中,特別提到了事發時,其駕駛的是蔚來ES8汽車,并啟用了“自動駕駛功能”(NOP領航狀態)。8月18日,莆田交警對該起車禍進行通報,表明將在事故調查基礎上依法做出責任認定

鋰電 | 2021-09-03 11:19 評論

“缺芯”影響還在持續!紅旗能否站穩腳跟?

8月31日還未正式跨入9月,紅旗品牌就公布了其銷量成績單,依然保持了率先公布的優良傳統。根據公布信息顯示,紅旗品牌1-8月累計銷量超過180600臺,同比增長達到66%。紅旗8月銷量1萬臺,是目前為止

鋰電 | 2021-09-03 11:12 評論

中國移動電費猛增,5G基站耗電驚人,誰是大贏家?

人們對電信運營商的普遍印象應該就是“富可敵國”,按營業收入來看,三大運營商上半年共計實現營業收入8270億元,以上半年181天計算,三大運營商日均入賬45.69億元;按凈利潤來看,三大運營商上半年合計實現凈利潤808億元,日賺4.46億元

光通訊 | 2021-09-03 10:58 評論

虛擬現實賽道再熱:元宇宙復雜嗎?

文 | 楊旭然編輯 | 王方玉出品 | tide-biz“康得新投資了OSTENDO公司,將其全球第一的AR/VR芯片技術融合進康得新自身的3D全產業鏈技術中心……再加上全息影像,康得新必成為全國乃至全球AV/VR真正的領軍企業”;“在暴風影音拆分魔鏡業務獨立運營兩個月后

VR | 2021-09-03 10:45 評論

隱適美、時代天使占80%以上市場,隱形正畸頭下一個巨頭在哪?

隱形正畸成為了口腔賽道最熱的風口之一。今年年中,牙科隱形矯治機構時代天使(06699.HK)登陸港股,引起投資者瘋狂搶購,首日暴漲132%,市值目前近700億港元。而從1月遞交招股書開始,時代天使便已受到資本市場廣泛關注,招股階段的超額認購就逾兩千倍

醫械科技 | 2021-09-03 10:25 評論
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