撰文 ｜ 江珊來源 ｜ 選址9601637字，約需4分鐘在獨(dú)角獸企業(yè)的選址中，資本招商威力頻現(xiàn)。 9月6日，吉利旗下網(wǎng)約車平臺(tái)曹操出行宣布完成38億元B輪融資，投資方共5家，分別為蘇州相城
鋰電 | 2021-09-11 13:15 評(píng)論［ 新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要滅火？］不同于2020年，在芯片短缺的全球難題之下，今年8月的汽車市場(chǎng)再也無法延續(xù)去年淡季不淡的逆勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭，而是陷入了比往年更加慘烈的下滑。不過，在整體市場(chǎng)為“芯”所困的大背景下，卻有一股勢(shì)力始終逆勢(shì)走高
鋰電 | 2021-09-11 13:02 評(píng)論盡管處在領(lǐng)頭羊位置，寧德時(shí)代與對(duì)手還沒拉開差距。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，其高于同行的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將被拉平。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品文｜李亦輝作為寧德時(shí)代創(chuàng)始人，曾毓群在自己辦公室掛了幅“賭性堅(jiān)強(qiáng)”的題字。在曾毓群的“豪賭”下，寧德時(shí)代從一個(gè)小廠，發(fā)展成市值站穩(wěn)萬億關(guān)口的鋰電池巨頭，股民親切的稱寧德時(shí)代為“寧王”
鋰電 | 2021-09-11 12:42 評(píng)論礪石導(dǎo)言：家電行業(yè)亟需出現(xiàn)破局者。作為國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，海爾智家針對(duì)行業(yè)困局，率先探索出了一條可行的創(chuàng)新路徑——場(chǎng)景品牌三翼鳥。吳楊盈薈 ｜ 文中國(guó)家電行業(yè)正面臨著消費(fèi)側(cè)和供給側(cè)的雙重?cái)D壓，處于進(jìn)退維谷的困境
智能家居 | 2021-09-11 12:06 評(píng)論前天vivo的X70系列手機(jī)發(fā)布了，這款手機(jī)最大的亮點(diǎn)是使用上了vivo自研的V1芯片，雖然只是一顆ISP芯片，但也是自研的。而小米的ISP芯片上半年就使用在了MIXFlod上了，而OPPO的ISP芯片也不遠(yuǎn)了，很快就會(huì)和大家見面了
電子工程 | 2021-09-11 12:03 評(píng)論本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／時(shí)間剛剛到9月份，國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力車企迫不及待地宣布了自己在8月份的銷量數(shù)據(jù)。在這份榜單上，蔚來的表現(xiàn)無疑最讓人吃驚。在被理想和小鵬超越之后，蔚來再度被哪吒反超，在8月份僅僅位列第四位
鋰電 | 2021-09-11 11:59 評(píng)論眾所周知，前段時(shí)間網(wǎng)上一直盛傳，臺(tái)積電為了自己的利潤(rùn)，真的是拼了，上欺供應(yīng)商，要求砍價(jià)15％，而下壓客戶，要求先進(jìn)制程漲價(jià)10％，而成熟制程則要漲價(jià)15－20％，不過對(duì)蘋果，只漲價(jià)3％。一時(shí)之間，網(wǎng)上
電子工程 | 2021-09-11 11:38 評(píng)論隨著＂中航鋰電＂收到福州市中級(jí)人民法院送達(dá)的＂（2021）閩01民初1995號(hào)、1996號(hào)＂的關(guān)于＂寧德時(shí)代＂訴專利侵權(quán)糾紛的起訴狀后，一場(chǎng)持續(xù)了數(shù)年的“輿論戰(zhàn)”終于以一場(chǎng)訴訟進(jìn)入了大家的視野中。從產(chǎn)
鋰電 | 2021-09-11 11:34 評(píng)論我們距離真正的無人駕駛大規(guī)模應(yīng)用還有多遠(yuǎn)？我想百度已經(jīng)告訴了我們答案，近在眼前。在今年的百度世界大會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏首次發(fā)布了全球首款L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。這距離百度開始進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域，已經(jīng)過去了將近10年的時(shí)間，更是投入了幾百億資金，如今終于要開花結(jié)果，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的價(jià)值了
鋰電 | 2021-09-11 11:21 評(píng)論撰文 ｜ 冷澤林2014年，馬斯克將特斯拉賣到了中國(guó)，讓李斌、何小鵬等人感受到電動(dòng)車的魅力，同年特斯拉又宣布公開其掌握的專利，一夜間車廠數(shù)量猛增。曾經(jīng)，學(xué)習(xí)特斯拉一度成為中國(guó)汽車行業(yè)的潮流，由于大量新車企從互聯(lián)網(wǎng)涌入，缺乏實(shí)際造車經(jīng)驗(yàn)，他們便被稱為造車新勢(shì)力，同時(shí)也是“特斯拉的中國(guó)門徒”
鋰電 | 2021-09-11 10:59 評(píng)論本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／在9月9日舉辦的“橫空出世 The Next”線上發(fā)布會(huì)上，文遠(yuǎn)知行宣布進(jìn)軍輕客領(lǐng)域。這次合作，文遠(yuǎn)拉來了“輕客第一品牌”江鈴汽車與全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)企業(yè)中通快遞，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
新能源汽車 | 2021-09-11 10:48 評(píng)論目前與華為合作的重慶小康和北汽新能源公布的數(shù)據(jù)顯示，它們5－7月份的汽車銷量均不太樂觀，試圖借助華為的光環(huán)銷售汽車的謀劃遭受挫折，這對(duì)于力求在汽車行業(yè)有所作為的華為來說同樣是不小的打擊。據(jù)媒體披露的數(shù)
鋰電 | 2021-09-11 10:08 評(píng)論自滴滴被下架后，網(wǎng)約車市場(chǎng)在強(qiáng)監(jiān)管政策下也平靜了一段時(shí)間，但在此起彼伏的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，沒有哪家出行平臺(tái)是真的“佛性”發(fā)展的。近期，國(guó)內(nèi)多家網(wǎng)約車平臺(tái)訂單量大幅增長(zhǎng)，與之相應(yīng)的是卷土重來的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，美團(tuán)、
新能源汽車 | 2021-09-10 19:13 評(píng)論如果說當(dāng)下廣汽埃安是廣汽集團(tuán)奪回市場(chǎng)盈利的最佳王牌，那混改上市，增資擴(kuò)股只是加速的手段。面對(duì)廣汽集團(tuán)近日發(fā)布的半年財(cái)報(bào)，喜悅之下透露著一絲擔(dān)憂。公司凈利潤(rùn)約43．37億元，同比增長(zhǎng)約87．07％；其中，公司投資收益約65．03億元，同比增長(zhǎng)58．03％
新能源汽車 | 2021-09-10 19:10 評(píng)論就像葡萄酒分為“新世界”和“舊世界”一樣，智能化浪潮正在把汽車劃分為傳統(tǒng)時(shí)代和新時(shí)代。在傳統(tǒng)汽車時(shí)代中，主機(jī)廠擁有著不可撼動(dòng)的權(quán)威地位，它們掌握著關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等門檻極高的核心技術(shù)。隨著智能化時(shí)代的來臨，在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)里成長(zhǎng)起來的造車新勢(shì)力，成為了變革造車市場(chǎng)格局的生力軍
新能源汽車 | 2021-09-10 19:01 評(píng)論北京時(shí)間9月9日，文遠(yuǎn)知行聯(lián)合江鈴汽車、中通快遞發(fā)布了中國(guó)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛輕客（WeRide Robovan），正式進(jìn)軍同城貨運(yùn)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。通過和江鈴汽車、中通快遞的戰(zhàn)略合作，文遠(yuǎn)知行從載人自動(dòng)駕
智能汽車網(wǎng) | 2021-09-10 18:58 評(píng)論本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／一周內(nèi)，國(guó)內(nèi)頭部自動(dòng)駕駛公司蘑菇車聯(lián)先后與兩家巨頭確定了戰(zhàn)略合作關(guān)系。2021年8月24日，該公司與北控城市服務(wù)正式達(dá)成合作；8月30日，蘑菇車聯(lián)與大唐高鴻簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
人工智能 | 2021-09-10 18:56 評(píng)論中華品牌旗下的房屋、土地、設(shè)備、產(chǎn)能等實(shí)際資產(chǎn)將盡歸寶馬（中國(guó)）所有，已經(jīng)將自主整車業(yè)務(wù)拋售殆盡的華晨集團(tuán)已經(jīng)明顯失去了自我“造血”能力。破產(chǎn)重整之后的華晨集團(tuán)恐怕將面臨更嚴(yán)峻的扭虧難題。（微信公號(hào)：CNWAUTO）破產(chǎn)重組近十個(gè)月之后，華晨集團(tuán)因“寶馬（中國(guó)）收購(gòu)中華汽車”的傳聞引發(fā)熱議
新能源汽車 | 2021-09-10 18:54 評(píng)論作者 ｜ 陳婧涵圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪在新能源汽車的大時(shí)代背景下，各大車企都在大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，不過，各家車企的側(cè)重方向還是有些不一樣。在很多車企都在研究電動(dòng)汽車的時(shí)候，現(xiàn)代汽車一直都在堅(jiān)持氫能源才是新能源汽車行業(yè)未來的最優(yōu)解
新能源汽車 | 2021-09-10 18:53 評(píng)論文 | 典良7月的某一天,在深圳新亞洲電子城二期的某個(gè)檔口,一筆交易正在進(jìn)行。交易的標(biāo)的是一批數(shù)量為2000片的芯片,賣家就是這個(gè)檔口的老板,買家是某國(guó)內(nèi)排名前三的民營(yíng)整車廠的附屬半導(dǎo)體公司,委托了旗下一個(gè)貿(mào)易公司過來采購(gòu)
智能硬件 | 2021-09-10 18:30 評(píng)論
