小i機(jī)器人與蘋(píng)果公司的專(zhuān)利侵權(quán)拉鋸戰(zhàn)長(zhǎng)達(dá)8年,雙方各執(zhí)一詞,而小i機(jī)器人一方最有力的論據(jù)來(lái)自最高人民法院的一份行政判決書(shū),其中認(rèn)定其對(duì)該專(zhuān)利具有新穎性和創(chuàng)造性的主張成立。雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|張凱旌 編|深海就在iPhone 13還有一周就要發(fā)布的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)
人工智能 | 2021-09-10 17:37 評(píng)論作者:龔進(jìn)輝去年6月底,TCL電子發(fā)布公告稱(chēng),擬斥資15億元,向TCL實(shí)業(yè)收購(gòu)TCL通訊100%股權(quán)。彼時(shí),時(shí)任TCL電子CEO王成透露,目前TCL通訊主要聚焦海外運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品先評(píng)估,再選擇合適進(jìn)入時(shí)機(jī),方案還在制訂中
通信 | 2021-09-10 17:36 評(píng)論隨著酒店智能化程度的不斷深入，商用電視在酒店中承載的功能也更加多樣化。電視不再僅僅是內(nèi)容展示的載體，除休閑娛樂(lè)外，更要成為酒店智能化的全方位 “客房管家”。
顯示 | 2021-09-10 16:44 評(píng)論從德國(guó)啤酒節(jié)的“O ZAPFT IS”口號(hào)到IAA Mobility的“E ZAPFT IS”主題，德國(guó)車(chē)展進(jìn)入“慕尼黑時(shí)代”的同時(shí)，汽車(chē)也已進(jìn)入“電動(dòng)化和智能化”時(shí)代，成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都無(wú)法回避的浪潮
鋰電 | 2021-09-10 16:39 評(píng)論造車(chē)、賣(mài)車(chē)，是華為在手機(jī)業(yè)務(wù)受阻后的兩個(gè)大動(dòng)作。造車(chē)更早一點(diǎn)，在2019年就基本確定了，當(dāng)時(shí)華為就成立了智能駕駛解決方案BU，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件供應(yīng)商入局。而賣(mài)車(chē)則是在2021年4月份，當(dāng)時(shí)余承東表示，之所以賣(mài)車(chē)，是因?yàn)槿A為手機(jī)的供應(yīng)鏈已經(jīng)缺失，唯一能夠彌補(bǔ)手機(jī)銷(xiāo)量缺失的就是智能電動(dòng)汽車(chē)
鋰電 | 2021-09-10 15:28 評(píng)論?對(duì)于很多的游戲玩家來(lái)說(shuō)，都喜歡將手機(jī)的顯示內(nèi)容投放到更大的屏幕上，不過(guò)，傳統(tǒng)的WiFi投屏?xí)嬖诟哐舆t的問(wèn)題，那有沒(méi)有一種無(wú)線投屏可以做到零延遲呢？
顯示 | 2021-09-10 15:26 評(píng)論文 | 典良7月的某一天,在深圳新亞洲電子城二期的某個(gè)檔口,一筆交易正在進(jìn)行。交易的標(biāo)的是一批數(shù)量為2000片的芯片,賣(mài)家就是這個(gè)檔口的老板,買(mǎi)家是某國(guó)內(nèi)排名前三的民營(yíng)整車(chē)廠的附屬半導(dǎo)體公司,委托了旗下一個(gè)貿(mào)易公司過(guò)來(lái)采購(gòu)
電子工程 | 2021-09-10 15:23 評(píng)論9月9日，科創(chuàng)板上市委披露的2021年第66次審議會(huì)議公告顯示，曠視科技科創(chuàng)板上市首發(fā)獲通過(guò)，或?qū)⒊蔀椤癆I四小龍”中第二家登陸科創(chuàng)板的公司。圖源sogou曠視科技本次IPO擬募資60．18億元，將用
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-09-10 15:21 評(píng)論自滴滴被下架后，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)在強(qiáng)監(jiān)管政策下也平靜了一段時(shí)間，但在此起彼伏的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，沒(méi)有哪家出行平臺(tái)是真的“佛性”發(fā)展的。近期，國(guó)內(nèi)多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)訂單量大幅增長(zhǎng)，與之相應(yīng)的是卷土重來(lái)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，美團(tuán)、
鋰電 | 2021-09-10 15:14 評(píng)論擁抱資本,卻從不向資本妥協(xié)。這是大疆的資本,也是汪滔的態(tài)度。與其他科技公司不同的是,大疆這家公司從誕生之日起,就有著不一樣的基因,偏執(zhí)而又瘋狂,且基本上不會(huì)妥協(xié)。2018年,在資本的助力下,一眾互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)始加速,沖向IPO的終點(diǎn)
人工智能 | 2021-09-10 14:53 評(píng)論“AppliedEV即將推出的AMR長(zhǎng)度將超過(guò)3米。”作者：苗正編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉2021年9月9日，Oxbotica和AppliedEV宣布合作開(kāi)發(fā)一種完全自主、多用途的電動(dòng)汽車(chē)，能夠部署在各種環(huán)境中，用于各種商業(yè)應(yīng)用
機(jī)器人 | 2021-09-10 14:50 評(píng)論根據(jù)世衛(wèi)組織公布的數(shù)據(jù)顯示，肺癌屬于目前全球第二大癌癥。而對(duì)于大多數(shù)癌癥患者來(lái)說(shuō)，基本上都有吸煙史，而對(duì)于那些不吸煙的患者來(lái)說(shuō)，其病因還不太清楚。據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)立衛(wèi)生研究院發(fā)表在《自然－遺傳學(xué)》上的一項(xiàng)新研究，揭示了一些非吸煙人患癌癥的原因，將有助于患者的治療
醫(yī)械科技 | 2021-09-10 14:43 評(píng)論如果說(shuō)當(dāng)下廣汽埃安是廣汽集團(tuán)奪回市場(chǎng)盈利的最佳王牌，那混改上市，增資擴(kuò)股只是加速的手段。面對(duì)廣汽集團(tuán)近日發(fā)布的半年財(cái)報(bào)，喜悅之下透露著一絲擔(dān)憂。公司凈利潤(rùn)約43．37億元，同比增長(zhǎng)約87．07％；其中，公司投資收益約65．03億元，同比增長(zhǎng)58．03％
鋰電 | 2021-09-10 14:37 評(píng)論C114訊 9月10日消息（南山）昨日，聯(lián)發(fā)科（MediaTek ）發(fā)布了迅鯤平臺(tái)最新產(chǎn)品迅鯤900T，豐富了迅鯤系列移動(dòng)計(jì)算產(chǎn)品組合，瞄準(zhǔn)平板電腦、便攜式筆記本等市場(chǎng)需求。今年7月27日，聯(lián)發(fā)科正式發(fā)布迅鯤平臺(tái)及首款產(chǎn)品迅鯤1300T
顯示 | 2021-09-10 14:36 評(píng)論采寫(xiě)/林秋子編輯/陳紀(jì)英浙江寧波,早上七點(diǎn),12歲的康康來(lái)到小區(qū)樓下,手里拎著大大小小的垃圾袋,走到一個(gè)“巨無(wú)霸”面前,刷卡、分類(lèi)、投遞,一氣呵成。讓成年人都有些頭禿的垃圾分類(lèi),康康卻能應(yīng)對(duì)自如,而這要?dú)w功于眼前的這個(gè)“巨無(wú)霸”——全品類(lèi)智能垃圾回收站
人工智能 | 2021-09-10 14:27 評(píng)論伯虎點(diǎn)睛:快遞服務(wù)升級(jí),加盟商成了阻礙。除開(kāi)互聯(lián)網(wǎng),快遞是另外一個(gè)備受關(guān)注的行業(yè),原因是這個(gè)行業(yè)涉及幾百萬(wàn)快遞小哥的共同富裕問(wèn)題。在收到7部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的意見(jiàn)后,通達(dá)系和極兔6家公司集體宣布從9月1日起,快遞員的派費(fèi)提高1毛錢(qián)
智慧城市 | 2021-09-10 14:25 評(píng)論就像葡萄酒分為“新世界”和“舊世界”一樣，智能化浪潮正在把汽車(chē)劃分為傳統(tǒng)時(shí)代和新時(shí)代。在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代中，主機(jī)廠擁有著不可撼動(dòng)的權(quán)威地位，它們掌握著關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等門(mén)檻極高的核心技術(shù)。隨著智能化時(shí)代的來(lái)臨，在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)里成長(zhǎng)起來(lái)的造車(chē)新勢(shì)力，成為了變革造車(chē)市場(chǎng)格局的生力軍
鋰電 | 2021-09-10 13:42 評(píng)論眾所周知,蘋(píng)果公司已經(jīng)下定決心要開(kāi)啟自己的智能汽車(chē)時(shí)代了。雖然目前還無(wú)法確定蘋(píng)果公司會(huì)走哪種模式?是如特斯拉式的自己建設(shè)制造工廠,進(jìn)行全新汽車(chē)制造,還是類(lèi)似于iPhone系列的代工模式,自己出設(shè)計(jì)和技術(shù),其他的交給汽車(chē)制造企業(yè)去完成
電子工程 | 2021-09-10 13:39 評(píng)論文 | 程度編輯 | 王方玉出品 | tide-biz元宇宙是個(gè)最新最熱的筐,什么都能往里裝。這個(gè)筐里目前裝得最多的就是游戲公司。雖然元宇宙本來(lái)是個(gè)實(shí)實(shí)在在的社交網(wǎng)絡(luò),但能做、并且敢做社交網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)并不多
VR | 2021-09-10 13:34 評(píng)論自2003年成立，從制造出中國(guó)首臺(tái)純電動(dòng)車(chē)E6開(kāi)始，比亞迪一直堅(jiān)守在新能源全車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)18年的深耕，如今比亞迪也走到了國(guó)內(nèi)乃至全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的頂端。而且從首款E平臺(tái)1．0架構(gòu)，迭代到如今的E平臺(tái)3．0，通過(guò)穩(wěn)扎猛打的工程師思維，比亞迪在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的中國(guó)車(chē)市，又亮出了一張王牌
鋰電 | 2021-09-10 13:31 評(píng)論
