摘要：一張笑臉值幾個(gè)億？阿里AI人格化戰(zhàn)爭(zhēng)的代價(jià)與賭注 阿里給千問(wèn)造了個(gè)“人”。 4月22日，丸子頭、暖橙穿搭的數(shù)字人“小酒窩”正式亮相，臉頰帶著一對(duì)酒窩。 阿里給她的定位是“能談心，更能辦事”的AI
人工智能 | 2026-04-28 13:50 評(píng)論【摘要】AI算力的爆發(fā)，正在把數(shù)據(jù)中心推向一個(gè)全新的用能階段——高功率密度、強(qiáng)波動(dòng)與極致可靠性并存，電力系統(tǒng)逐漸從配套條件轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵約束。 在這一背景下，儲(chǔ)能加速進(jìn)入數(shù)據(jù)中心體系。2025年以來(lái)，圍繞
儲(chǔ)能 | 2026-04-28 13:46 評(píng)論在前序的文章中，我們聊了中國(guó)半導(dǎo)體三條不同的突圍路徑：面板廠從追趕到引領(lǐng)、AI芯片從“求著你賣”到“你愛(ài)賣不賣”。這兩場(chǎng)仗有一個(gè)共同的前提——芯片最終要被造出來(lái)。 造芯片，有一道繞不過(guò)去的坎：光刻機(jī)。
半導(dǎo)體 | 2026-04-28 13:30 評(píng)論2026年4月，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)最熱鬧的事，不是哪款芯片發(fā)布，而是一家連續(xù)虧損三年的公司，剛剛遞交了港股IPO申請(qǐng)。 芯原微電子，4月1日正式向港交所遞交上市申請(qǐng)，市值1185億元。同一天，A股半導(dǎo)體板
半導(dǎo)體 | 2026-04-28 13:30 評(píng)論01 引言 “App時(shí)代結(jié)束。” 近日，一段一分多鐘的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。視頻里沒(méi)有繁瑣的操作，只有日�？谡Z(yǔ)說(shuō)出需求，AI便直接生成對(duì)相應(yīng)的顯示畫(huà)面、呈現(xiàn)詳細(xì)信息——不用找圖標(biāo)、不用翻菜單，也不用在Ap
可穿戴設(shè)備 | 2026-04-28 11:42 評(píng)論近日，三安光電、乾照光電、聚燦光電等LED芯片廠商相繼發(fā)布2026年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。多家芯片廠的一季度營(yíng)業(yè)收入同比下滑幅度較大，其中三安光電、乾照光電、聚燦光電2026年第一季度收入同比下滑32.59
顯示 | 2026-04-28 11:34 評(píng)論國(guó)內(nèi)三家主流激光雷達(dá)企業(yè)發(fā)布的2025年度財(cái)報(bào)均表現(xiàn)向好，釋放出一個(gè)清晰信號(hào)：激光雷達(dá)行業(yè)正從“燒錢(qián)換市場(chǎng)”的投入期，邁入“自我造血”的盈利新周期。 激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)似乎正迎來(lái)歷史拐點(diǎn)。近日，國(guó)內(nèi)三家主流
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-28 11:16 評(píng)論伊萊克斯與美的集團(tuán)之間的合作，可能會(huì)成為北美家電市場(chǎng)新的變量。 公開(kāi)信息顯示，雙方計(jì)劃在北美組建三家合資企業(yè)，分別涉及食品保鮮產(chǎn)品銷售、墨西哥華雷斯城的冰箱生產(chǎn)，以及美國(guó)南卡羅來(lái)納州安德森的洗衣機(jī)制造
智能家居 | 2026-04-28 10:51 評(píng)論文/萬(wàn)燕波 蟄伏2026，廣汽本田砍掉的車比發(fā)布的多 北京車展這幾天，朋友圈里全是誰(shuí)家又發(fā)了新車、誰(shuí)家又首搭了什么技術(shù)。一個(gè)月前就聽(tīng)說(shuō)廣汽本田這次不發(fā)布重磅新車，以它在中國(guó)的體量和歷史，這幾乎是不可想
新能源汽車 | 2026-04-28 10:40 評(píng)論2025年4月，美國(guó)一紙禁令，封殺了英偉達(dá)對(duì)華出口H20芯片。 四個(gè)月后，禁令解除了。 2025年8月，美國(guó)政府開(kāi)始發(fā)放H20對(duì)華出口許可證。英偉達(dá)CEO黃仁勛興沖沖地跑到北京宣布這個(gè)消息，說(shuō)“我非常
電子工程 | 2026-04-28 10:34 評(píng)論儲(chǔ)能的賺錢(qián)邏輯，已經(jīng)從“服務(wù)電網(wǎng)”變成“交易電價(jià)”。 一、一個(gè)正在發(fā)生的變化 如果你還在用“調(diào)頻收益”判斷儲(chǔ)能項(xiàng)目的好壞，那很可能已經(jīng)落后了。 過(guò)去幾年，調(diào)頻市場(chǎng)確實(shí)是儲(chǔ)能的“黃金賽道”。很多項(xiàng)目靠調(diào)
儲(chǔ)能 | 2026-04-28 10:31 評(píng)論在前序的文章中，我們聊了中國(guó)半導(dǎo)體三條不同的突圍路徑：面板廠從追趕到引領(lǐng)、AI芯片從“求著你賣”到“你愛(ài)賣不賣”。這兩場(chǎng)仗有一個(gè)共同的前提——芯片最終要被造出來(lái)。 造芯片，有一道繞不過(guò)去的坎：光刻機(jī)。
電子工程 | 2026-04-28 10:07 評(píng)論2026年4月，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)最熱鬧的事，不是哪款芯片發(fā)布，而是一家連續(xù)虧損三年的公司，剛剛遞交了港股IPO申請(qǐng)。 芯原微電子，4月1日正式向港交所遞交上市申請(qǐng)，市值1185億元。同一天，A股半導(dǎo)體板
電子工程 | 2026-04-28 10:04 評(píng)論只看真實(shí)人流，誰(shuí)才是真正贏家？ 潮水退去，方知誰(shuí)在裸泳。 2026北京車展正在火熱進(jìn)行中，作為年內(nèi)國(guó)內(nèi)首場(chǎng)重磅大型車展，本屆首次采用雙館聯(lián)動(dòng)模式，展會(huì)規(guī)模躋身全球首位；全場(chǎng)共計(jì)展出1451臺(tái)車型，其中
新能源汽車 | 2026-04-28 09:54 評(píng)論特供車不是合資車企的救命良藥。 為中國(guó)消費(fèi)者打造特供車型，是合資車企面對(duì)自主品牌攻勢(shì)的又一個(gè)大招。 2025年，三大傳統(tǒng)豪華汽車品牌奔馳、寶馬、奧迪，在中國(guó)市場(chǎng)銷量分別為57.5萬(wàn)輛、62.55萬(wàn)輛、
新能源汽車 | 2026-04-28 09:51 評(píng)論立訊精密，繼續(xù)向北而行
智能制造 | 2026-04-28 09:50 評(píng)論拿德國(guó)方案，到中國(guó)智造
智能制造 | 2026-04-28 09:47 評(píng)論各位老鐵，咱們今天聊個(gè)制造業(yè)里挺火的話題。 最近銅價(jià)跟坐了火箭似的，一直在高位橫盤(pán)。對(duì)于咱們搞電機(jī)、變壓器或者電感線圈的朋友來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直是“不可承受之重”。這時(shí)候，市面上冒出來(lái)個(gè)“新寵”——銅包鋁漆包
新材料 | 2026-04-28 09:18 評(píng)論2026年4月24日，第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)開(kāi)幕。曾經(jīng)，這里比拼的是“顛覆式創(chuàng)新”的想象力，如今考驗(yàn)的是“精細(xì)化運(yùn)營(yíng)”的硬實(shí)力。成本、效率與整合——這三個(gè)原本屬于制造業(yè)后臺(tái)的詞匯，正被搬到臺(tái)前，成
新能源汽車 | 2026-04-27 16:38 評(píng)論文丨賀龍 美編丨李成蹊 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） 醫(yī)藥圈的2026年，冷暖不一。 有的還在裁員過(guò)冬，有的已經(jīng)悄悄把創(chuàng)新藥的生意做到了大洋彼岸。 恒瑞醫(yī)藥，顯然是后者。 4月23日，
醫(yī)械科技 | 2026-04-27 16:37 評(píng)論
