CART產(chǎn)業(yè)迎來新的標(biāo)志性事件。 2026年5月12日，Kyverna宣布，正式向FDA滾動提交其CART產(chǎn)品KYV101的生物制品許可申請（BLA），用于治療僵人綜合征（SPS）。 單看適應(yīng)癥，SP
醫(yī)械科技 | 2026-05-20 11:38 評論前不久，蘋果傳出今年6月要關(guān)三家線下直營店。這讓不少人驚訝，手機行業(yè)的線下競爭竟然激烈到了這個地步。 但另一邊，一些國產(chǎn)手機廠商如OPPO，卻還在繼續(xù)開出新門店。2026年年初，OPPO方面有消息透露
消費電子 | 2026-05-20 11:37 評論5月18日，深圳市華盛昌科技實業(yè)股份有限公司（股票代碼：002980.SZ）召開 2025 年度暨 2026 年第一季度業(yè)績說明會，詳解公司經(jīng)營現(xiàn)狀、全球化布局成果及外延并購戰(zhàn)略。公司正式推進(jìn)收購深圳
傳感器 | 2026-05-20 11:27 評論2026年5月，具身智能柔性觸覺傳感技術(shù)研發(fā)商悟通感控完成 A1 輪融資，本輪融資由華福成長投資獨家領(lǐng)投。值得關(guān)注的是，本次融資距離其 2 月由魯信創(chuàng)投領(lǐng)投的 A 輪融資僅時隔三個月，企業(yè)接連斬獲兩輪
傳感器 | 2026-05-20 11:26 評論AI時代的降臨，殘酷地懲罰了那些只有技術(shù)而沒有場景的先驅(qū)，又嚴(yán)厲地考驗著那些擁有場景卻深陷舊有利益的霸主。 內(nèi)容/謹(jǐn)歡 編輯/詠鵝 校對/莽夫 BAT這個說法，像一個被反復(fù)擦拭的舊瓷碗，還擺在桌面上，
人工智能 | 2026-05-20 11:24 評論OpenAI贏的也不體面 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 剛從中國飛回美國的馬斯克，就遇到一個頭疼的事。 自己認(rèn)認(rèn)真真打了近三年，涉及1500億美元，庭審了三周的官司，敗訴了。 陪審團只用了不到兩小時就作出
人工智能 | 2026-05-20 11:21 評論維科杯·OFweek 2026中國智能制造行業(yè)年度評選（OFweek 2026 China Intelligent Manufacturing Industry Annual Awards）由中國高科
智能制造 | 2026-05-20 11:11 評論AI“喂飽”電源，臺達(dá)發(fā)力另一“老本行”
智能制造 | 2026-05-20 11:11 評論今天聊聊小米汽車。 不過重點不是YU7 GT刷圈，而是小米SU7 Ultra?風(fēng)道事件（挖孔機蓋案）。 這件事迎來了新進(jìn)展。 我們看到了兩份不一樣的判決結(jié)果。 2026年2月，長沙開福區(qū)法院給出的認(rèn)定
新能源汽車 | 2026-05-20 11:09 評論維科杯·OFweek 2026中國智能制造行業(yè)年度評選（OFweek 2026 China Intelligent Manufacturing Industry Annual Awards）由中國高科
智能制造 | 2026-05-20 11:07 評論5月19日至20日，應(yīng)國家主席習(xí)近平邀請，俄羅斯總統(tǒng)普京對中國進(jìn)行國事訪問。據(jù)俄羅斯總統(tǒng)助理烏沙科夫介紹，俄方代表團包括5位副總理和8位部長，分別來自外交部、農(nóng)業(yè)部、文化部、交通部、經(jīng)濟發(fā)展部、財政部
新能源汽車 | 2026-05-20 11:05 評論5月15日，華威科柔性智能傳感器生產(chǎn)（一期）項目在葛店國家經(jīng)開區(qū)正式開工。該項目規(guī)劃面積15000平方米，總投資1.5億元，新建生產(chǎn)廠房、甲類倉庫等設(shè)施，逐步形成功能完備的柔性傳感器生產(chǎn)基地。據(jù)悉，華
機器人 | 2026-05-20 11:03 評論維科杯·OFweek 2026中國智能制造行業(yè)年度評選（OFweek 2026 China Intelligent Manufacturing Industry Annual Awards）由中國高科
智能制造 | 2026-05-20 11:02 評論禾賽于北京時間5月19日港股盤后發(fā)布了2026年一季度財報。本次財報整體略超市場預(yù)期，仍然繼續(xù)呈現(xiàn)典型的“價格下沉”帶來的出貨量高增特征，具體來看: 1) 收入端量增價減，略超預(yù)期：一季度，禾賽實現(xiàn)營
新能源汽車 | 2026-05-20 10:59 評論維科杯·OFweek 2026中國智能制造行業(yè)年度評選（OFweek 2026 China Intelligent Manufacturing Industry Annual Awards）由中國高科
智能制造 | 2026-05-20 10:57 評論導(dǎo)語 Introduction 黃金時代徹底落幕，進(jìn)口車在中國，再也回不到從前。 說起進(jìn)口車，很多人的印象還是“價格高”“需要加價”“排隊等車”，但這兩年情況已經(jīng)完全變了。 從今年一季度進(jìn)口車的表現(xiàn)情
新能源汽車 | 2026-05-20 10:53 評論引言 日前，在德國西南部的寧靜村莊，2輛特斯拉Model Y?正免費載著老人去看醫(yī)生； 4月份，在德國東部的工業(yè)城市市政廳前，市長坐進(jìn)了一輛沒有方向盤的“中國膠囊車”貴州翰凱斯無人車。 無人車來也（公
智能汽車網(wǎng) | 2026-05-20 10:52 評論晶科能源2025年虧損68.82億元并不讓人意外和驚奇，行業(yè)趨勢下的必然結(jié)果。 更值得關(guān)注的是，與其他光伏組件龍頭企業(yè)相比，出貨量連年位居榜首的晶科能源在2026年面臨更加嚴(yán)峻的經(jīng)營挑戰(zhàn)。 2024年
太陽能光伏 | 2026-05-20 10:48 評論2026年4月底，特斯拉開始向北美用戶推送FSD V14.3。這個版本在技術(shù)層面做了很多改動，其將車輛控制環(huán)節(jié)最后的30多萬行手寫C++代碼全部移除，改由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接輸出駕駛指令。與此配套的還有編譯器
新能源汽車 | 2026-05-20 10:40 評論
