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來自Ovum的最新研究報告稱，智慧城市是一個已經引起許多炒作的垂直領域。但是，迄今為止，該領域的進展處于緩慢而穩定的狀態，并未實現十多年前首次引入智慧城市解決方案時所夢想的智慧城市烏托邦狀態。市場碎片化、融資挑戰以及開發可擴展的互惠商業模式的需求，都是智慧城市發展面臨的主要障礙。

實現這一目標將為恰當的參與者提供諸多機會，并且從這一垂直領域中變現，同時城市不僅能夠實現成本節約和創收，還可以實現非變現目標，例如公民福祉、公民參與和社會包容。

碎片化、融資和缺乏長期可行的商業模式阻礙了智慧城市的發展

Ovum的《2018－23年智慧城市》報告預測，到2023年，物聯網技術提供商將獲得440億美元的機會。但是，迄今為止，智慧城市的發展緩慢且幾無波瀾，因為這一垂直領域高度碎片化，并且在變現方面仍具有挑戰性。

Ovum最新發布的報告《智慧城市變現：成功的融資和商業模式》強調，融資仍是需要克服的最大障礙之一。隨著城市本身和供應商努力尋找可擴展且可持續的商業模式，大多數項目仍處于試點階段。

圖1：2018－23年智慧城市的部署量和收入。

資料來源：Ovum《智慧城市變現：成功的融資和商業模式》報告。

智慧照明和智慧停車擁有最清晰的業務案例，這反映在迄今為止的大量部署中

Ovum的《2019年第三季度智慧城市物聯網項目跟蹤》報告反映出，截至目前，智慧照明和智慧停車已成為領先的智慧城市應用。這兩種智慧城市應用具有非常不同的業務案例驅動力，但對于供應商和城市而言，兩者都非常容易理解。

圖2：截至2019年上半年主要部署的智慧城市應用。

資料來源：Ovum《2019年第三季度智慧城市物聯網項目跟蹤》報告。

智慧照明的商業案例集中于通過減少能耗和提高維護效率來節省成本。智慧停車的商業案例則是由創造新的收入，以及圍繞減少擁堵和汽車排放而帶來的額外收益所驅動的。

這兩種應用的投資回報率都很容易證明，智能街燈的投資回收期大約為6－8年，智慧停車的投資回收期為2－4年——不過這因城市而異，并受到部署規模和城市是否獲得額外補貼的影響。

要實現智慧城市變現，需要創新融資和商業模式

Ovum物聯網分析師Carrie Pawsey指出，為了實現智慧城市變現，城市及其供應商需要在項目融資方式上進行創新。商業案例不應僅僅局限于節省成本和地方政府資金。供應商需要在可能的情況下幫助城市確定補貼和資金，但更重要的是，與城市合作來幫助建立公私合作關系，這對于智慧城市項目的長遠運行至關重要。

此外，技術供應商需要通過創新商業模式來降低風險。理事會和任何公共部門團體都面臨著風險。成功取決于消除盡可能多的風險，并且明確投資回報率或降低城市的前期成本。通常來說，做出資金決定的人往往不是技術專家，并且供應商需要明白公共部門的語言，且充分理解城市需要實現的目標。

面向未來，清晰的商業案例、私人投資以及創新的風險分擔商業模式，會確保成功將概念驗證項目轉換為一個長期可行的智慧城市策略的幾率更高。