盤點(diǎn)春運(yùn)過程中的“黑科技”
“年”,對中國人來說是一個(gè)必不可少的節(jié)假日,在這個(gè)假期之間,不僅僅是游子對家鄉(xiāng)的思念,同時(shí)也是一家人團(tuán)聚的時(shí)刻。但對于政府部門來說,保障廣大游客的安全才是第一要務(wù),而這一時(shí)刻,“黑科技”就是確保大家平安回家的第一技術(shù)。
現(xiàn)對春運(yùn)期間的黑科技進(jìn)行一一盤點(diǎn)!
人臉識別
人臉識別的落地應(yīng)用已經(jīng)長達(dá)數(shù)年,其準(zhǔn)確率在逐步上升,特別是隨著深度學(xué)習(xí)的應(yīng)用,人臉識別準(zhǔn)確率已經(jīng)可以達(dá)到99.9%。
但人臉識別并非隨處可用,由于涉及到角度、費(fèi)用等問題,人臉識別系統(tǒng)大部分采用后端部署的模式,其次是在門禁處。通過人臉識別系統(tǒng),用戶可以實(shí)現(xiàn)刷臉進(jìn)站,提升效率。而對于公安用戶來說,通過人臉識別系統(tǒng),可以有效甄別人群中的嫌疑人員。
但同時(shí),在經(jīng)過人臉識別設(shè)備時(shí),必須摘掉口罩等遮擋物。
機(jī)器人
如果看到一個(gè)機(jī)器人想你走來,請不要驚訝,也不要隨意去“挑逗”它,因?yàn)樗粌H僅是服務(wù),同時(shí)還是公安力量的補(bǔ)充。
在客流量龐大的環(huán)境下,如何更好的服務(wù)成為人們服務(wù)?機(jī)器人成為解決方案之一。目前的機(jī)器人可以有效地為客戶提供指引服務(wù)、報(bào)警等服務(wù),且能提供7*24小時(shí)的服務(wù),更好的服務(wù)于用戶。
VR導(dǎo)航
由于車站設(shè)計(jì)等問題,并不是所有游客都能第一時(shí)間了解車站的構(gòu)建,如果在車站中迷路,對于急于上車的乘客來說,VR導(dǎo)航成為最佳的解決方案。
近日,南昌鐵路局在南昌西站、福州站、廈門站等管內(nèi)重點(diǎn)車站推出了VR(虛擬)全景導(dǎo)航。湖北漢口、武漢火車站也在官方微博、微信首次提供VR站內(nèi)360度全景導(dǎo)航功能。通過VR導(dǎo)航,用戶在進(jìn)車站之前,即可開始規(guī)劃進(jìn)站路線,順利登上回家的路途。
無人機(jī)
除了火車、飛機(jī)等交通工具,春運(yùn)大軍同時(shí)還有汽車、摩托等道路交通工具,對于此類游客而言,單一的依靠交警和道路監(jiān)控,并不能實(shí)時(shí)有效的觀察整個(gè)路段,而道路監(jiān)控也無法在段時(shí)間內(nèi)建設(shè)完畢,無人機(jī)成為其中的彌補(bǔ)手段。
目前的無人機(jī)可以長時(shí)間、長距離在空中觀察車流情況,特別是基于智能視頻分析的無人機(jī),其不僅能夠及時(shí)有效地統(tǒng)計(jì)車流量,同時(shí)會對嫌疑車輛、人員進(jìn)行識別。與此同時(shí),如果道路交通出現(xiàn)問題,無人機(jī)能夠在第一時(shí)間趕往現(xiàn)場并取證。
大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
除了硬件外,還有大量軟件為返鄉(xiāng)用戶提供有效的技術(shù)支持,例如大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),各地交通數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)擺放在管理者面前,哪些地方人群量過大,是什么問題導(dǎo)致,通過大數(shù)據(jù),可以讓管理者有效得知各區(qū)域環(huán)境,從而做出下步?jīng)Q策,避免發(fā)生事故。
5G
5G雖然尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,但在杭州火車站已經(jīng)開始了測試應(yīng)用。5G由于其高頻率、高數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶攸c(diǎn),能為終端用戶提供更為快熟便捷的服務(wù),從而讓車站內(nèi)各終端設(shè)備能更為快捷的反饋各種數(shù)據(jù),為用戶提供便捷。
“黑科技”助力春運(yùn)
除了各種軟件設(shè)備外,公安干警的裝備也得到及時(shí)有效的更新。身份查詢設(shè)備、便攜式人臉識別攝像機(jī)、紐扣式攝像機(jī)、GPS定位等裝備也讓公安干警在巡邏時(shí)提供更好、更全面的服務(wù)。
然而春運(yùn)期間,并非只有這些“黑科技”,還有更多的技術(shù)應(yīng)用在飛機(jī)、火車、汽車等交通工具上,從而為人們的返鄉(xiāng)提供更為安全的環(huán)境。
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