剎車存安全隱患召回會讓蒙迪歐低迷銷量雪上加霜嗎？
長安福特除2018年1月份48732輛的銷量不盡人意之外，近一年來持續下滑的銷量即使在1月旺季銷量回暖也僅有5664輛，而2017年中半年的月銷量在3000輛以下。
為何威朗光鮮亮麗和暢銷背后卻是質量投訴甚多？
2018年1月別克汽車共計銷售汽車111307輛，與2017年同期基本持平，同比增長0.1%，別克旗下SUV銷量下滑明顯，均超過10%。而別克威朗卻增幅明顯，1月銷量達到21373輛，同比增長20%。
生命在于折騰，東風日產2月銷量再創新高
在剛剛過去的2017年里，東風日產超額完成108萬輛銷量目標，以年環比增長4%。在同位競爭中取得排位第五的好成績。
本田CR-V宣布停售，本田這幾款車也投訴嚴重
但近幾個月，尤其是進入2018年以來，以東風本田為代表的日系車企被推上了風口浪尖；不少日系車型面臨著不小的口碑壓力。而近日東風本田宣布全面停售CR-V車型，則將其近期的惡劣態勢徹底的展示在了公眾面前。
眾多車型有脫軸風險卻為何始終不召回？
由于設計原因導致使用這一襯套的車型都存在著脫軸風險，其中由于昂科威車身質量較大的原因，無事故脫軸事件頻發，其他車型也有相關脫軸情況發生，只是相對較少。
整容換代能拯救標致508慘淡銷量嗎？
近日，全新標致508海外版官圖曝光，其顏值爆棚，似乎能吸引不少眼球！然而，就在1月，國產標致508停產后再也沒有公布批售銷量了，當然距離國產標致508換代越來越近。
2017年度中國十佳發動機，合資自主平分秋色，這家國產竟也上榜？
發動機作為汽車最核心部件，一直以來都是體現一個車型和品牌技術水準的最重要指標，多年以來，三菱靠著給自主品牌提供發動機賺的盆滿缽滿，自主品牌向上的最大制約也毫無疑問就是高性能發動機。
集眾多大佬資本于一身的蔚來汽車仍然長路漫漫？
根據中國汽車工業協會發布的2017年中國汽車產銷數據可知，去年，我國的汽車產量為2901.54萬輛，銷量為2887.89萬輛，同比增長了3.19%和3.04%，增長速度較之2016年同期下降了11.27%和10.61%。
SUV強勢助力，3系加冕為王，寶馬：2017位居第二，2018志在千里
在中國汽車市場，BBA強搏殺是豪華品牌領域的永恒主題，憑借先發優勢和官車口碑，奧迪已霸占三強頭名多年，不過，隨著近幾年寶馬和奔馳對中國市場的投入和重視的增加，重磅車型上市，以及奧迪自身車型改款失利、經銷商內訌等諸多原因，奧迪老大的位置已岌岌可危。
2月合資轎車投訴榜出爐，思域領銜，科魯茲和寶來上榜
陽春3月已至，這個春節算是徹底過完了，而許多年前因為各種原因沒有買到或是提到車的朋友，這個時候可能又打算到4S店去看看了。而技術、工藝水平穩定，且兼具性價比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。
瑞薩電子推出用于3、4級自動駕駛汽車前視攝像頭的R-Car V3H SoC
全球領先的汽車半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，推出新款R-Car V3H片上系統（SoC）。
豪華品牌大作戰 2018日內瓦車展觀展指南之SUV篇
每年一度的日內瓦日內瓦車展還有不到一周的時間就即將開幕了，一眾車廠早已躍躍欲試，摩拳擦掌，紛紛準備將自己旗下即將亮相的重磅新車于此次車展發布。
在家看國際范，日內瓦車展最值得關注的八大新車，領略世界潮流
在中國，貌似春節長假的氣氛還沒有散去，許多人還沉浸在節日的歡樂中，不過在遠在歐洲的瑞士，卻要迎來國際最重磅的車展之一——日內瓦車展。
苛刻的歐洲人眼里最安全的7款車，大眾占3席，這個榜單你認嗎？
汽車為我們的生活提供了便利，出遠門一踩油門就能很快到達目的地，可謂是鋼鐵鑄就的千里馬。但是有一句話叫做馬路如虎口，每年因為交通事故死亡、傷殘的人數非常之多，讓很多家庭承受著巨大的痛苦。
未來科技既視感，新款寶馬i3從22世紀穿越而來，酷似電影概念車
近日，新款寶馬i3作為新能源汽車領域的重要成員全新登場，擁有暗黑科技的氣質和憨厚外型的寶馬i3正在進入公眾視野，它的整體配置到底怎樣？現在咱們就分析一下！
飛行出租車要來了，波音CEO稱十年內將滿天飛
3月2日消息，據波音公司CEO Dennis Muilenberg稱，飛行出租車未來十年內就有可能投入運營。Muilenberg稱，波音公司一直在對精心設計的飛行出租車原型進行測試，這種飛行出租車未來將能夠搭載乘客往返于各地之間。
全網最全3月份上市新車名單 你關注的新車都在這了（轎車版）
3月份即將上市的新車也相當多，車企們都想抓住這一年當中的好時機。今天車經社就帶大家一起梳理一下3月份即將上市的新車都有哪些。
再次領跑大市 東風Honda超額完成1-2月銷量目標
陽春三月才剛露頭，東風Honda就公布了2018年1-2月的批售量數據：107,022輛。與此同時，同期終端銷量也達到了90,144輛。這兩個數據相比去年1-2月份，分別同比增長了12.6%和3.6%。
全新奧迪A6來勢洶洶 豪車市場再掀三國戰誰主沉浮？
就在素有“國際汽車潮流風向標”之稱的日內瓦車展即將開幕之際，奧迪全新一代A6（下文簡稱全新A6）款款而來。相比兩位老對手，奔馳E-Class和BMW 5系，全新A6著實屬于遲到的孩子。
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