車市列車調轉方向不再向南，向新能源汽車轉向

中汽協10月產銷數據日前出爐，11．0％和12．5％的雙位數高增長成績單令業界為之一振。至此，今年前十個月汽車產銷1951．9萬輛和1969．9萬輛，同比下降4．6％和4．7％，降幅與1－9月相比，分別收窄2．1個百分點和2．2個百分點

高品質、高保值率，雷克薩斯ES300h為何受人青睞？

PART 1人有性格，車也有性格，兩者交互配合、碰撞摩擦，總難免會產生一些欣喜、憤怒、悲傷與快樂……每次從車內走出的時候，總是在想：“到底是人造就了車，還是車影響了人。”對于雷克薩斯這個品牌，最早的認知可能真的是父母結婚照上那臺無框車門的初代ES了，那時只知道擁有這樣一臺凌志的一定不是凡人

長安汽車聯合華為及寧德時代 將打造高端智能汽車品牌

本文來源：智車科技／ 導讀 ／智車科技第42周自動駕駛周刊。賈躍亭造車夢仍在繼續！時隔四月再發聲：繼續專注投入汽車行業關注   由創始人賈躍亭控制，歷經多次跳票變故，至今仍未能實現量產的美國車企法拉第未來（FaradayFuture，簡稱FF）隨更多進展的實現后

廣汽本田吹響潮改車集結號，近距離接觸“燥夢之車”

廣汽本田的活動的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨樹一幟的格調，“躁夢節”，與造夢節諧音。那么除了造夢，還為自己心中的汽車夢而躁動，將自己的轉速拉高、馬力開足，直到實現我們心目中的“本田夢”。遙想上

電池問題或讓寶馬iX3的前景蒙上一層陰影

電動化的浪潮之下，世界領先的豪華汽車制造商——寶馬集團，正在加速轉型。按照規劃，2023年前，寶馬將向市場提供25款電動車，其中一半為純電動車型；到2030年，寶馬將完成向全球客戶累計交付700萬輛電動車的目標

“豪裝陸地飛行艙”的中大型SUV，瑞虎8 PLUS試駕

在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會、北京雁棲湖上市發布會之后，我們對這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡單說一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙

顏值即正義，哪幾款車型更受女司機喜愛

正如男生不懂口紅一般，女司機對車大多也沒有什么太深的研究，什么發動機、變速箱、底盤和車機系統，沒有顏值來的重要，顏值低的車子向來入不了女司機的法眼。那么，今天咱們就來看看，如果顏值即正義，哪幾款車型更受女司機喜愛

負債高達1200億元！華晨汽車集團被申請破產重整

老牌車企華晨持續醞釀的債務危機終于爆發!日前,全國企業破產重整案件信息網發布,華晨汽車集團控股有限公司被申請破產重整,申請人為格致汽車科技股份有限公司,案號為(2020)遼01破申27號。據了解,格致科技是一家汽車沖壓模具研產商

理想汽車自動駕駛的未來或不理想

自動駕駛是智能汽車的重中之重,本文將簡單講講幾家新勢力造車企業的自動駕駛狀況和未來。過去兩三年,小鵬的自動駕駛軟硬架構要比理想和蔚來做的好,從即將發布的NGP,已經可以看出端倪來了,未來一兩年會看出差距來

都是微型車,憑什么只有宏光MINI EV這么香?

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor如果我告訴你有一款純電動汽車續航只有170KM,沒有安全氣囊,全車只有左側車門一個揚聲器,并且僅支持慢充。你肯定會張大嘴巴怒噴“傻子才買”,“什么破車”等等,但恰恰這款車在9月份銷量高達20150輛

福特第四代自動駕駛車型曝光，商業化落地的美夢不遠了？

文| 營哥哈嘍大家好,我是智車營的營哥。剛剛過去的10月,不僅屬于銷售業的金九十銀,同樣在自動駕駛圈也是熱鬧非凡,吸引了足夠多的眼球。10月8日,Waymo宣布在鳳凰城向公眾開放沒有安全員的無人駕駛出租車服務,這也是行業首家向公眾完全開放的、且沒有安全員的無人駕駛出租車

從ADAS過度到CA級甚至FA級自動駕駛,需要經過哪些努力？

為什么都說日產的座椅是“大沙發”?

圖文 汪 晶編輯 Lambor為什么都說日產的座椅是“大沙發”?因為和同級的車型相比,日產的座椅實在是太舒服了,無論恰到好處的支撐性還是座椅的包裹感,同級最強沒有之一。很多人說到汽車座椅,以為就是平凡無奇簡簡單單的一個椅子

2020-2024年中國無人駕駛汽車市場分析及發展前景

從產業鏈角度來看,我國無人駕駛技術產業鏈涉及范圍廣泛,大體分為整車廠、零部件/技術供應商、運營及服務三大模塊。零部件/技術供應商作為整個行業的核心,可以細分為汽車感知、汽車決策以及執行。無人駕駛汽車,是通過車載傳感系統感知道路環境,自動規劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車

長安CS75PLUS和瑞虎8怎么選?

【Man哥語】新一期的Man問答如約而至,提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可,說不定你的問題下次就會被選中啦。(Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目,因此回答的內容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人

MG領航：以“五燃真功夫”領航中國自主運動質感SUV

針對80、90后這部分新崛起的消費主力軍,上汽名爵也在不斷加緊年輕化的腳步,產品向著運動和性能方向靠近。主打運動家轎的MG6憑借其出色的設計開創了中國自主研發運動車型的先河。那么剛剛上市的MG領航就是以“五燃真功夫”領航中國自主運動質感SUV

《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》發布！

本文來源:智車科技/ 導讀 /11月13日,北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經濟和信息化局印發《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》。這應該被叫做北京市自動駕駛政策4．0版本

國內乘用車市場10月份銷量達199.2萬輛，但MPV市場依步履維艱

國內狹義乘用車市場10月份銷量高達199.2萬輛，同比增長8.1%。但是，MPV市場依然步履維艱，本月銷售10.7萬輛，同比下降10%，且降幅進一步增大。在MPV銷量前15名車型中，五菱宏光依舊奪冠，別克GL8排名第2，寶駿730由第5上升到第3，風行下滑至第4，艾力紳升至第5

長安汽車正式發布旗下高端產品序列的首款車型UNI－T

圖文 陳 曦編輯 Lambor中國汽車工業已經發展了六十余年，但從千禧年私家車開始蓬勃發展的這二十年間，自主品牌雖然幾番試圖沖擊高端市場，結果卻收效甚微。不過近兩三年來，伴隨消費升級的大趨勢，再加上品

那么喜歡駕駛樂趣？這些世界公認的“底盤大師”知多少？

PSA的底盤調教令人著迷，真不愧是歐洲第二汽車制造商。不知道大家是否還記得麋鹿測試中的世界紀錄保持者雪鐵龍賽納“85KM／h”的通過時速，至今無人能超越。這份麋鹿測試的成績出來其實底盤的好壞程度就供君好好品味了