豐田9月在華銷量增長25%:單月銷量創歷史新高
據媒體報道,10月9日,豐田官方公布的數據顯示,9月在華新車銷量為17.94萬輛,同比增長25.3%,單月銷量創出歷史新高。據悉,豐田在華銷量已經實現連續6個月同比增長。其中,卡羅拉、雷凌等主力車型以及雷克薩斯品牌表現強勁
10萬塊錢怎么選車?捷達VS5與哈弗H6告訴你
不得不說大眾是最懂中國人的合資車企,為了覆蓋更多消費者,讓他們也能享受德國沃爾夫斯堡純正德國工藝。在2019年3月,大眾將旗下歷史悠久的“捷達”車型拿來做新品牌名稱,這樣做不僅省下許多宣傳方面的工作,而且老捷達在國人心中是質量的保證,以“捷達”命名也給人留下上乘品質的印象
馬自達9月銷量出爐,喜憂參半
恰逢“金九銀十”銷售旺季,相信不少車企在剛剛過去的9月內回了一大波血,銷量成績單非常可觀。不過由于“十一黃金周”的到來,大部分車企都有各種休假安排,因此目前只有幾家自主品牌廠家公布自家的銷售數據,而合資陣營方面,馬自達率先發布9月銷量數據,成為第一家發布9月銷量的合資車企
共標思皓,合體大眾,江淮乘用車厚積薄發
9月26日,在2020北京車展上,江淮汽車發布了全新乘用車品牌——思皓,同時懸掛思皓品牌“閃電”車標的全新中型SUV思皓X8也正式宣布上市。新車共推出8款車型,售價區間為8.38-13.58萬元。作為
12.6萬輛!吉利九月喜提“雙11”,領克連續三個月刷新高
圖文 陳曦編輯 Davy都說九月是收獲的日子,果不其然,吉利汽車不僅在該月銷量沖上了12.6萬輛的水平線,且同比、環比也均實現了11%的增長勢頭,喜提“雙11”,這也是繼8月之后,吉利汽車再次實現同環比雙增長,在疫情恢復期達到這樣的成績,的確值得祝賀
9月國內汽車質量投訴分析報告
日前,專業汽車質量投訴平臺汽車門網發布了2020年9月國內汽車質量投訴分析報告,9月份汽車門網共收集整理(含其它媒體聯盟平臺)車主有效投訴6,924宗,共涉及6
奔馳技術公司退出北汽德奔
北汽德奔技術中心有限公司是北京汽車股份有限公司與梅賽德斯-奔馳技術集團于2015年成立的合資公司,雙方各自持股比例是51:49。近日,卻有消息傳出雙方合作即將結束,意味著北汽將無法享受奔馳技術“輸出”
我的用車心得:百變沃蘭多,果然沒選錯!
提車將近一年三個月了,當初買這臺沃蘭多也是一次機緣巧合的際遇。隨著家里人口的增多,5座車已經不能滿足現有的出行需求。如果換一臺全尺寸的7座SUV,在日常用車、停車方面又覺得不太方便。再增購一臺車又覺得沒有必要,徒增壓力
九月份吉利怎么做到突破12萬?
吉利在國產品牌中一直位居前三,備受關注。根據官方數據顯示,在9月份,吉利汽車銷量達126365輛,同比增長11%,環比增長也達到11%;1-9月份,吉利累計銷量為87.55萬輛,同比下滑9%,完成132萬輛年度銷量目標的百分之六十六
深度試駕奇瑞瑞虎8 PLUS,將帶來怎樣的驚喜?
奇瑞汽車在近兩年中發展迅速,銷售額保持穩步提升,在8月份奇瑞集團累計銷量64403輛。其中奇瑞汽車銷量達40207輛,同比增長21.1%。能有如此成績,奇瑞汽車瑞虎系列旗下的瑞虎8功不可沒,自2018
奔馳中國市場銷量逆勢增長8.3% 帶動全球銷量回升
【電纜網訊】德國汽車制造商戴姆勒公司近日公布的數據顯示,主要受中國市場需求驅動,今年第三季度梅賽德斯-奔馳乘用車全球銷量進一步回升。 數據顯示,三季度梅賽德斯-奔馳乘用車全球銷量約61.4萬輛,同比增長3.9%,為今年以來首次同比增長,中國市場的銷量占比達到36.42%
單騎救主之后,三菱歐藍德如何延續銷量傳奇?
大餅覺得在汽車業界有不少可以稱之為單騎救主的車型,比較典型的有獵豹CS10和今天要和大家聊的三菱歐藍德等等。這些單騎救主的車型憑借一款車的銷量拉動了整個品牌在汽車市場中的地位,可謂是功不可沒。比如三菱歐藍德,在2016款換代之前,三菱在整車市場里可以說已經處于二線甚至二線合資品牌都算不上的情況
東風風神:新賽道上的“風神力量”
市場環境越發殘酷,大浪淘沙之下,越是考驗中國汽車品牌的綜合實力,對于東風風神而言更是如此。把全新的品牌口號放在今年北京車展期間,這對于東風風神來說有著非比尋常的意義。六個月前,東風風神所在的武漢受到了疫情的肆虐
北京車展剛閉幕 廣州車展又要來了
為期10天的2020北京車展剛剛拉下帷幕,位居國內第三大車展、年度第二大車展的廣州車展,11月20日至29日將在廣州琶洲舉辦。中國汽車產銷開始井噴,始于2001年12月11日中國加入WTO。借助中國加入WTO的東風,2003年11月25日,第一屆廣州車展正式問世
8.59萬起,大7座SUV長安歐尚科賽Pro來了!
隨著消費理念的成熟與理性,中國家用消費者對高品質中大型SUV的需求近年來越發明顯,一方面消費者選擇它可以用來滿足全家出行的空間和舒適性需求,另一方面,隨著出行人數的增多和載重的加大,對動力以及變速器等駕駛層面的需求也在不斷提升之中
2020年中國客車行業競爭格局分析 宇通客車龍頭地位穩固
六大客車市場華東一馬當先據中國汽車工業協會統計數據顯示,2020年,從國內六大地區客車市場表現來看,1-6月,華東地區銷售5.81萬輛,同比增長4.09%;中南地區銷售3.06萬輛,同比下降7.89%
買買買哪個城市強,國內各城市購車排行來了!
全中國購車實力最強城市排行榜出爐,你在嗎?接下來,我們一起看看,到底在中國這塊版圖上,哪個城市購車實力榜上有名。2019年,榜單TOP10城市分別是上海、成都、北京、重慶、鄭州、廣州、蘇州、杭州、深圳和西安,有你在的城市嗎?或者這個城市的銷量中,也有你的一份貢獻呢?哈哈(偷笑)
奔馳新E級上市,豪華品牌“普漲”
豪華品牌市場份額達到歷史新高,新一代長軸距E級車選擇在車市逐漸恢復動力的“金九銀十”上市,也注定其將再次扛起銷量大旗。根據10月6日晚梅賽德斯-奔馳官方發布的三季度最新銷量數據,中國市場不僅繼續擔綱最大市場,并且增幅領先,拉動其全球業績
北京車展圓滿結束后的第一天,汽車如何繼續走下去?|2020廣州車展
北京車展已經于10月5日正式落下帷幕,從國際車展相繼取消,再到北京車展延期最終圓滿結束,撇開其他所有的一切,北京車展都是一次巨大的成功。為了備戰金九銀十,各大車企的重磅車型早已線上亮相,本次北京車展更像是一次必須的儀式感
新寶駿小BIU智慧汽車:更是一種生活方式
圖文 陳曦編輯 Davy近兩年來,隨著移動互聯網的興盛,人們對社會上各種事物和現象的接收速度越來越快,接納范圍越來越廣,接受意愿與包容度越來越高,于是破圈文化,已經成為了一種極其普遍的社會現象。然而對于現階段的車企來說,破圈并不單單是為了刷存在感,更是為了在存量市場時代尋找到新的增量
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