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工藝與制造

東風啟辰D60碰撞解析:被動安全充分值得肯定, 但車體結構存隱患

啟辰D60是東風啟辰脫離日產體系后的又一款全新緊湊級家用轎車,最新的銷量數據顯示,D60三月份批發銷量為6493輛,第一季度總銷量為20218輛,怎么說呢?在大家都非常SUV的年代下,擁有這個成績還是可以了。

工藝與制造 | 2018-05-12 09:01 評論

空間和9AT變速箱硬傷,內飾堪比大切諾基,jeep大指揮官對飚漢蘭達?

汽車其實是一個非常有意思的東西,它往往體現了某個地區的人民生活水平以及人民的生活條件和生活習慣。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:58 評論

4月汽車銷量排名:上汽、東風、一汽位列前三

2018年4月,汽車產銷環比有所下降,同比呈較快增長。1-4月,與1-3月相比,汽車產量同比結束下降,呈小幅增長,銷量增速有所提升。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:57 評論

卸下“豬鼻”,10萬起打造倒“T”七座車,長得卻像瑞虎8

國產車的強勢崛起對于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大,轎車市場倒還好說,起碼榜首的幾位在穩住自己的地位同時還能有效拉開和后面國產車的差距。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:17 評論

傳統和現代的博弈,車內物理按鍵和觸控大屏,到底哪個好?

對新車型比較關注的車友們也不難發現,現在很多公司推出的新車型上,越來越多的采用了大屏幕、觸摸式操作方法,而傳統按鍵式的控制似乎就要被邊緣化了。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:12 評論

汽車庫存連續4個月“報警”,上市車企的理性與瘋狂

5月3日,中國汽車流通協會發布“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”。數據顯示,4月汽車經銷商庫存預警指數為54.6%,環比上升2.5%,這也是今年終端汽車市場,連續第四個月庫存預警指數位于警戒線之上。

工藝與制造 | 2018-05-11 11:40 評論

全球首款量產智能汽車上市,上汽的“新物種”要給用戶帶來什么?

4月23日下午一點零八分,上汽榮威發布了“全球第一款量產智能汽車”榮威MARVEL X。

工藝與制造 | 2018-05-10 16:20 評論

前驅車買菜,后驅車玩樂,你真的理解汽車驅動方式嗎?

相信有些朋友一定看到過很多驅動方式的名稱,但具體作用在汽車上,對汽車性能到底有什么影響?這都成為消費者購車時一個糾結的因素。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:56 評論

再次被法國人折服,DS的這款概念車美到讓人窒息

近日,DS 旗下發布了一款全新概念車型——DS X E-Tense。風格迥異成為了該車型的最大亮點,其采取了不對稱美學基礎,為車迷帶來了一款極具視覺沖擊力的概念車,我們就來一起去了解一下它吧。

工藝與制造 | 2018-05-10 11:36 評論

高配置強動力,北京車展后這款SUV可能會火

北京國際車展上,長城汽車品牌正式發布了全新一款車型——WEY VV6,新車主要定位為一款緊湊型SUV,是WEY首款四驅車,它的神秘性也吸引了不少車迷前去觀察,新車究竟如何呢?

工藝與制造 | 2018-05-10 11:35 評論

寶沃BX6品牌日正式上市 售18.28-19.98萬

2018年5月9日晚,寶沃品牌日之際,旗下第三款SUV——寶沃BX6正式上市,新車定位為緊湊級轎跑SUV,基于BX5打造,共推出2款車型,售價為18.28-19.98萬元。此外寶沃新車還提供終身質保等服務。

工藝與制造 | 2018-05-10 09:31 評論

為何叫CC的車都賣不好?而最美CC也是如此!

汽車里面叫CC的數數還真是蠻多的,長安睿騁CC、北京紳寶CC還有標志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰,還是大眾CC叫的響亮。

工藝與制造 | 2018-05-09 14:38 評論

將安全做到極致,這款 12萬級SUV,全球漫威迷都為Ta打call

1月19日哈弗重磅推出的12萬級實力SUV——新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌的安全基因,為駕乘者提供“神盾”般出行保障。

工藝與制造 | 2018-05-09 11:08 評論

高品質取勝 小鵬G3預售火爆

5月4日是2018北京國際車展落幕的日子,而就在我們“打掃戰場”的時候,突然發現了一個沒有出現在車展展館的名字——小鵬汽車。

工藝與制造 | 2018-05-08 12:03 評論

有了寶馬的“心臟”,華晨中華開始撲向設計

近日,華晨中華在北京舉辦了華晨中華V7外觀造型媒體溝通會。溝通會上,華晨中華V7設計顧問——ICONA創始人之一、全球設計總監薩繆爾·舒法對中華V7的造型設計進行了解讀。

工藝與制造 | 2018-05-08 11:12 評論

3000萬元預算買超跑哪款車最值?

法拉利LaFerrari、布加迪威航、柯尼塞克Agera和帕加尼Huayra等車都是售價超過2200萬元以上,四款車國內指導價分別高達2250萬元、2500萬元、2650萬元和2900萬元。

工藝與制造 | 2018-05-08 09:42 評論

沒有輪子,沒有方向盤,這樣的概念車什么時候可以開賣?

人們一直幻想著有這樣一輛汽車,可以做到流暢的人機交互,可以做到沒有方向盤,可以做到懸浮在半空中。

工藝與制造 | 2018-05-07 14:20 評論

智能互聯年輕前衛,哈弗F5將上市,F系列能否再續H系列傳奇?

4月,有著“中國SUV領導者”的汽車品牌哈弗在北京國際車展上向大眾亮相了一款新車——哈弗F5,它主要定位為一款緊湊型SUV,全部采用了新一代設計理念,不僅造型美觀,而且功能強大,深受廣大車友青睞。

工藝與制造 | 2018-05-07 10:25 評論

江鈴汽車為何選擇推改裝車?

4月25日,處于調整期的江鈴汽車,于北京車展正式發布旗下江鈴福特途睿歐行政版、撼路者定制改裝車,以及江鈴域虎狩獵者三款新車。

工藝與制造 | 2018-05-05 11:35 評論

發動機重新調校,頂配采用電子檔桿,長安CS7510萬起能回巔峰嗎?

長安CS75從去年大面積爆發機油增多事件之后,產品的銷量一度下滑非常嚴重,但是從目前的銷量情況來看, 似乎它又回到了銷量榜上,主要還是在在產品力上,長安CS75深得廣大消費者們的喜愛,所以它的銷量還是有著不錯的增長。

工藝與制造 | 2018-05-05 09:35 評論
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