行業說 | 繼Dyson后賣雜貨的MUJI也開始造車了
前不久高端家居制造商Dyson宣布，已在新加坡選址，設立電動汽車生產基地。正式宣布進入汽車行業，要說Dyson造車是早有“預謀”，那么MUJI進軍汽車行業就有點始料不及了……
10月底，日本家居雜貨品牌宣布，將與芬蘭Sensible4共同開發全球首款L4級全天候自動駕駛巴士“Gacha”。這款巴士整體外觀和用戶體驗由MUJI負責設計，Sensible4負責技術制造，MUJI用實力證明：我們不止會生產棉制品和雜貨，自動駕駛也行！
這款Gacha巴士能夠適應各種天氣條件，其自動駕駛系統，采用了Sensible 4公司的核心技術，車身的傳感器包括4個激光雷達，8個雷達，360度攝像頭視覺，高精度GPS，慣性單元，控制4GLTE ／ 5G。
從概念圖來看外觀非常有亮點，沒有正背面，車上的燈光帶由前大燈和通信屏幕組合而成，座椅采用和車輛整體設計一致的方圓型設計，看上去非�？蓯�。
Gacha巴士車內設有10座位，6個站位。自動駕駛情況下最高時速為40公里，快速充電條件下可以續航100公里以上，并且可以無線充電（這很厲害哎�。�
預計Gacha將于2019年3月在赫爾辛基首次發布，發布之后Gacha自動駕駛巴士將作為城市交通的一部分，首先在芬蘭的三個城市接載乘客開展運營。
考慮到芬蘭屬于北歐，氣候比較寒冷，Gacha正好可以測試寒冷地帶自動駕駛車輛的運營情況，而其他自動駕駛制造商也可以作為參考。
無論是做高端家電的Dyson，還是從事快消生活雜貨的MUJI，新能源和自動駕駛的魅力，讓不少品牌開始涉足這一塊業務。
作為未來出行方式的代表，新能源、車聯網、自動駕駛一直都吸引八方目光，不止傳統車企和BAT，跨界品牌對此興趣更濃厚，或許未來將出現更多跨界合作，也說不定～
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