全球第二，中國最大。 作者丨阿欣 深圳市江波龍電子股份有限公司，這家全球第二大獨立存儲器廠商，正攜著2024年營收174.64億元、凈利潤暴漲160%的戰績，叩響港交所大門，試圖用“A+H”雙資本引擎，為下一場存儲革命蓄力
電子工程 | 2025-03-25 11:00 評論芝能智芯出品 美光科技2025財年第二財季財報（截至 2025 年 2 月 27 日），實現營收80.5億美元，同比增長38%，非GAAP凈利潤17.8億美元，毛利率37.9%。 在業務板塊中，數
電子工程 | 2025-03-25 10:47 評論比亞迪（1211.HK）于北京時間 3月24日晚，港股盤后發布了 2024 年第四季度業績。要點如下： 1. 收入端表現不錯，核心的汽車業務（包括電池業務）收入端超市場預期：本季度收入端表現不錯，總收入2749億，超過市場預期2595億，本次比亞迪汽車和比亞迪電子業務收入都雙雙超預期
新能源汽車 | 2025-03-25 09:17 評論【摘要】2025年3月14日，寧德時代發布2024年財報。 財報數據顯示，2024年，公司全年營收3620.13億元，同比下降9.70%，這是寧德上市以來首次出現營收下滑；然而，歸屬上市公司股東的凈利潤卻同比增長15.01%至507.45億元
鋰電 | 2025-03-25 08:57 評論美光科技于北京時間 2025 年 3 月 21 日早的美股盤后發布了 2025 財年第二季度財報（截止 2025 年 22 月），要點如下： 1、劃重點：回血幅度還不錯。作為重中之重，下一季度（25
人工智能 | 2025-03-24 11:11 評論導語 Introduction 歐洲汽車，還在苦苦掙扎。 公布2024年度財報的前夕，采埃孚的高管們集體失眠了。在市場需求疲軟、核心業務下滑、電動化轉型艱難和負債高昂等多重壓力下，該集團交出一張頗為焦慮的財報成績單
新能源汽車 | 2025-03-24 11:07 評論今年以來，雷軍幾乎已經是“熱搜紅人”。兩會期間，記者想向雷軍提問幾句，雷軍只能擺擺手婉拒，理由是“我又掛了三條熱搜了，真的不能再上熱搜了”。 當初被調
物聯網 | 2025-03-24 10:47 評論“小理想”的成功學。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業汽車組 最近幾天，零跑汽車（9863.HK）的股價猶如坐過山車。 3月20日，零跑汽車股價盤中高漲，最高漲幅
新能源汽車 | 2025-03-24 09:42 評論3月20日,根據成都華微官微披露,公司近日與四川具身人形機器人科技有限公司(以下簡稱具身科技)簽署戰略合作協議。雙方將基于各自在集成電路、人工智能及機器人領域的核心技術優勢,共同推進智能機器人核心部件的國產化研發與應用落地,助力中國智能機器人產業高質量發展
傳感器 | 2025-03-20 17:18 評論國產晶圓代工廠華虹半導體(01347.HK；688347.SH)在2024年出現營利雙降的情況，公司在Q4凈利更是出現虧損，出現近3年來首次單季度虧損。 證券之星注意到，公司毛利率受平均售價下降和折舊成本上升的雙重壓力的影響，毛利率大幅下滑
電子工程 | 2025-03-19 10:35 評論賣車將滿一年，小米首次在年報中公布2024年的具體交付量。 首車SU7全年累計交付136854輛，超額完成13萬輛年銷量目標的同時，也幫助集團總營收時隔兩年重返3000億元上方。 根據小米集團3月18日港股盤后發布的財報，2024年總營收同比增長35%至3659.06億元
新能源汽車 | 2025-03-19 09:43 評論前言： 直到300億IPO的鐘聲敲響，人們才驚覺：華為系創業者早已在零售業數字化的深海中，構建起屬于自己的商業帝國。 零售業的數字化革命，不一定要顛覆商業模式，而是讓每個貨架都成為智能終端。 作
電子工程 | 2025-03-19 09:17 評論前言： 作為風險投資界的資深人士，陳立武的背景與傳統技術型首席執行官截然不同。 他的任命不僅標志著英特爾高層管理團隊可能面臨全面重組，也預示著將在戰略方向上經歷重大調整，甚至可能重塑全球芯片產業的新格局
電子工程 | 2025-03-18 09:16 評論3月14日，寶馬發布了其2024財年財報。在2024年，寶馬集團收入1423.80億歐元，相對于2023年減少8.4%，主要原因是銷量減少及中國市場激烈價格競爭。在2024年寶馬集團實現稅前利潤109.71億歐元，對比2023年的170.96億元，大幅度下滑35.8%
新能源汽車 | 2025-03-17 16:15 評論盡管外界很多人并不看好，但董明珠健康家仍然按計劃建設推進。 3月13日，71歲的董明珠現身董明珠健康家北京首店。 開業當天，非常熱鬧。據媒體報道，開業儀式在多個平臺直播，累計觀看人數超518萬。
智能家居 | 2025-03-17 15:07 評論雷達財經鴻途出品 文|彭雪 編|深海 近日，大疆、美的等多家國內大廠開始“反加班”，頻上熱搜，引發熱議。 聯想也加入到反內卷的熱潮中來。3月12日，聯想集團公眾號發布文章《這里的夜晚靜悄悄》，稱“大廠反內卷文化看聯想集團”
消費電子 | 2025-03-17 11:22 評論芝能智芯出品 陳立武（Lip-Bu Tan）將正式接任英特爾首席執行官（CEO），這一任命恰逢NVIDIA GTC 2025召開之際，標志著英特爾在經歷一系列困境后迎來了新的轉折點。 作為硅谷資深人士，陳立武憑借其在半導體行業的深厚背景和成功的企業管理經驗，被寄予厚望，有望引領英特爾走出低谷
電子工程 | 2025-03-14 14:09 評論文｜白 鴿編｜王一粟作為中國云計算的一哥，阿里云正在前所未有地押注AGI未來。2023年9月，阿里004號員工，最年輕的“十八羅漢”之一的吳泳銘，正式成為阿里云新任“掌門人”，阿里云也邁入吳泳銘時代。吳泳銘上任后，就對阿里云的組織架構進行了大刀闊斧的改革，確立了“AI驅動，公共云優先”的戰略
云計算 | 2025-03-13 13:57 評論導語 Introduction 一面本土深耕，一面全球突圍。 3月12日，蓮花跑車（原路特斯）宣布重大人事調整，原極星科技首席運營官欽培吉，接替毛京波出任蓮花跑車中國區總裁，全面負責中國市場業務；毛京波則調任蓮花科技首席銷售官，主導全球市場開拓
新能源汽車 | 2025-03-13 09:24 評論日·本汽車有望再續前緣 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 “日產本不該如此！” 這是內田誠（Makoto Uchida）辭職演講中最后的發言
新能源汽車 | 2025-03-12 17:22 評論
