在過去十余年的經營中，博騰股份給人更深刻的印象是作為一家頭部的商業化階段中間體供應商，集中為強生、吉利德等跨國制藥巨頭提供產品和服務。那么為什么偏偏是博騰股份率先擁抱智能化的藥物研發解決方案呢？
醫械科技 | 2020-05-20 10:55 評論
寶馬集團2020年二氧化碳排放量將在2019年的基礎上進一步降低20％。最重要的是，對寶馬的客戶而言，無與倫比的純粹駕駛樂趣無需為可持續出行做出妥協。
環保 | 2020-05-20 10:11 評論
從事檢測行業15年，獲得專利30多項，檢測和出口產品數達3500多品種，出貨總數達到3億多套，出貨總額近150億人民幣，杭州億塔檢測技術有限公司（以下稱億塔檢測）總經理萬勛亮以矢志不渝的專業精神，鋪就中國照明企業的出口之路。
照明 | 2020-05-20 10:07 評論如今在中國，企業數字化轉型正進入深水區。處于“深水區”中，“上云、用數、賦智”將成為企業轉型最核心的任務。在當前“企業上云，永遠在線”的新形勢下，“新基建”成了企業數字化轉型和智能升級的驅動因素和基礎，而云服務則是政企智能升級的必由之路。
云計算 | 2020-05-20 10:02 評論谷歌GMS禁用之后，HMS發展是否順利，將直接影響到華為手機生態以及在全球市場的銷量。5月19日，華為2020分析師大會期間舉辦的華為消費者業務峰會上，華為消費者業務云服務副總裁譚東暉公布了華為HMS生態的最新進展。
通信 | 2020-05-20 09:42 評論眾所周知，美國不惜破壞全球半導體供應鏈也要舉國封殺華為，最近的禁令就讓臺積電代工芯片面臨中斷風險。在120天的緩沖期內，臺積電否認了停止接受華為訂單的消息，據悉華為一次性下了7億美元大單，包括7nm及5nm。
通信 | 2020-05-20 09:38 評論隨著數字通信技術的飛速發展，未來高精度的時間同步必將成為5G網絡的基礎功能和5G服務的使能開關，為5G網絡運營商提供廣闊的市場機會。通過技術創新及服務創新，不斷推動國家向著網絡強國目標奮勇前進亦是中國聯通這樣的運營商們所肩負的責任與使命。
智能電網 | 2020-05-20 09:02 評論IDC發布的《中國公有云服務市場（2019下半年）跟蹤》報告顯示：2019年第四季度，華為云在中國Top云廠商中繼續保持增速第一，同比增長超過180％，其IaaS市場份額已由2019年第一季度的5．2％增長至第四季度的8．2％，位列中國公有云市場第三。
云計算 | 2020-05-20 08:52 評論5月19日,霍尼韋爾在武漢啟動新興市場中國總部及其創新中心，體現了霍尼韋爾在中國長期發展的承諾。
智能制造 | 2020-05-20 08:37 評論2020年全國兩會召開在即，全國政協委員、寧德時代新能源科技有限公司董事長兼首席運營官曾毓群，提交了兩份與新能源產業發展相關的提案，分別是《關于加快電化學儲能新型基礎設施建設 引領全球能源變革的提案》和《全力推進工程機械和重卡等公共服務領域車輛電動化 打贏藍天保衛戰形成全球產業高地的提案》。
新能源汽車 | 2020-05-20 08:35 評論昕諾飛宣布，攜手位于俄羅斯的創新型農業企業RIAT，共同開創了在全人工光的植物工廠內種植西紅柿和黃瓜的先河。在2019年研究階段，配備了飛利浦GreenPower LED的RIAT植物工廠產量可與傳統溫室的產量相媲美。
半導體照明 | 2020-05-19 17:19 評論5月18日，中國衛星導航定位協會在京發布《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》（下文簡稱“白皮書”），特別提到，最關鍵的國產北斗兼容型芯片及模塊銷量已突破1億片，開始為應用賦能了。
電子工程 | 2020-05-19 17:18 評論今日，小鵬汽車官方宣布，肇慶小鵬智能網聯科技產業園生產資質獲批。工業和信息化部（工信部）發布了第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，小鵬汽車作為被許可的整車生產企業在該批公告中予以發布，自建工廠生產資質最終落定。
新能源汽車 | 2020-05-19 15:52 評論
5月17日，阿里釘釘發布DingTalk Work Space——釘釘平行協同空間。據了解，釘釘將通過開放視頻會議的能力和技術，與生態伙伴展開深度合作，運用AR、VR、AI等前沿技術，面向5G時代打造音視頻前沿產品。
VR | 2020-05-19 15:44 評論近兩年，阿里、京東、騰訊也紛紛入局互聯網慢病管理，足以可見，這一市場的吸引力巨大。慢病管理的市場競爭由此也更加激烈。醫聯全部布局慢病管理，也不過2年多的時間，為何其能后來居上？
醫械科技 | 2020-05-19 15:25 評論5月19日，索尼表示，將在新的智能視覺傳感器中嵌入微軟的Azure人工智能技術，同時它還將在相關應用中使用微軟的Azure物聯網和感知服務技術。
人工智能 | 2020-05-19 15:20 評論近日工業和信息化部（工信部）發布了第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱公告），小鵬汽車作為被許可的整車生產企業在該批公告中予以發布。這意味著，小鵬汽車的自建工廠生產資質最終落定，小鵬汽車也成為了新勢力中為數不多擁有生產資質、自建工廠制造生產能力的企業。
新能源汽車 | 2020-05-19 15:04 評論蔚來作為國內最具代表的造車新勢力之一，也承擔著國產品牌的高端形象。其入門車型ES6補貼后高達33．8萬元的售價，足夠將其歸入豪華車陣營。因此，在車輛服務方面，蔚來也秉持著國產豪華車的水準。
新能源汽車 | 2020-05-19 14:50 評論敏芯微是如何在國內MEMS發展“一窮二白”之時實現技術自主研發？其技術優越性究竟幾何？與英飛凌、博世等半導體巨頭相比，敏芯微又以何優勢與之抗衡？
智能汽車網 | 2020-05-19 14:49 評論敏芯微是如何在國內MEMS發展“一窮二白”之時實現技術自主研發？其技術優越性究竟幾何？與英飛凌、博世等半導體巨頭相比，敏芯微又以何優勢與之抗衡？
傳感器 | 2020-05-19 14:47 評論
