2019年1月28日，北汽藍谷子公司北汽新能源公告陳與華為簽署全面業務合作協議，聯合設立“1873戴維森創新實驗室”，共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。
新能源汽車 | 2019-01-29 14:29 評論賽諾中國公布了2018年全年的國內市場手機銷售情況，OPPO斬獲全年銷量的頭把交椅，其全年出貨量7637萬部。
通信 | 2019-01-29 10:21 評論
Roadstar內斗公開化已經過去一周了，周光陣營和佟顯喬（另外衡量、那小川）陣營像投資人希冀的，充分溝通、消除分歧基本上是不可能的，但是，兩大陣營誰走誰留還沒有一個明確的說法。
智能汽車網 | 2019-01-29 08:52 評論根據最新消息顯示，53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭·克魯格已經被戴森招致麾下。他將于今年4月份加入戴森公司汽車部門，并全面負責整個戴森電動汽車的上市項目。
新能源汽車 | 2019-01-29 08:51 評論
隨著通用照明市場競爭日趨激烈，各大LED企業紛紛轉向UV LED等細分市場發展，以尋求新的增長動力和更高的利潤。根據OFweek產業研究院數據顯示，2018年全球UVLED市場規模3億美元，增長率為30.4％。
半導體照明 | 2019-01-29 08:44 評論西安依托骨干企業推進太陽能光伏發電產業發展；合肥力爭2025年光伏發電裝機規模超過200萬千瓦。
太陽能光伏 | 2019-01-29 08:33 評論韓國貿易、工業和能源部(MOTIE)已向中國政府提出取消2013年7月開始對韓國多晶硅征收的反傾銷稅。
太陽能光伏 | 2019-01-29 08:30 評論今日上午，北汽新能源在昆明與華為簽署全面業務合作協議。據了解，這也是繼2017年9月雙方簽署戰略合作協議、2018年11月5日雙方簽署了深化戰略合作框架協議之后，雙方再次簽署協議，進一步深化合作關系。
新能源汽車 | 2019-01-28 15:01 評論據外媒報道，微軟和麻省理工開發了一個模型，可以捕捉這些自動駕駛汽車系統的虛擬的“盲點”。
智能汽車網 | 2019-01-28 10:47 評論僅僅通過“買買買”這樣簡單粗暴的拿來主義，恒大就能取得成功嗎？
新能源汽車 | 2019-01-28 10:44 評論
麻省理工學院和微軟研究人員開發的一種新型模型能夠識別自動系統從訓練樣本中學習到的樣例，這些樣例與現實世界中實際發生的事實不符。
智能汽車網 | 2019-01-28 10:42 評論之前我們一直關注恒大與法拉第的糾紛，后面雖說鬧得不歡而散，但是并沒有阻止恒大進軍新能源這個領域的決心。
鋰電 | 2019-01-28 10:30 評論中金環境擬1．06億元收購力盛環保70％股權；盛運環保股票存停止上市風險。
環保 | 2019-01-28 10:00 評論日前，在加拿大處于保釋階段的孟晚舟向日本經濟新聞投稿，標題為《為什么華為重視與大學的合作》（Why Huawei values collaboration with universities），針對牛津大學“停止接受華為公司及其相關公司資金”的決定，做出回應。
電子工程 | 2019-01-28 09:27 評論1輛在美國運營的燃料電池電動公交車（FCEB）行駛時間已超29000小時，另外有9輛公共汽車已超20000小時，無需大修或更換燃料電池組。這與運輸公共汽車中柴油發動機的預期壽命相當。
氫能 | 2019-01-27 11:50 評論市場預測：光伏指標動向未明，年后需求倚賴海外市場；豐田與松下將成立合資企業與中國電池企業逐鹿市場。
儲能 | 2019-01-26 09:44 評論
Strategy Analytics的最新數據顯示：2018年蘋果在中國的iPhone銷量預計為3420萬部，低于2017年的3670萬部。
通信 | 2019-01-26 08:51 評論麥肯錫最近報告顯示，氫可以滿足全球18％的能源需求，創造3000萬個工作崗位，產生2．5萬億美元的銷售額，同時每年減少6億噸的二氧化碳排放量。這將幫助我們在本世紀中葉實現2℃目標。
氫能 | 2019-01-26 08:51 評論2018年，我國經濟情勢發生變化，光伏行業也受到波及。在過去的一年，光伏行業發生了許多大事件，這些事件都對行業未來發展方向起到了極大的影響。
太陽能光伏 | 2019-01-26 08:42 評論1月21日，贏合科技發布公告稱，近日收到與南京國軒新能源有限公司簽訂的《設備采購安裝合同》。
儲能 | 2019-01-25 17:14 評論
