4月24日，特斯拉公布的財報顯示，2019年一季度總營收為45．41億美元，同比增長33．2％；凈虧損7．02億美元，虧損額同比減少1％。
新能源汽車 | 2019-04-26 09:43 評論寧德時代公布的2018年年報顯示，2018年實現營收296．11億元，同比增長48．08％；歸屬于上市公司股東凈利潤33．87億元，同比下降12．66％。
新能源汽車 | 2019-04-25 10:45 評論特斯拉汽車今天公布了2019財年第一季度財報。
新能源汽車 | 2019-04-25 10:26 評論2019年3月新能源汽車產量10萬輛，增長64％；電池裝機總電量約517萬度，同比增長145％，環比2月增長126％。
儲能 | 2019-04-25 10:02 評論被指自燃的特斯拉有了初步檢測結果，專家判定起火原因為電池短路。
智能汽車網 | 2019-04-25 09:56 評論特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關于激光雷達的言論，引發了行業內的大討論。
智能汽車網 | 2019-04-25 09:55 評論針對近期發生的自燃事件，馬斯克連發多條推特，質疑媒體在這一問題上的雙重標準。
新能源汽車 | 2019-04-25 09:14 評論北京市第三中級人民法院公布賈躍亭與華融證券債券糾紛案執行裁定書，凍結、劃撥被執行人賈躍亭的銀行存款795，446，000元，同時負擔申請執行費959，955元。
新能源汽車 | 2019-04-25 09:01 評論格羅夫像“黑馬”一樣竄進了公眾的視野，在接受完眾多的信息沖擊后，有人開始提問：車的性能真的如實嗎？后續量產問題如何處理？
氫能 | 2019-04-25 08:45 評論杜克能源(Duke Energy)、Eversource和其他25家能源公司簽署了一項儲能企業責任承諾，并承諾參與一個優化安全標準的工作組。
儲能 | 2019-04-24 14:23 評論4月23日，工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫表示，預計2019年新能源汽車產量可能超過150萬輛。
新能源汽車 | 2019-04-24 11:35 評論特斯拉自燃事件引發各方關注，電動汽車安全問題被推到風口浪尖，充電規范尚未明確，由此引發的事故責任究竟該由誰來承擔，值得深思。
儲能 | 2019-04-24 11:22 評論近日特斯拉自燃的新聞成為了汽車圈內最為火爆的話題，而在事發當天同為電動車中的熱門車型蔚來同樣發生了自燃事故，兩起事故的同時發生可謂是相當巧了，而此次的電動車自燃事故值得我們注意的點確實比較多。
新能源汽車 | 2019-04-24 10:56 評論4月22日晚，威孚高科披露2018年財報的同時，發布計提資產減值準備公告。
新能源汽車 | 2019-04-24 10:40 評論
在馬斯克眼中，FSD 計算機已經足夠支持“全自動駕駛”，未來車主僅需進行軟件層面的更新就能讓車輛達到自動駕駛的水平。
智能汽車網 | 2019-04-24 10:10 評論據彭博報道，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉將發布車輛起火統計數據。
新能源汽車 | 2019-04-24 09:44 評論24小時內，特斯拉與蔚來接連起火，這樣的概率讓我們遐想到，電動車的安全似乎沒有數據上看到的那么讓人放心。
新能源汽車 | 2019-04-24 09:40 評論2019年4月22日國家發改委就《輸配電定價成本監審辦法（修訂征求意見稿）》（下稱新版《監審辦法》）公開征求意見。
儲能 | 2019-04-24 09:31 評論氫燃料電池汽車的發展不僅是一個技術問題，還依賴于整體氫能產業鏈的發展及相關的政策、標準、法規的不斷優化完善，某種程度上比電動汽車的推廣難度可能還要大。
氫能 | 2019-04-23 17:31 評論北汽藍谷發布2018年年報，年報顯示，2018年，公司營業收入164．38億元，同比增長43．02％；歸屬于上市公司股東的凈利潤1．55億元，同比增長161．21％。
新能源汽車 | 2019-04-23 14:36 評論
