近兩年這一巨頭卻屢現(xiàn)“塌房”跡象。公司2020年年報被審計(jì)師出具保留意見、旗下公司多筆股權(quán)遭凍結(jié)、借殼回A計(jì)劃流產(chǎn)、被曝以各種形式從君康人壽處占資數(shù)百億。雷達(dá)財經(jīng)出品 文｜張凱旌 編｜深海半年報難產(chǎn)、股票停牌近兩個月的中國忠旺又有“新雷”
鋰電 | 2021-10-19 10:21 評論作者 ｜ 李子豪圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪10月14日，上汽通用五菱官方公布了9月的銷量成績，其中宏光MINIEV零售35169輛，連續(xù)13個月穩(wěn)居中國新能源市場銷冠，不僅如此，它的累計(jì)銷量也突破了40萬輛
鋰電 | 2021-10-19 10:12 評論H6可能也沒想到，打敗自己常勝神話的不是長安，居然是空降的特斯拉。（微信公號：CNWAUTO）時間定格在了2021年9月。已經(jīng)連續(xù)霸占國內(nèi)SUV銷量排行榜冠軍99個月的哈弗H6，失利了。據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)
鋰電 | 2021-10-19 09:47 評論近日，威馬汽車CFO張然在接受新京報采訪時透露，威馬汽車將傾向于在海外上市，但上市時間表及進(jìn)展細(xì)節(jié)現(xiàn)在不方便透露。在此之前，威馬汽車剛剛官宣預(yù)計(jì)將獲得超5億美元的新一輪融資。本輪融資的投資方包括電訊盈科和信德集團(tuán)，兩者分別是前亞洲首富李嘉誠家族企業(yè)和有著“澳門賭王”之稱的何鴻燊家族企業(yè)
鋰電 | 2021-10-19 09:39 評論Wi-Fi早已是許多人生活中的必需品了。即便是在4G成熟、5G普及的現(xiàn)在,人們每到一個地方停留時,依然習(xí)慣先連上此處的Wi-Fi。然而,這個許多人習(xí)以為常的舉動,卻是另一些人眼中可望而不可及的事。為了滿足更多人連接網(wǎng)絡(luò)、聯(lián)通世界的需求
物聯(lián)網(wǎng) | 2021-10-19 09:23 評論［ 明年賣車150萬輛，比亞迪勝算幾何？］金九成績已經(jīng)公布，在缺芯狂潮的持續(xù)發(fā)作之下，金九整車市場的含金量明顯不足。9月乘用車市場零售銷量達(dá)到158．2萬輛，同比下降17．3％，相比歷年9月至少增長20％以上的走勢，明顯陷入了低迷
鋰電 | 2021-10-19 09:16 評論前些日子，東三省拉閘限電，長江三角洲許多工廠開始進(jìn)入“做二休五、做一休六”等進(jìn)程，限電、停產(chǎn)是許多省市年關(guān)將近進(jìn)行能耗雙控的主要舉措，電力供應(yīng)問題嚴(yán)峻。無論是因?yàn)榛痣姷娜剂稀禾磕茉吹亩倘保�是因?yàn)?/span>
工控 | 2021-10-19 09:12 評論前些日子，東三省拉閘限電，長江三角洲許多工廠開始進(jìn)入“做二休五、做一休六”等進(jìn)程，限電、停產(chǎn)是許多省市年關(guān)將近進(jìn)行能耗雙控的主要舉措，電力供應(yīng)問題嚴(yán)峻。無論是因?yàn)榛痣姷娜剂稀禾磕茉吹亩倘保�是因?yàn)?/span>
智能制造 | 2021-10-19 09:12 評論近日,日本半導(dǎo)體供應(yīng)商瑞薩的高管,向記者透露并談到公司的未來發(fā)展的總體規(guī)劃。據(jù)悉,雖然公司依然堅(jiān)持芯片自主制造計(jì)劃,但先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)會選擇外包給臺積電等代工廠。據(jù)公開資料顯示,該公司一直在積極向汽車芯片以外的領(lǐng)域多元化發(fā)展
電子工程 | 2021-10-19 09:04 評論文丨智能相對論作者丨陳選濱李書福造手機(jī),全網(wǎng)嘩然。然而,當(dāng)我們聚焦于吉利的科技化轉(zhuǎn)型進(jìn)程上,會發(fā)現(xiàn)造手機(jī)也不過是微不足道的一個環(huán)節(jié)罷了,吉利還有進(jìn)軍衛(wèi)星、飛行汽車等領(lǐng)域的多重布局,令人咋舌。而這些實(shí)際上都不足以讓我們看清吉利向科技化轉(zhuǎn)型的方向和野心,手機(jī)也好,飛行汽車也罷,只是吉利產(chǎn)品邊界的開拓
人工智能 | 2021-10-19 09:02 評論又一家AI獨(dú)角獸流血沖刺IPO。“AI四小龍”之外,號稱決策類AI獨(dú)角獸的第四范式于8月遞交招股書,擬在港交所上市。據(jù)招股書顯示,2018～ 2021上半年,第四范式在三年半間累積虧損30億元,其同時在招股書中明示:可能無法實(shí)現(xiàn)或隨后維持盈利
人工智能 | 2021-10-19 09:00 評論AI既可以存在于高大上的實(shí)驗(yàn)室里,也可以是礦山農(nóng)田里的新生產(chǎn)資料。如果只將目光聚焦于前者,忽略具體行業(yè)和真實(shí)需求對產(chǎn)業(yè)AI的呼喚,必然無法最大化釋放出AI的價值。隨著AI一步步深入產(chǎn)業(yè),技術(shù)與應(yīng)用場景的結(jié)合,也開始變得迫切
人工智能 | 2021-10-19 08:58 評論行家說快訊:10月18日晚,華燦光電發(fā)布三季報。公告表示,華燦光電前三季度實(shí)現(xiàn)營收23．91億元,同比增長31．99%,凈利潤2238．20萬元,同比增長121．20%,實(shí)現(xiàn)營收凈利雙增長。三個數(shù)據(jù)提升:盈利能力快速增長凈利潤同比上漲748%在第三季度
顯示 | 2021-10-19 08:51 評論一個是曾經(jīng)的日式手機(jī)王者索尼,一個是中國品牌魅族,兩者突然宣布要聯(lián)動讓市場大感意外。文丨青山白鷺BT財經(jīng)原創(chuàng)文章近日,魅族Flyme突然宣布和曾經(jīng)的日式手機(jī)巨頭索尼達(dá)成合作,未來魅族將為索尼手機(jī)提供應(yīng)用程序配置和本地化應(yīng)用服務(wù),讓市場大為震驚,畢竟兩家是八桿子打不著的企業(yè)
電子工程 | 2021-10-19 08:41 評論第十六屆（2021）亞洲太陽能光伏創(chuàng)新展覽會暨合作論壇（AsiaSolar），于10月18－19日在杭州國際博覽中心隆重召開。華為數(shù)字能源憑借著強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力及在行業(yè)內(nèi)的影響力，從而榮獲“2021年亞洲光伏創(chuàng)新企業(yè)獎”
太陽能光伏 | 2021-10-18 21:23 評論文／韓瀅編輯／李信“大干三個月，天津工廠恒馳首車下線。”上周，恒大汽車在天津生產(chǎn)基地召開戰(zhàn)略合作伙伴大會。會上，恒大汽車透露了其造車的新進(jìn)展。恒大汽車總裁劉永灼表示，恒馳系列首款車型恒馳5將于明年初下線
新能源汽車 | 2021-10-18 19:21 評論文：談擎說AI，作者：鄭開車一騎紅塵妃子笑，僅因?yàn)橄彩忱笾Γ拍劣靡痪湓姡屒暌院蟮娜藗円矝]有忘記唐統(tǒng)治階級的驕奢淫逸。可幾梭光陰笑妃子，如今且不說是荔枝，萬里之外的智利都已經(jīng)將各種水果送到我們街頭巷尾的便利店
新能源汽車 | 2021-10-18 19:14 評論鋰鹽鹽湖進(jìn)入2021年，中國新能源汽車產(chǎn)銷增長接連打破歷史記錄，增長速度遠(yuǎn)超預(yù)期。2020年發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線2．0》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，都將2025年的新能源汽車銷量占比定在20％，當(dāng)時認(rèn)為頗為激進(jìn)的目標(biāo)，現(xiàn)在看來，則是保守了
新能源汽車 | 2021-10-18 19:14 評論前言10月5日，威馬汽車公布預(yù)計(jì)將獲得超3億美元的D1輪融資，D2輪融資預(yù)計(jì)將獲得5億美元。此前同與威馬汽車并稱為造車新勢力“三強(qiáng)”的蔚來汽車、小鵬汽車先后于2020年赴美上市，而威馬汽車IPO進(jìn)展緩慢，或因如此才吸引了如此多的PRE－IPO風(fēng)險投資的追捧
新能源汽車 | 2021-10-18 19:13 評論
