近幾年，固態(tài)電池這四個(gè)字頻繁出現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的新聞中。車企發(fā)布會(huì)高調(diào)宣傳、概念股批量漲停、多國(guó)競(jìng)速布局技術(shù)路線……此前，它曾稍稍冷卻了一段時(shí)間，近日卻又重新開(kāi)始登上熱搜。作為被很多人視為突破液態(tài)電池瓶
電源 | 2025-11-28 13:37 評(píng)論為確保自動(dòng)駕駛安全，很多技術(shù)方案中都會(huì)采用感知冗余的方式來(lái)兜底，即在車輛上加裝多個(gè)傳感器，以實(shí)現(xiàn)更多的信息感知。其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō)，每個(gè)傳感器都有自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，所能應(yīng)對(duì)的交通場(chǎng)景也不一樣。
傳感器 | 2025-11-28 13:37 評(píng)論前言： 近日，美沙投資論壇主會(huì)場(chǎng)的聚光燈下，埃隆·馬斯克與黃仁勛面對(duì)面展開(kāi)對(duì)話，卻拋出了看似矛盾的未來(lái)預(yù)言。 從計(jì)算革命到太空遷徙，從工作重構(gòu)到財(cái)富本質(zhì)，兩位大佬用第一性原理，為我們拆解了AI時(shí)代的真
人工智能 | 2025-11-28 13:35 評(píng)論今天的大廠其實(shí)站在了一個(gè)分岔口：繼續(xù)做更聰明的軟件，還是開(kāi)始學(xué)會(huì)與材料、機(jī)械、供應(yīng)鏈、工廠打交道；繼續(xù)作為生態(tài)賦能者，還是成為真正意義上的產(chǎn)業(yè)塑造者。前者合理，后者困難，但后者或許才擁有重塑未來(lái)十年的
儀器儀表 | 2025-11-28 13:33 評(píng)論OCS光交換機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)拆解OCS光交換機(jī)，誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)？ OCS從根本上解決了信號(hào)轉(zhuǎn)換帶來(lái)的延遲和能耗問(wèn)題，信號(hào)轉(zhuǎn)換效率理論上限達(dá)到傳統(tǒng)電交換機(jī)的1000倍，而功耗僅為傳統(tǒng)電交換機(jī)的十分之一左
電子工程 | 2025-11-28 12:15 評(píng)論一、前言：重新定義二合一平板電腦 2012年，微軟發(fā)布了初代Surface Pro，這是業(yè)內(nèi)第一款二合一平板電腦。 自此，“平板電腦 + 磁吸鍵盤” 的組合成為大眾認(rèn)知中二合一設(shè)備的經(jīng)典形態(tài)，時(shí)至今日
消費(fèi)電子 | 2025-11-28 12:13 評(píng)論開(kāi)啟第二個(gè)十年 作者｜秦章勇 從對(duì)產(chǎn)品的思考，到調(diào)整公司管理方式，一場(chǎng)業(yè)績(jī)電話會(huì)，被李想開(kāi)成了戰(zhàn)略說(shuō)明會(huì)。 理想汽車是李想創(chuàng)業(yè)規(guī)模最大的公司，經(jīng)歷早期的擴(kuò)張，李想的創(chuàng)業(yè)思路不斷得到正向反饋，銷量和營(yíng)收
新能源汽車 | 2025-11-28 12:12 評(píng)論谷歌云發(fā)布第七代自研TPU芯片Ironwood，其訓(xùn)練和推理性能較前代提升四倍，單集群可連接超9000顆芯片。 配置1.6T光模塊，OCS主要采用MEMS和液晶方案，其核心部件MEMS陣列、光纖陣列、
電子工程 | 2025-11-28 12:09 評(píng)論Q3數(shù)據(jù)全線狂飆 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 11月25日，是蔚來(lái)11歲的生日，這一天蔚來(lái)發(fā)出了歷史上最好的季度財(cái)報(bào)。 今年第三季度，營(yíng)收創(chuàng)下歷史新高——217.94 億元，綜合毛利率、整車毛利率也創(chuàng)下
新能源汽車 | 2025-11-28 12:03 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 來(lái)了車展的不一定都好，但是不來(lái)的大多是各有各的問(wèn)題。 在“車展已經(jīng)不重要了”的論調(diào)中，廣州車展如期舉辦。而在車展首日，我們通過(guò)對(duì)各大展館的系統(tǒng)性觀察后，發(fā)現(xiàn)了很多很有意思的現(xiàn)象。 比如，主場(chǎng)作戰(zhàn)
新能源汽車 | 2025-11-28 11:57 評(píng)論視頻化時(shí)代，消費(fèi)者獲取信息渠道更簡(jiǎn)單更直觀，想了解一款產(chǎn)品基本上網(wǎng)上什么信息都有，所以像廣州車展這樣的大型車展更多的是車企與汽車從業(yè)人員的一場(chǎng)秀，畢竟好多車企在上半年或者金九銀十之前就已經(jīng)發(fā)布了重磅產(chǎn)
新能源汽車 | 2025-11-28 11:57 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) 橫濱地標(biāo)易主，日產(chǎn)還是走上資產(chǎn)變現(xiàn)的路了。 日產(chǎn)汽車全球總部大樓位于日本橫濱車站附近的黃金地段，除辦公功能外，還設(shè)有展示日產(chǎn)車型的展廳。這座于2009年從東京遷址而來(lái)的建筑，如今已改換門庭。 日
新能源汽車 | 2025-11-28 11:55 評(píng)論文｜唐辰 圖｜官方 AI入口爭(zhēng)奪已經(jīng)轉(zhuǎn)向物理世界。 11月27日，夸克AI眼鏡S1、G1兩個(gè)系列六款單品發(fā)布。其中S1系列配有不同框型和顏色共三款單品，最低到手價(jià)為3799元；更側(cè)重時(shí)尚和輕便的G1，
可穿戴設(shè)備 | 2025-11-28 11:53 評(píng)論這不是危言聳聽(tīng)，而是未雨綢繆。 2025年，無(wú)疑是中國(guó)創(chuàng)新藥BD的新高潮。根據(jù)國(guó)投證券統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，截至10月底，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新藥BD出海交易額已達(dá)1042億美元，首付款已達(dá)81億美元，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均超去年全年總
醫(yī)械科技 | 2025-11-28 11:50 評(píng)論越級(jí)配置是唯一活路。 作者?| 東關(guān)大先生 出品?| 電動(dòng)公會(huì) 十年前被質(zhì)疑“不懂車”，如今連續(xù)八個(gè)月碾壓“蔚小理”，零跑汽車的逆襲之路，堪稱中國(guó)新能源汽車發(fā)展史上最出乎意料的劇本。 “六年前，別人問(wèn)
新能源汽車 | 2025-11-28 11:48 評(píng)論10月15日起，中華人民共新修訂的《和國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》正式實(shí)施，為我國(guó)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境再添一道重要法治保障。 近年來(lái)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車行業(yè)頻現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)”等非理性競(jìng)爭(zhēng)行為，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。據(jù)記
新能源汽車 | 2025-11-28 11:30 評(píng)論戴爾公司 (DELL.N) 北京時(shí)間 11 月 26 日凌晨，美股盤后發(fā)布 2026 財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)（截至 2025 年 10 月）： 1.核心業(yè)績(jī)：戴爾科技本季度收入 270 億美元，同比增長(zhǎng) 1
人工智能 | 2025-11-28 11:28 評(píng)論近日，湖北省發(fā)改委、省能源局聯(lián)合印發(fā)《湖北省儲(chǔ)能體系建設(shè)方案（2025—2030年）》，明確未來(lái)六年全省儲(chǔ)能發(fā)展的階段性目標(biāo)與具體路徑，分階段推進(jìn)抽水蓄能與新型儲(chǔ)能建設(shè)。 方案設(shè)定了兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的
電力 | 2025-11-28 11:27 評(píng)論
