貝克街探案官 作者魯鎮(zhèn)西 搶回英偉達扔掉的500億美元，摩爾線程們還能做什么？ 2025年11月，長達7年的“國產(chǎn)芯片替代”，終于迎來大眾肉眼可見的成果。 首先是黃仁勛宣布正式退出中國市場，高端芯片市
人工智能 | 2025-12-01 14:27 評論歷經(jīng)57年艱苦創(chuàng)業(yè)，陜汽現(xiàn)在已躋身中國商用車第一陣營，非常不容易。陜汽從寶雞岐山蔡家坡的山溝溝里走出來，2024年銷售商用車16.7萬輛。目前陜汽位列國內(nèi)重卡行業(yè)第三、重卡出口行業(yè)第二、國內(nèi)新能源重卡
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:21 評論當大眾、奔馳和奧迪先后宣布把“觸控滑條”換回“咔噠作響的按鍵”，車圈集體松了口氣——原來不是我們老了，是車機被做成了iPad。這也不是復古，是把駕駛從指尖體操拉回肌肉記憶。 最近幾年，我們被“全景天幕
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 14:15 評論蔚來于北京時間 2025 年 11 月 25 日美股盤前，港股盤后發(fā)布了 2025 年第三季度財報。三季度業(yè)績已經(jīng)明顯看到蔚來的降本增效策略取得了不錯的成果，但四季度的指引方面低于預期，具體來看： 1
新能源汽車 | 2025-12-01 14:06 評論美團于11月28日港股盤后，在外賣大戰(zhàn)“三傻”中最后一個發(fā)布了3季度業(yè)績。在補貼烈度最大的暑期季度，美團此次整體經(jīng)營利潤巨虧198億，相比“微虧”約10億的京東，以及尚且保留約50億利潤的阿里，作為被
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-12-01 14:04 評論導語 曾屬于百萬豪車或超跑的配置，如今正以前所未有的速度涌入主流市場。 這幾年，很多車企在宣傳自家新車的配置時，總會強調(diào)領先性這個概念。確實，在目前這樣一個新車推出速度極快的背景下，產(chǎn)品之間的競爭已經(jīng)
新能源汽車 | 2025-12-01 14:00 評論導語 動不動就傳出某家倒閉的新勢力要復活，哪有那么容易復活。 新能源車行業(yè)正經(jīng)歷一場殘酷的大淘汰。 據(jù)不完全統(tǒng)計，造車新勢力超過八成已悄然退出市場舞臺，例如，拜騰、雷丁、威馬、愛馳等曾經(jīng)的熱門品牌相繼
新能源汽車 | 2025-12-01 13:57 評論引言 當自動駕駛行業(yè)還在為感知算法和決策模型爭得不可開交時，一場更為基礎的技術革命正在定位領域悄然發(fā)生。 當?shù)貢r間2025年11月20日，美國舊金山高精度定位初創(chuàng)公司Point One Navigat
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 13:52 評論近日，上海聯(lián)合產(chǎn)權交易所發(fā)布公告，華大半導體有限公司擬以41,967.01萬元的底價，“清倉式”轉讓其持有的中天晶科（寧波）半導體材料有限公司43.0522%股權。 這意味著這家由華大半導體主導投資的
傳感器 | 2025-12-01 13:52 評論圖文 | 躺姐 剛剛過去的一周，東方電氣H股（600875）收于21.4港元，周漲幅約8%，其中11月28日單日大漲6.7%。同一時期，港股哈爾濱電氣（01133）延續(xù)了年內(nèi)的強勁勢頭，單周漲幅約6%
電力 | 2025-12-01 13:49 評論文 / 汪淼 美編 / 顧青青 出品 / 網(wǎng)界 我們認為夸克AI眼鏡就是當下市面上最好的AI眼鏡。用戶選擇夸克AI眼鏡，其實相當于選擇了阿里巴巴千問大模型和整個阿里巴巴生態(tài)。 ——吳嘉 2025年11
可穿戴設備 | 2025-12-01 13:46 評論“十年前老板說過，不能讓競爭對手找到空檔掙到了錢，他們有了錢就會和你爭奪人才，那才是最大的麻煩。” 借前大疆員工、現(xiàn)大疆潛在對手的陶冶之口，大疆創(chuàng)始人汪滔的這句內(nèi)部訓話，在十年后的2025年，以一種頗
人工智能 | 2025-12-01 13:44 評論當你在工具箱中尋找螺絲刀時，一眼就能辨認出正確的規(guī)格——這看似簡單的尺寸標識，實則依托于高端的激光技術。如今，即使經(jīng)過長期使用，PB Swiss Tools 的工具標識依然清晰如初，這得益于通快（TR
激光 | 2025-12-01 13:42 評論? ???????原文標題?:?PD-1與PD-L1有什么不同？
醫(yī)械科技 | 2025-12-01 13:42 評論行業(yè)大事件 1、300+性能點升級！京東助力，普羅宇宙工業(yè)級具身機器人2.0新品首發(fā) 11月1日，普羅宇宙發(fā)布大白2.0及工業(yè)級混合驅(qū)動靈巧手“普羅小靈”，并與京東達成全球線上獨家銷售合作。當天還啟動
人工智能 | 2025-12-01 13:33 評論近期，部分醫(yī)藥股發(fā)生異動，行業(yè)龍頭百濟神州回歸歷史新高。而大市值的醫(yī)藥藍籌們，也都在接近歷史高點附近。? 盡管今年出現(xiàn)了類似于藥捷安康這樣的醫(yī)藥指數(shù)卡BUG行為，也讓大家對醫(yī)藥股的基本面還是投機驅(qū)動產(chǎn)
醫(yī)械科技 | 2025-12-01 13:32 評論都知道，合資模式的特點是，一旦高效協(xié)作的模式一旦固定，那么產(chǎn)品、技術、市場都將從之前單一賦能升級成深度共創(chuàng)。 對于向來把話語權擺在利益之前的跨國企業(yè)來說，圍繞新品牌AUDI的打造過程里，奧迪的轉變不可
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 12:05 評論撰文|觀車君 阿維塔終于IPO了。 11月27日晚間，港交所披露阿維塔科技(重慶)股份有限公司的招股書，聯(lián)席保薦人為中信證券、中金公司。 在觀車君看來，中國新能源造車大軍中，阿維塔是個獨特的存在。 它
新能源汽車 | 2025-12-01 11:59 評論在自動駕駛中，點云是一個非常重要的感知信號，如激光雷達（LiDAR）生成的點云，其實就是三維空間里一堆帶坐標、強度和時間戳的點。單幀點云看起來像“星星撒一地”，不像圖像那樣有整齊的像素網(wǎng)格，也沒有顏色
人工智能 | 2025-12-01 11:53 評論組合輔助駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn)，是為了能夠減輕駕駛員的負擔，可以在某些場景下幫助駕駛員駕駛。最近智駕最前沿在看到自動駕駛系統(tǒng)的討論時，有人提出一個問題，有些車的組合輔助駕駛在出現(xiàn)事故時，能立刻接管車輛，但有些
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-01 11:48 評論
