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侵權投訴

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鋰業(yè)雙雄同日豪擲67億,資源為王時代再臨

2025年12月30日晚間,國內鋰業(yè)賽道同時迎來兩筆重磅收購。鹽湖股份宣布以46.05億元收購五礦鹽湖51%股權,而盛新鋰能則宣布以20.8億元收購啟成礦業(yè)30%股權。 兩筆收購總金額高達66.85億

鋰電 | 2026-01-04 10:18 評論

45萬噸磷酸鐵鋰項目正式投產!

邦普循環(huán)消息顯示,2025年12月29日,宜昌邦普時代45萬噸/年新一代磷酸鐵鋰項目正式投產。 該項目是邦普循環(huán)著眼全球布局“首個四代磷酸鐵鋰技術”的戰(zhàn)略項目,從今年1月簽約、2月開工,到12月順利投

鋰電 | 2026-01-04 10:17 評論

重慶固態(tài)電池企業(yè)完成超4億元融資

2025年最后一天,重慶太藍新能源有限公司(簡稱“太藍新能源”)宣布完成超4億元B+輪融資。本輪融資由兩江基金、君安回天、交銀投資、潛江零度共同參與。 太藍新能源是集固態(tài)電池研發(fā)、制造、銷售于一體的國

鋰電 | 2026-01-04 10:15 評論

趨勢丨算力重構+硅基勞動力,德勤預測2026年AI分化加速

前言: 近期,德勤發(fā)布的《2026全球高科技、媒體及電信產業(yè)趨勢預測》為我們勾勒出一幅清晰的圖景:人工智能的發(fā)展主軸,正從模型的“泛化能力”競賽,轉向面向特定任務與場景的“專業(yè)化”深耕,一場全面的“A

人工智能 | 2026-01-04 10:15 評論

23億天價索賠背后:極氪與欣旺達誰該為缺陷買單?

影響深遠的攤牌。 《投資者網(wǎng)》引線 | 吳微? 2025年12月,欣旺達(300207.SZ)發(fā)布的一則公告,揭開了中國新能源汽車供應鏈史上涉及金額最高、影響或最深遠訴訟的序幕。吉利控股旗下的三電核心

鋰電 | 2026-01-04 10:10 評論

23億天價索賠背后:極氪與欣旺達誰該為缺陷買單?

影響深遠的攤牌。 《投資者網(wǎng)》引線 | 吳微? 2025年12月,欣旺達(300207.SZ)發(fā)布的一則公告,揭開了中國新能源汽車供應鏈史上涉及金額最高、影響或最深遠訴訟的序幕。吉利控股旗下的三電核心

新能源汽車 | 2026-01-04 10:06 評論

大模型馬拉松:有人沖刺,有人掉隊,零一萬物如何跑到終點?

經(jīng)過三年“融資-燒錢-再融資”的軍備競賽,中國大模型的上半場已然落幕,真正的淘汰賽正式打響。 12月19日,北京智譜華章科技股份有限公司正式披露招股書,向港交所IPO發(fā)起沖擊。幾乎同一時間,上海稀宇科

人工智能 | 2026-01-04 09:52 評論

「柳葉刀子刊」MP1000手術機器人實現(xiàn)1200公里隔空切肝!

《eClinicalMedicine》發(fā)表全球首個遠程機器人肝切除前瞻性單臂研究,證實了遠程復雜肝膽外科手術的可行性與安全性,為醫(yī)療資源下沉、跨區(qū)域精準醫(yī)療打開了全新想象空間。

醫(yī)械科技 | 2026-01-04 09:48 評論

大規(guī)模裁員背后:李彥宏押注千億AI,放棄廣告基本盤是對是錯?

2025年底,百度悄然掀起了一場被外界稱為“史上最大規(guī)!钡膬炔坎脝T。 據(jù)路透社透露,自11月底起,百度啟動涉及多個業(yè)務線的結構性調整,裁員比例普遍在10%至25%之間,部分非核心部門如直播、游戲甚至

人工智能 | 2026-01-04 09:48 評論

11月重慶汽車上牌量深度解讀:誰能在“卷王”城市脫穎而出?

重慶,這座以立體交通和火熱消費著稱的山城,其汽車市場的脈搏強勁而獨特。2025年11月,重慶單月新車注冊量高達數(shù)萬輛,通過對前375名車型(上牌量11輛以上)的數(shù)據(jù)進行深度分析,我們可以清晰地描繪出重

新能源汽車 | 2026-01-04 09:44 評論

兩款固態(tài)電池正式發(fā)布

12月29日,中固時代(河北)新能源科技有限公司(簡稱“中固時代”)發(fā)布兩款固態(tài)電池新品。 據(jù)介紹,這兩款產品分別是中心液冷大容量固態(tài)電池——太行一號和動儲一體化固態(tài)電池產品——太行二號。 其中,太行

鋰電 | 2026-01-04 09:41 評論

億緯鋰能港股IPO招股書失效!

12月30日,據(jù)港交所信息顯示,億緯鋰能(300014.SZ)于2025年6月30日遞交的港股IPO招股書,至今已滿6個月,狀態(tài)顯示為“失效”。此前,中信證券擔任獨家保薦人。 針對此次失效,億緯鋰能回

鋰電 | 2026-01-04 09:39 評論

2025年,AI人才往哪走?

誰被爭搶,誰被淘汰? 作者 | 張語格 編輯 | 趣解商業(yè)·AI力場 年終歲末,又進入了一年一度大廠在年終獎上“秀肌肉”的時間。今年,京東和字節(jié)紛紛提高年終獎的發(fā)放力度;京東年終獎投入同比漲幅超過了7

人工智能 | 2026-01-04 09:38 評論

寧德時代又申請固態(tài)電池專利!

國家知識產權局信息顯示,寧德時代新能源科技股份有限公司申請一項名為“固態(tài)電池及其制備方法和用電裝置”的專利,公開號CN121238027A,申請日期為2025年12月。 專利摘要顯示,本申請涉及固態(tài)電

鋰電 | 2026-01-04 09:37 評論

央視官方認證!新能安“雪豹電池”定義新國標天花板

1月1日,央視財經(jīng)頻道《正點財經(jīng)》欄目于黃金時段播出鋁業(yè)市場觀察。 報道特別關注到新能源領域已成為鋁產品應用的重要方向,并走進產業(yè)鏈下游的新能源應用代表企業(yè)進行實地探訪,作為新能源市場快速成長與產品創(chuàng)

鋰電 | 2026-01-04 09:30 評論

分析丨日本富士通加入軟銀存儲聯(lián)盟,HBM格局將變?

前言: 如今,占據(jù)全球90%HBM市場份額的三星、SK海力士,長期壟斷著這一關鍵供應鏈環(huán)節(jié),甚至成為制約AI產業(yè)擴張的[卡脖子]難題。 近日,日本富士通宣布加入軟銀牽頭的[下一代AI存儲芯片研發(fā)聯(lián)盟]

半導體 | 2026-01-04 09:30 評論

車圈2025:價格戰(zhàn)沒贏家,但淘汰賽已有出局者

車企們已告別單純價格上的廝殺,進入到“體系化”和“生態(tài)戰(zhàn)”新階段。 ?TMT星球原創(chuàng) · 作者|黃燕華 即將過去的2025年,汽車行業(yè)加速行駛在轉型的快車道上。 這一年,新能源汽車滲透率持續(xù)上升、智能

新能源汽車 | 2026-01-04 09:26 評論

25年老牌傳感器廠商,沖刺科創(chuàng)板IPO!

12月30日,證監(jiān)會網(wǎng)站披露了關于北京世維通科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市輔導備案報告,標志著這家深耕光電子器件領域 25 年的 “隱形冠軍” 正式向資本市場邁出關鍵一步。 作為國內專

傳感器 | 2026-01-04 09:17 評論

募資超20億!比亞迪、奇瑞溫度傳感器供應商沖刺主板IPO

在新能源汽車電動化、智能化浪潮下,汽車傳感器作為車輛 “神經(jīng)系統(tǒng)” 的核心價值愈發(fā)凸顯。12月30日,國內汽車溫度傳感器領域領軍企業(yè)天博智能科技(山東)股份有限公司(以下簡稱 “天博智能”)正式披露招

傳感器 | 2026-01-04 09:15 評論

又一家機器人產業(yè)鏈企業(yè),向港交所遞招股書!

新年伊始,港股又迎來一家機器人產業(yè)鏈企業(yè)擬在香港主板掛牌上市的好消息。 1月2日,新思考電機股份有限公司(以下簡稱"新思考電機")向港交所遞交招股書,開啟港股上市征程。 本次IPO募資資金將聚焦三大方

機器人 | 2026-01-04 09:11 評論
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