-01- 引言 盡管經(jīng)歷了內(nèi)部人事動(dòng)蕩與政策調(diào)整，美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局在2025年依然保持了活躍的審批節(jié)奏。其藥品評(píng)價(jià)與研究中心共批準(zhǔn)了46種新治療藥物，盡管這一數(shù)字將五年平均值略微拉低至每年48種
醫(yī)械科技 | 2026-01-04 11:08 評(píng)論在很多廠家的技術(shù)方案中，會(huì)提到世界模型的介紹。世界模型，就是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)內(nèi)部用來表示外部世界并預(yù)測(cè)未來演變的一組模型或表征。換句話說，世界模型就是把傳感器看到的東西（攝像頭畫面、激光雷達(dá)點(diǎn)云、雷達(dá)回波
傳感器 | 2026-01-04 11:06 評(píng)論之前在聊激光雷達(dá)點(diǎn)云“鬼影”和“膨脹”的文章中（相關(guān)閱讀：激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因?qū)е碌模浚芏嘈』锇槎继岬揭粋�(gè)問題，那就是激光雷達(dá)點(diǎn)云中的“鬼影”和“膨脹”可以如何解決，今天就圍
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-04 11:04 評(píng)論自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓越來越多新興技術(shù)得到應(yīng)用，而隨著自動(dòng)駕駛落地加速，實(shí)時(shí)生成式地圖也被越來越多車企青睞。所謂實(shí)時(shí)生成式地圖，就是一種在車輛行駛過程中，利用傳感器和算法動(dòng)態(tài)構(gòu)建與更新環(huán)境地圖的技術(shù)。
人工智能 | 2026-01-04 11:02 評(píng)論自動(dòng)駕駛系統(tǒng)想“看清”周圍的世界，可通過多個(gè)傳感器來完成，激光雷達(dá)由于可以提供豐富的三維點(diǎn)云信息，一直是很多方案的主要選擇。激光雷達(dá)的工作原理也非常簡(jiǎn)單，其不斷發(fā)射激光脈沖，激光遇到物體后反射回傳感器
激光 | 2026-01-04 11:00 評(píng)論元旦假期，國(guó)內(nèi)不少車企公布了2025年汽車銷售業(yè)績(jī)。從公布的數(shù)據(jù)來看，基本上都是正增長(zhǎng)，甚至是大幅增長(zhǎng)。不少車企銷量還創(chuàng)出歷史新高。剛剛過去的2025年，在國(guó)家一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策推動(dòng)下，全年汽車產(chǎn)
新能源汽車 | 2026-01-04 10:58 評(píng)論2026年新年鐘聲剛剛敲響，各大車企便迫不及待地公布了“期末成績(jī)”。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪全年累計(jì)銷量超460萬輛，保持絕對(duì)領(lǐng)先。零跑汽車以全年交付近60萬輛的成績(jī)，位列造車新勢(shì)力榜首。理想汽車則成為頭部新
新能源汽車 | 2026-01-04 10:50 評(píng)論芝能科技出品 2026年，圍繞人形機(jī)器人和具身智能對(duì)于汽車企業(yè)怎么做的問題，兩位新勢(shì)力汽車的CEO李想和何小鵬有一些差異化的看法。 ●?理想汽車CEO 李想認(rèn)為未來10 年，具身智能最有價(jià)值的產(chǎn)品一定
人工智能 | 2026-01-04 10:50 評(píng)論維科網(wǎng)電子1月4日消息，據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，浙江老鷹半導(dǎo)體技術(shù)有限公司于2025年12月31日發(fā)生工商變更，新增多家戰(zhàn)略股東。 本次入股陣容十分豪華，包括茅臺(tái)集團(tuán)旗下茅臺(tái)金石（貴州）產(chǎn)業(yè)發(fā)
電子工程 | 2026-01-04 10:50 評(píng)論編者按： 2025年12月，Neuralink年度技術(shù)發(fā)布會(huì)的直播畫面里，埃隆·馬斯克沒有像往常一樣揮舞著產(chǎn)品原型，只是平靜地放出了一組數(shù)據(jù)。但就是這組數(shù)據(jù)，讓全球科技圈和醫(yī)療界陷入了前所未有的沸騰：
醫(yī)械科技 | 2026-01-04 10:39 評(píng)論編者按： 在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，人工智能正從前沿技術(shù)逐步滲透到企業(yè)運(yùn)營(yíng)的核心場(chǎng)景。AI?辦公軟件作為提升生產(chǎn)效率的關(guān)鍵抓手，已從單一工具進(jìn)化為全流程智能協(xié)作平臺(tái)，推動(dòng)辦公模式發(fā)生革命性變革。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)
人工智能 | 2026-01-04 10:37 評(píng)論隨著2025年收官，各大車企陸續(xù)披露全年銷量數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)車市銷量格局正式落定。結(jié)合乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)及車企已公開信息。 已公布銷量車企排名(不含撰稿前還沒公布銷量車企) 2025年中國(guó)汽車企業(yè)銷量TOP10
新能源汽車 | 2026-01-04 10:36 評(píng)論回望 2025，LED 顯示產(chǎn)業(yè)正站在機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織的產(chǎn)業(yè)分水嶺：外部環(huán)境寒意猶存，需求復(fù)蘇尚處迷霧；產(chǎn)業(yè)內(nèi)部則動(dòng)能迸發(fā)，技術(shù)革新的星火已漸成燎原之態(tài)。 點(diǎn)亮 LED 顯示產(chǎn)業(yè)前行之路的，是多重核心動(dòng)
顯示 | 2026-01-04 10:34 評(píng)論“單顆芯片采購價(jià)高達(dá)280美元”，當(dāng)蘋果A20芯片的價(jià)格標(biāo)簽在供應(yīng)鏈流傳，整個(gè)手機(jī)行業(yè)都為之一震。這意味著相比前代A19芯片，蘋果的芯片成本暴漲80%，創(chuàng)下歷史新高。 就在存儲(chǔ)芯片價(jià)格連續(xù)多個(gè)季度飆升
半導(dǎo)體 | 2026-01-04 10:34 評(píng)論作者｜唐飛 編輯｜劉景豐 第一批大模型企業(yè)，快要熬出頭了。 從Manus被Meta數(shù)十億美元收購，到智譜AI與MiniMax相繼通過港交所上市聆訊，中國(guó)這一輪AI創(chuàng)業(yè)玩家終于在2025年末陸續(xù)“上岸”
人工智能 | 2026-01-04 10:31 評(píng)論藥監(jiān)局醫(yī)療器械審評(píng)中心發(fā)布《數(shù)字聚合酶鏈反應(yīng)分析儀注冊(cè)審查指導(dǎo)原則（征求意見稿）》
醫(yī)械科技 | 2026-01-04 10:28 評(píng)論2025年對(duì)于氫能行業(yè)是迷茫又堅(jiān)定的一年。 迷茫的是，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，似乎已有一些像模像樣的積累，數(shù)據(jù)可觀、成果可見，但下一步往哪走、規(guī)模化何時(shí)起，仍然迷茫。 堅(jiān)定的是，那些埋頭趕路的人，一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)項(xiàng)
氫能 | 2026-01-04 10:27 評(píng)論當(dāng)2025年中國(guó)車市的收官哨聲響起，合資車企的銷量目標(biāo)達(dá)成率數(shù)據(jù)猶如一面棱鏡，折射出這個(gè)曾經(jīng)的市場(chǎng)主導(dǎo)者在智能電動(dòng)化浪潮中的集體掙扎與分化突圍。曾經(jīng)憑借“技術(shù)進(jìn)口”光環(huán)和成熟制造體系占據(jù)半壁江山的合資
新能源汽車 | 2026-01-04 10:24 評(píng)論2025年的存儲(chǔ)市場(chǎng)正上演冰火兩重天：企業(yè)級(jí)SSD需求激增推動(dòng) QLC NAND 產(chǎn)能被提前鎖定，而機(jī)械硬盤（HDD）的供應(yīng)危機(jī)卻達(dá)到頂峰 —— 交付周期突破24個(gè)月，部分云廠商被迫簽署2026年長(zhǎng)約
半導(dǎo)體 | 2026-01-04 10:20 評(píng)論
